DAKAR NOTICIAS

En cuanto a la carrera portuguesa ,solo 17 motos inscritas pero parece ser que el recorrido es nuevo y bastante bonito, pero el pelli ha tsufrido lo mismo que sufri yo en el dakar y el betusto gps de ertf no le ha funcionado hoy...

Tambien quiero reseñar que el amigo y habitual de este foro Cesar Valcarcel esta corriendo tambien con la 525 kit mecasystem.

Por otro lado el dakar se va a plagar este año de argentinos y hay rumores que mas de 40 pilotos locales estan ya inscritos, la fiebre del Dakar ha llegado a sud-america :D

Hola amigos

Efectivamente he participado en el Rally Vodafone Estoril-Portimao-Marrakech, y ha sido ALUCINANTE. En la organizacion había casi 200 personas y lo han hecho increiblemente bien. Equipo medico de 30 personas. 4 helicopteros (medicos y prensa), máximo apoyo de las autoridades (policia, bomberos, ambulancias...) de hecho los bomberos salvaron mi moto de quedar carbonizada.

La asistencia con X-Raids, de 1ª clase, te hacen sentir como un profesional, y sin ellos me hubiera sido imposible terminar el Rally.

El despliegue de medios ha sido impresionante. Había 25 cámaras de Eurosport que estaban siempre por todos lados, al igual que algún helicoptero siempre grabando. Han retrasmitido cada día un resumen de la carrera. Ahora a la vuelta he visto alguno en la web de eurosport y estan muy bien. Por ejemplo: http://es.eurosport.yahoo.com/video/14062010/47/rrwt-etapa-8-2-3.html

He superado con creces todos mis objetivos, y sobre todo, he aprendido muchísimo.

Saludos

César Valcárcel

Enhorabuena César por el séptimo puesto de la general, y primero en producción.

No te imaginas lo que me alegro, si señor!

Qué será el día que no tengas problemas!?

Enhorabuena otra vez. Eres grande César!!!

Imagino que vienes a la Baja. Habla con Murchi a ver.

Saludos.

Llevo dos dias intentando llamarte para darte personalmente la enhorabuena , pero tu ladrillo no me ha contestado asi que aprovecho aqui....

Se que has vuelto a tener problemas pero ole tus huevos...

ENHORABUENA AMIGO!!!!

Por cierto copio este otro post , que lo veo muy interesante

2 A finales de noviembre nos vamos a hacer un rallye en libya estamos preparando la logistica,lo mejor de todo es que te ofrecen una carrera a precio de un viaje y tienes la oportunidad de si no te interesa competir te dan el track y lo haces a tú aire.

El organizador es un italiano que ya ha llevado a unos amigos nuestros el pasado octubre y quedarón muy contentos.

el coordinador para España es Rafa Landa a nosotros nos ha llevado varias veces a Africa y es un tio muy profesional,ha acabado tres Dakar,Africa Race etc.

Si hay alguien interesado ya pasare el e-mail y telefono que ahora no tengo.

Es una bonita oportunidad a todos los que nos gusta el desierto y nunca hemos podido correr una carrera por su alto precio y encima solo arena en el desierto Libico.

Más o menos el gasto total por piloto y moto rondara los 2500€ y se necesitara sobre diez dias de tiempo,

Y se puede hacer con motos de enduro.

Información en http://www.saharadream.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Pregunta para Cesar y aunque no nos conozcamos, felicidades.

La BMW de Frans Verhoeven corría con un radiador de aceite Twin Air y una caja de cambios con 6 marchas.

Perdió tiempo por quedarse sin gasolina y por problemas con la rueda (extraño que de la cadena no dijeran nada, efecto Cardús lo llamo yo).

Que sabes del asunto???.

XC, Murch, Ferrys y a todos los demás, muchas gracias por las felicitaciones. Murchi, no he visto tus llamadas, pero luego te llamo yo.

La verdad es que me ha sorprendido bastante la repercusión de mi resultado en la carrera porque he recibido gran numero de felicitaciones, y sobre todo porque muchas de ellas son de gente ajena al sector. Agradecimientos a todos.

XC, sobre la baja no he podido tomar una decisión todavía. Me gustaría hacerla como estos años atras, pero de momento tengo problemillas de fechas que intento solucionar. Avisaré si lo consigo arreglar y me apunto

Ferrys, Frans Verhoeven estaba probando en su BMW diferentes motores para la fábrica, y según me dijo lo ha cambiado varias veces durante el rally, y no se que caja de cambios montaba, ni creo que fueran todas iguales, ni que radiador de aceite montaba. sorry.

