DAKAR NOTICIAS

hola, vamos vamos :P

frontal de Paco Martinez(de su moto, me refiero):

vídeo del test de Jordi Viladoms:

y Ignacio Chivite con su Bultaco Frontera del 1978:

por cierto murchi el intercontinental tendrá seguimiento gps-iritrack??

v´sss

A PARTIR DEL 28 ENERO ENTRAS EN LA WEB DEL RALLY INTERCONTINENTAL (DE ALMERIA A DAKAR 5.200 KMS DE CARRERA)

http://www.intercontinentalrally.com/

ENTRAS EN TEAMS

http://www.intercontinentalrally.com/index.php?jazyk=en&odkaz=teams

A LA DERECHA DE CADA PARTICIPANTE VERAS UNA BOLA DEL MUNDO AHORA ESTA NEUTRA DURANTE EL RALLY ESTARA ACTIVA ES EL TRAKING DEL SPOT PARA SEGUIMIENTO D ELOS PARTICIPANTES

O ENTRAS EN NUESTRA WEB

http://www.aventuratouareg.com/

EN UNOS DIAS PREPARAREMOS ENLACE PARA SEGUIR A TODOS LOS PILOTOS DEL CLUB VIA SPOT TAMBIEN PODEIS VER LA RUTA DONDE ESTAMOS CON LA SEÑAL QUE ENVIA EL SPOT CADA 5 10 MNS

En cuanto a lo que nos ocupa a un dia solo de la largada me gustaria seguir comentando sobre los pilotos amateurs Españoles que este año participan.....

Alex busquets es un veterano ya en el mundo de los enduros es un tio que anda sobrao de preparacion y ha comprado una moto oficial de equipo speed brain de segunda mano reparada y repasada para esta ocasion..

Tiene un concesionario bmw-husvarna en tarragona, para que entendais en que nivel esta el tio es el Antonio Gimeno Catalan por buscarle una comparacion para los que no le conozcan..

Ademas comparte mecanico preparador junto con David Serra , y tienen la suerte de que sea el Gran Oscar de Flipa motos un muy buen preparador con unos cuantos Dakares a sus espaldas y para que os deis cuenta es el que me prepara mis motos y me repara los motores yamaha que tengo en la actualidad...

Los tres estan encuadrados en el EPSILON TEAM , un valor muy seguro en cuanto asistencia en esta dura prueba

David serra es el piloto ilerdense que el pasado año no pudo pasar de la tercera etapa, pago muy caro su novatada en su primer Dakar su honda se paro por culpa de las altas temperaturas y un filtro mal colocado se hablo de problemas fisicos que desmentimos en este post, lo conozco hace años es un piloto muy rapido y muy tecnico, muy habitual hace años en el nacional de enduro pero algo escaso en conocimientos mecanicos y de navegacion si este año pasa las primeras etapas sin problemas se vera un David de menos a mas tiene mucho juego pero debe de cuidar la mecanica y las caidas...

Despues de su paso por honda este año lleva una wr 450 JVO (al final algo de razon tenia yo el pasado año 8) 8) 8) 8) )

Este pasado octubre confio en nuestro club y bajo a terminar su preparacion al MARRUECOS X-TREME donde hicimos 3.000 kms en 7 dias, cursillo intensivo de navegacion , franqueo de dunas y mecanica rapida en pista donde pudimos comprobar los grandes avances en estos aspectos de este piloto este año es su segundo Dakar y va mucho mejor preparado que el pasado...

Su mayor enemigo , el mismo, es un piloto que debe de sujetar el mango y adaptar su gran rapidez en pistas a lo que requiere un Dakar, tranquilidad y seguridad la carrera es muy larga..

Yo apuesto a que este año si lo puede conseguir y darnos alguna sorpresilla

bueno señores antes de que comience la GRAN AVENTURA, me gustaria proponer a los especialistas de la disciplina que nos comenten con detalle que costo tiene ir a un dakar, hablo de lo mas economico, por ejemplo e escuchado mil veces que entre 60.000 y 70000 euros puedes ir.. pero PORQUE NO LO DETALLAMOS?

MOTO: ejemplo yamaha wr 450cc -8.749 euros

KIT RALLY: completo JVO- 8.850 euros

LICENCIA INTERNACIONAL: ¿?

INCRIPCION RALLY DAKAR: MOTO¿?

INSCRIPCION PILOTO?¿

INSCRIPCION MECANICO¿?

INSCRIPCION VEHICULO ASISTENCIA ¿?

SEGUROS:¿?

ALQUILER DE ASISTENCIA.¿?

ALQUILER DE ESPACIO EN UN CAMION (MATERIALES)

GASOLINA¿?

