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Esto sigue muy abierto a posibles contratiempos; mecánica, físico, caídas... , Barreda como eterno aspirante podría hasta dar una sorpresa como fallen un poco arriba. Como decía Laia, a todos les van a pasar cosas, lo que tienen que hacer minimizar esas "cosas" y sobrevivir.

 

Y en coches tres cuartos de lo mismo, con Sainz en modo "matador", la lucha de ayer fué épica, menudas bajadas y menudos guijarros, Nani reventado sicológicamente y el Alonso más risueño y simpático que se ha visto pero fresco como una rosa, parece que vaya de paseo.

 

Mola!!!

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Sainz me ha decepcionado un poco con sus declaraciones. El Dakar no es el WRC, es otra cosa y a mi parecer éste año ha intentado volver a lo que nunca debió dejar de ser. Al final el que mejor en

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pedro_palotes
hace 56 minutos, Edu55 dijo:

Bueno la reparación de merino no aguanto, ha roto y abandonado, en cuanto a los 19 primeros de la etapa.

ETAPA 6.png

Parece q lo de soldar no fue muy buena idea

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hace 10 minutos, pedro_palotes dijo:

Parece q lo de soldar no fue muy buena idea

Puede que el calor de la soldadura deformara algo el alojamiento del rodamiento o le afectara a algo, que al abrir y cerrar algo no quedara bien, que ya estuviera muy tocada antes de la soldadura,  ya verá que ha pasado cuando abra el motor

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Cambiando un poco de tercio,este año,para mi gusto,el equipo de TDP ha cambiado para mejor.

El fichaje de Luis Moya me parece de 10.

Es un tio con mucha labia,ameno,y que sabe mucho del Oficio.

Pep Vila tambien sabe mucho del Dakar,y luego los invitados del dia.

Ademas de Judith Florensa/ Marc Martin y resto d equipo que conducen bien el programa,y las contadas imagenes de las que disponen.

Me está gustando el cambio.

Sobre todo el Moya/ Vila por Tibau/Sotelo.

 

 

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Short (Husqvarna) haciendo de mochilero para Price (KTM) le ha dejado su rueda para que el australiano acabase la etapa después de romper la suya. 

 

Ojo como va Andrew Short por las dunas solo con la llanta sin neumatico!!! 

 

 

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Pues parece que al final Julián está fuera. Lo intento apañar con masilla pero eso es imposible. Habrá perdido el aceite y ha roto el cambio. Una pena por que es una gran persona.

Ahora saldrán los típicos comentarios de que no estábamos allí, que que sabemos nosotros. Etc. Esto es blanco o negro, o lo que haces bien o estás jodido.

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hace 2 horas, Gus dijo:

 

Short (Husqvarna) haciendo de mochilero para Price (KTM) le ha dejado su rueda para que el australiano acabase la etapa después de romper la suya. 

 

Ojo como va Andrew Short por las dunas solo con la llanta sin neumatico!!! 

 

 

Y porque el puto price no pudo hacer lo mismo.. malditos ktm... jajjjajajj

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hace 9 horas, Gasero1 dijo:

Pues parece que al final Julián está fuera. Lo intento apañar con masilla pero eso es imposible. Habrá perdido el aceite y ha roto el cambio. Una pena por que es una gran persona.

Ahora saldrán los típicos comentarios de que no estábamos allí, que que sabemos nosotros. Etc. Esto es blanco o negro, o lo que haces bien o estás jodido.

 

Yo iba a decir lo mismo ahora saldran los típicos comentarios de lo ves te lo dige, yo hubiera tal yo hubiera cual... a cojón visto, macho seguro..

 

Esto es blanco o negro.. o reparaba como fuera y tiraba palante o pa su casa.

 

De todo se aprende.

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Hasta ahora las Honda se han mostrado competitivas, en lo que llevamos disputado sus pilotos han estado siempre delante. He pensado que KTM estaba aguardando su momento, pero creo que no, parece que lo están dando todo por escalar posiciones pero no pueden más.

A partir de ahora jugará la fiabilidad de cada marca, aunque ya sabemos que estos top cambian lo que haga falta. No se. Con lo gafada que ha estado Honda otros años yo no me fiaría ni un pelo hasta cruzar la bandera a cuadros. Puede que por fin lograsen encontrar la relación potencia/fiabilidad/suerte que tanto han buscado.

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hace 39 minutos, Uly35 dijo:

 

Yo iba a decir lo mismo ahora saldran los típicos comentarios de lo ves te lo dige, yo hubiera tal yo hubiera cual... a cojón visto, macho seguro..

 

Esto es blanco o negro.. o reparaba como fuera y tiraba palante o pa su casa.

 

De todo se aprende.

No tiene ningún sentido lo que dices. Un rodamiento interno se repara bien o es imposible. Como hizo al final, abriendo el motor. Y como han dicho por aquí, la primera chapuza, aún habiendo podido sacar el rodamiento, cosa imposible, tienes muchas papeletas de joder el carter, como así ha sido. 

Aquí no hablamos de una biela partida. Si no de un rodamiento que se cambia y a funcionar. ¿Que es eso de reparar como fuera?

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