Lo que si te digo es que su problema de gasolina, según me dijeron otros pilotos que le vieron salir, no fue ni de octanos ni de nada parecido. Fue de que no llenó el deposito al salir y por ajustar se quedó sin gasolina 20km antes del CP2/repostaje. Yo le dí 3 litros para que pudiera llegar hasta el repostaje. También hay que decirlo, verle pilotar es un expectáculo. Hace unas cosas con la moto que no te las puedes ni imaginar.

Saludos

Bueno amigo a ver si nos cuentas cuales fueron los problemillas de tu 525 exc...

Yo los he sufrido todos y me gustaria saber si hay alguno que no me haya pasado a mi por aprender.... :P

En cuanto a la asistencia seguro que hay que felicitarlos pero, por lo que he visto me de 4 dos motos han roto

Que opinas de la profesionalidad del mecanico que os ha asistido,????

Yo no tengo muy buena opinion de el aunque tambien puedo estar equivocado :roll: :roll:

Por cierto, no se si algun dia volvere a correrlo pero es lo mas bonito que he corrido en mi vida y recomiendo a cualquier aficionado como yo a correrlo alguna vez en la vida, merece la pena, mas incluso que el Dakar

rally de los faraones

http://www.jvd.it/2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

YA TENEMOS NUESTRO VIAJE PREPARADO

Si alguno nos quereis acompañar lo pasaremos de muerte....

:) Muchos kilometros y buena gente :D

DEL 15-23 OCTUBRE 2010-

MARRUECOS- X-TREM

Pepe Palomares y Murchi nos juntamos de nuevo para organizar una KDDA por Marruecos.

Esto no será un viaje al uso, no queremos patitos que nos sigan, solo gente que quiera compartir nuestra experiencia en África y compartir con nosotros una semana intensa y dura.-

El formato de viaje no será de empresa sino de amigos que nos juntamos para bajar a Marruecos y donde nosotros ponemos la logística y nuestra experiencia para compartir gastos

Uploaded with ImageShack.us

MARRUECOS 4 EN 1

1-cursillo de orientación, navegación y franqueo de dunas, practico y teórico manejo y uso del road-book,track y gps, mecánica básica y trucos (ñapas) para poder acabar una carrera africana

POCOS VIAJES OFRECEN LA POSIBILIDAD DEL MANEJO DEL ROAD-BOOK EN MARRUECOS

2-Entrenos dakar 2011, rutas largas y ritmo carrera al finalizar pista, mecánica y tienda campaña

Se admitirá el trasporte de una caja, 2 ruedas y una bolsita pequeña.

Nivel alto para esta opción de pilotaje, solo se admitirán pilotos o gente con demostrada experiencia.

Condición indispensable para salir a pista, mínimo 2 pilotos con autonomía, tel satelital (opción alquiler en telefónica)

3-Nivel medio (rutas menos largas y menos exigentes aptas todos los niveles), con guía en pista, practica de road-book, gps, tracks y orientación con brújula y mapa

4-Acompañantes, rutas alternativas para acompañantes con excursiones opcionales clase turista o lujo en 4*4 compartido regresando con el grupo a la tarde (no incluido en el precio s/ disponibilidad)

MOTOS-QUADS-4X4 Y ACOMPAÑANTES

Uploaded with ImageShack.us

ETAPAS.-

Día 16 total 363 kms

Dia 17 357 kms

Dia 18 navegación y dunas 150 kms

Dia 19 opcion A 230 kms

Dakarianos 05.3 horas +- 600 kms

Dia 20 240 kms

Dakarianos 2 pasadas 480 KMS

Dia 21 357 KMS

Dia 22 180 KMS

TOTAL 2130 KMS DE LOS QUE MAS DEL 80% LO HAREMOS CON ROAD-BOOK OPCIONAL

Costo del viaje.-

950€ hasta el 30-07 solo con una pre-reserva de 200€ y el resto antes de embarcar

1.100€ hasta el 30-08

1.250 hasta el 30-09

Obligatorio seguro de repatriación y asistencia en viaje del vehiculo personal

OPCION ALQUILER DE MOTO.....