Yo por ejemplo voy perdido en cuanto a que necesita un piloto, me parece realmente curioso poder saber al detalle el precio a pagar por un piloto que va a pelo aunque puede variar todo lo que desees pero un amateur que necesita? venga animaros murchi y compañia

Se rumorea que este año los tiempos de la prólogo se multiplican por 5 para en teoría la gente sea mas agresiva y arriesgue ya que si alguien pierde 1 minuto pasarían a ser 5. De esta forma no se vería tan penalizado el que gana la prólogo y tiene que abrir pista al día siguiente.

Mañana confirmarán en el briefing.

HOLA A TODOS

gerard farres

Ayer coincidí con Al-Attiyah, el rey de las dunas y muy simpatico. Me ha invitado a Qatar a dar gass

Jordi Viladoms

La moto ya esta en el parque cerrado!!! Esta foto es justo antes de entrar! Esta tarde breafing y mañana gassss

HOLA A TODOS

gerard farres

Ayer coincidí con Al-Attiyah, el rey de las dunas y muy simpatico. Me ha invitado a Qatar a dar gass

Jordi Viladoms

La moto ya esta en el parque cerrado!!! Esta foto es justo antes de entrar! Esta tarde breafing y mañana gassss

HOLA A TODOS

gerard farres

Ayer coincidí con Al-Attiyah, el rey de las dunas y muy simpatico. Me ha invitado a Qatar a dar gass

Jordi Viladoms

La moto ya esta en el parque cerrado!!! Esta foto es justo antes de entrar! Esta tarde breafing y mañana gassss

HOLA A TODOS

gerard farres

Ayer coincidí con Al-Attiyah, el rey de las dunas y muy simpatico. Me ha invitado a Qatar a dar gass

Jordi Viladoms

La moto ya esta en el parque cerrado!!! Esta foto es justo antes de entrar! Esta tarde breafing y mañana gassss

HOLA A TODOS

gerard farres

Ayer coincidí con Al-Attiyah, el rey de las dunas y muy simpatico. Me ha invitado a Qatar a dar gass

Jordi Viladoms

La moto ya esta en el parque cerrado!!! Esta foto es justo antes de entrar! Esta tarde breafing y mañana gassss

HOLA A TODOS

gerard farres

Ayer coincidí con Al-Attiyah, el rey de las dunas y muy simpatico. Me ha invitado a Qatar a dar gass

Jordi Viladoms

La moto ya esta en el parque cerrado!!! Esta foto es justo antes de entrar! Esta tarde breafing y mañana gassss

El que Arcarons esté con Viladoms es garantía de buen resultado....Arcarons nunca está por estar en los equipos

Esto se animaaaaaa

De momento comunicado de Mecasystem

COMUCICADO DEL PROXIMO GANADOR DEL DAKAR BARREDA

DIA DE VERIFICACIONES PARA JOAN BARREDA EN LIMA

Ver video de Castellón

El piloto de Castellón, junto al resto de su equipo HUSQVARNA by SPEEDBRAIN, ha cubierto los trámites previos a la salida del Rally, que se iniciará mañana con una corta especial de 12 kms.

04/01/2013.- Barreda ha aprovechado la semana previa al inicio de la carrera en Perú aclimatándose a la temperatura, y realizando los últimos ajustes a su Husqvarna TE449 Rally.

Esta edición del Rally Dakar será la quinta consecutiva que se disputará en América del Sur, atravesando los países de Perú, Argentina y Chile. Tras más de 8.000 Km. y quince días de duro desafío, la competición finalizará en Santiago de Chile.

Joan Barreda: "Estos días previos en Perú los he podido aprovechar para acostumbrarme a las condiciones climatológicas, también he dedicado mucho tiempo a estudiar los recorridos de las etapas que nos esperan en los próximos días. Ayer rodamos unos kilómetros con la moto para confirmar que todo está listo, y hoy hemos realizado junto al resto de mis compañeros todas las verificaciones administrativas y técnicas. A partir de ahora hay que estar muy centrado en la carrera, las primeras etapas son complicadas y tendremos que estar muy alerta."

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Scrutineerings day for Joan Barreda in Lima

The rider from Castellón, with the rest of his team HUSQVARNA by SPEEDBRAIN, has covered the formalities prior to the start of the Rally. Race will start with a special cut of 12 kms.

Barreda has taken the week before the start of the race in Peru acclimating to temperature, and making final adjustments to his Husqvarna TE449 Rally.

This edition of the Dakar Rally will be the fifth in a row to be held in South America, across the countries of Peru, Argentina and Chile. After more than 8,000 miles, and fifteen days of hard challenge, the competition will end in Santiago de Chile.

Joan Barreda: "These days before in Peru I could take to get used to the weather, I have also spent considerable time studying the routes of the stages that await us in the coming days. Yesterday we shot a few miles on the bike to confirm that everything is ready, and today we have done with the rest of my teammates all administrative and technical checks. Henceforth we must be very focused on the race, the early stages are complicated and have to be very alert.

A LA NOCHE HABLAMOS DEL PRESUPUESTO MARIO