Unidades limitadas, consultar precio y condiciones.........659-87.25.84

OPCION TRASPORTE MOTO

Madrid-Almeria-madrid.....659.87.25.84

Barcelona-almeria-barcelona..659.87.25.84

Zona Sur...........................635-41.47.05

Pre-reservas

PEPE PALOMARES 635-41.47.05 [email protected]

MURCHI 659-87.25.84 [email protected]

http://www.siroko.info" onclick="window.open(this.href);return false;

Uploaded with ImageShack.us

Si Cesar, si que se lo que hace esta gente con la moto. A mi me dan mucho respeto y por que no, miedo.

http://www.youtube.com/watch?v=7LZwFupnOWA&feature=related

No me vengais con comentarios chorras.

Ese viaje tiene una pinta insuperable a un precio rompedor. Somos unos afortunados de poder contar con gente como vosotros.

Me parece que nunca te lo había dicho, muchas grácias a tí y a Pepe por hacer estos sueños posibles.

Un saludo

Cuando ves a esta gente parece facil :D

Despues te montas en la moto y te das cuenta de que no lo es :( :(

En cuanto al viaje gracias por los alagos, pero la verdad es que sin la gente que nos acompañais no seria posible.....

Para mi es un lujazo bajar con pepe, un tio que lleva mas Dakares que la mayoria de los que pululan por alli, ademas he tenido la suerte de que sea mi mecanico en este Dakar y acompañarlo el pasado año a uno de sus viajes....

En este creo que el coctel funcionara, de hecho ahora mismo si todos los que nos han dicho este fin-d que quieren venir se apuntan casi colgamos el cartel de lleno, ya hay dos motos alquiladas, 4 posibles quads y 9 motos que desean bajar....

Vamos a esperar este mes de julio para que la gente formalice la pre-reserva pero ya tenemos las rutas definidas y solo nos faltan flecos (no las haremos publicas hasta almeria pero ya te digo que van a ser novedosas y cañeras....)

Murchi, te he enviado un mensaje a tu correo personal, haber si me puedes contestar para ir haciendo planes,

saludos

Murchi, te he enviado un mensaje a tu correo personal, haber si me puedes contestar para ir haciendo planes,

saludos

Me alegro un monton de que quieras unirte a nosotros

Por cierto que ya esta publicado en la web del gran palomares

http://webs.ono.com/dunaventura/Palomar ... -Trem.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mucha gente me pregunta donde se le pueden montar aparatos de navegacion y donde se consigue mucho material y la verdad que aqui en españa ,aparte de tourathech tenemos un especialista en nuestro mundillo :D

Sahara motor es un gran taller cuyo dueño Guillermo es un tio en el que se puede confiar....

Aparte tambien monta viajes a marruecos ...

http://www.saharamotor.es/

fretigne correra el dakar con la 450 jvo

Yo siempre he confiado en el y en su proyecto, una persona afable y trabajadora y como yo lo defino BUENA GENTE.....

Siempre dispuesto a ayudarnos sin anteponer el negocio a la persona...

Jorge velayos y su inseparable paula estan recogiendo sus frutos y tanto Fretigne como yamaha motor france han confiado en su montura para el proximo dakar 2011.

Aparte de esto hay ya Kits JVO por todas las partes del mundo y tiene hoy la UNICA MONTURA fiable para correr un dakar.

De mi parte ENHORABUENA y Gracias por ser como sois......

MURCHI..........

Ahi esta el comunicado de Jvo somos el primer medio que lo tiene y lo puede hacer publico.

JVO RACING DE CELEBRACIÓN

JVO RACING, ha firmado un acuerdo comercial con YAMAHA MOTOR FRANCE.

Por lo que YAMAHA MOTOR FRANCE, pasa a tener la representación y distribución del Kit Español JVO RACING en territorio francés. Esto supone que pilotos de la talla de DAVID FRETIGNÉ, participaran en la Copa del Mundo de Rallyes y en el Dakar, con el Kit JVO RACING, fabricado para la motocicleta YAMAHA WR 450.

Estas dos empresas, colaboraran estrechamente en la asistencia de las pruebas en las que participen, realizándolas en conjunto.

En estos momentos de consagración de nuestra empresa en el mundo de los Rallyes nos hacen tremendamente felices. Alegría que queremos compartir, y demostrar nuestro más sincero agradecimiento a todos aquellos que creyeron y apoyaron nuestro proyecto, y nos dieron aliento para seguir con nuestro trabajo.

 DAVID FRETIGNE (Francia) - Que un piloto de su talla se fije en nuestro trabajo, nos llena de orgullo y fuerza para seguir trabajando y dando el mejor servicio a nuestros clientes. La pasión que siente por el funcionamiento de nuestro kit, ha sido la pieza fundamental para cerrar un acuerdo comercial con YAMAHA MOTOR FRANCE, esperamos corresponder esta confianza con triunfos que seguro se merece.

 FACU FALCÓ – Un argentino catalán, la mezcla ya es explosiva y tu admiración y ánimos han hecho nuestro kit más internacional en el otro lado del charco, estamos en deuda con vos.

 FRANCO PICCO (ITALIA) – Con tu veteranía, sabiduría y buen hacer, hemos aprendido todos y llegó la 1º victoria absoluta en el Dakar 2010 (1º producción)

 GIANNI MELLONI – Siempre has llevado todas nuestras motocicletas, aunque tienes pánico a los inventos.

 HERMANOS ABELLÓ – PERE ABELLÓ, fuiste nuestra asistencia más rápida y eso nos dejó un mal sabor de boca, aunque conocimos a una gran persona.

JORDI ABELLÓ, nos diste aliento en los momentos más difíciles de nuestro proyecto y siempre te estaremos agradecidos por ello. (Tú ya sabes a lo que nos referimos).

 JENNY MORGAN (Inglaterra) – La primera mujer piloto en nuestra pequeña familia, el idioma nos distancia un poco pero las motos nos unen (eternamente agradecidos).

 JESÚS CALLEJA – GRACIAS por confiar incondicionalmente en la gente.

 JOAO ROSA (Portugal) – Llevas nuestra bandera por tierras portuguesas y nos defiendes con fervor!!! Gracias por ser diferente!!!

 JOHN MCKENDRIC (Chile) – Primer chileno en confiar en nosotros, no estuviste mucho tiempo en el Rally, pero esperamos que nos podamos conocer mejor este año.

 JOSÉ MANUEL PELLICER “PELLI” – No nos dejaron trabajar juntos durante mucho tiempo, pero siempre nos demostraste tu confianza, agradecimiento y cariño hacia nosotros.

 JULIÁN VILLARRUBIA – GRACIAS por tu actitud positiva ante la vida.

 JULIO QUIROGA (Argentina) – “Como te pongo el coso para que no vayas boludeando por las dunas”. Eres uno de los mejores clientes que hemos tenido, confías en los mecánicos y dejas trabajar.

 KM RACING (Republica Checa) – Vuestra logística es envidiable, sois nuevos en este proyecto que con vuestra ayuda empieza a adquirir grandes dimensiones, vuestro trabajo es impecable y seguro nos ayudará a conquistar las tierras del norte de Europa. DEKUJI.

 LLUIS PEDRALS – 1º compañero de asistencia y fuiste el que nos metiste en el mundo de la fabricación de Kits y nunca lo olvidaremos.

 MARC GUASCH – Ya sabes que el trabajo contigo ha producido la puesta a punto del kit y las ultimas evoluciones que han posicionado la motocicleta en la elite de la competición.

 MARCELO MITI (Argentina) – Pasaste a los libros de historia, siendo el primer argentino en cruzar la meta de un Dakar, no lo olvidaremos.

 MARTIN AMENGUAL (Argentina) – Nuestra más sincera admiración, eres la persona más positiva y testaruda que hemos conocido, no sabemos si acabaste el Dakar 2010, o hiciste un milagro, pero de lo que si estamos seguros es que nos diste un ejemplo a todos.

 MIA SUNYER – Eres nuevo en nuestra pequeña historia y seguro que lo bueno está por llegar.

 PEDRO MATESANZ – Esperamos que vuelvas pronto a la competición, el 50 % ya lo tienes. Siempre nos has elogiado y confiado en nosotros, pronto volveremos a pasar buenos ratos juntos.

 RALLY PAN AM “CHARLIE RAUSEO” (California), gracias por tus siempre espontáneos elogios hacia la calidad de nuestros productos, representas aire fresco desde el otro lado del charco.

 TITO GUTIERREZ y OSCAR PICARDO (El Salvador) – Aunque no conocemos el nombre de todos los pilotos que llevan nuestro kit, lleváis nuestro nombre por Guatemala y El Salvador, carreras en las que de no ser por vosotros, nunca habríamos ni ganado ni participado.

 VICTOR RIVERA – Tuya fue la primera victoria en una carrera del mundial, gracias.

 ARGENTINA:

- FERNANDO HERZEL

- EDUARDO PULENTA

- LUCAS LAMBERTUCCI

- GONZALO PEÑALVA

- DANIEL MERTO

Sois los últimos en uniros al club, por lo que todavía no nos conocemos en profundidad, tiempo habrá de ello, gracias por la confianza demostrada actualmente, no os defraudaremos!!.

Esta lista está en orden alfabético, porque para nosotros sois todos iguales y miembros de una única familia, por lo que no queremos destacar a nadie, ni que nadie pueda molestarse, todos teneis vuestras peculiaridades y por ellos sois excepcionales y piezas fundamentales en este pequeño proyecto, por todo esto estaremos eternamente agradecidos.

SPONSOR Y COLABORADORES

 YAMAHA MOTOR ESPAÑA, Alex Cottet, Xavier Mercadal, Ferrán Culla, aunque con pocos medios, siempre han confiado en nuestros proyectos y siempre nos han abierto sus puertas, y nos han ayudado en todo lo que ha estado a su alcance.

 JORDI Y ÀLEX HIGUERA (SUSPENSIONS HRG), que han evolucionado una de las partes más importantes de la motocicleta, como son las suspensiones, sin su esfuerzo y dedicación, seguro que el comportamiento de la motocicleta no sería tan espectacular.

 RQ “QUINTANILLA”, Oscar y Dolors, gracias por aguantarnos.

 SPEED FIBER, la calidad más visible de las motocicletas sale de vuestras manos.

 MOTOPLASTIC PUIG, David y Jaume sois el complemento perfecto para las ideas “peregrinas” que pasan por nuestras cabezas, pieza importante para el desarrollo.

 ADHESIVOS Z & R, Raúl Santillana , con vuestros esfuerzos convertimos burros en corceles.

 RECAM LASER, Clara, Jordi, expediciones….) Os hacemos correr, pero vuestro trabajo es impecable. (mañana +)

 SOLUCIONES PLASTICAS SIGMA , Jaume, Victoria…., todo el plástico de las ya denominadas motos de plástico, sale de vuestra empresa, gracias por todos los esfuerzos pasados.

 EXTRUTEC / ISOGOM, más que un proveedor un amigo, nos suministra los tubos de gasolina personalizados.

 DREAM MACHINE, Toni que jaleos tenemos con los escapes, pero siempre con prisas y prisas llegamos a tiempo gracias a ti.

 MOTO SILLIN, Javier aun no hemos conseguido no hacerte correr, porque eres el último eslabón de la cadena de montaje, pero no por ello menos importante.

 MANUEL GARCIA VITORIA “MURCHI” es el colaborador más raro que tenemos, promociona nuestros productos, los abandera, los defiende y confía en nosotros ciegamente, pero para correr monta los de la competencia!!!. Siempre le ha gustado ser una persona difícil.

 X-RAIDS (Joan Fernández), nuestra unión nos ha traído éxitos en los Dakares Argentinos.

 VICENTE BELLES, un viajero infatigable, el padre de todos y manager que todos querrían tener.

 APRIMOTO, Sam, Julio y Josep, cada uno con vuestras cosas pero siempre echando una mano en todo lo que hemos necesitado ¡¡¡¡gracias amigos!!!!

 PRENSA:

SANTIA AYALA

ALBERT GUERRERO

DAVID PRATS

NICKI MARTINEZ

ALVARO GAVIN

PEDRO “BEFURIOUS”

En cuanto conocisteis nuestros productos os apasionasteis, como os apasiona el mundo de la motocicleta y publicasteis los primeros elogios que sin duda fue el motor para que dejásemos de ser unos auténticos desconocidos, estos momentos son tanto nuestros como vuestros ¡¡GRACIAS!!!

Y UNA MENCIÓN ESPECIAL A JESÚS LOZANO “Gerente de APRIMOTO”, QUE DESDE EL PRINCIPIO HA AYUDADO, COLABORADO, PROMOCIONADO E INVERTIDO SU TIEMPO Y DINERO, COLABORANDO APASIONADAMENTE EN NUESTRO PROYECTO, UN COMPAÑERO Y PARTE INTERNA DE NUETRA EMPRESA.

Esperamos no habernos olvidado de nadie, si alguien cree que debería estar en esta lista y no está, habrá sido por descuido y no por mala intención, así que nos llamen y será modificada.

MUCHAS GRACIAS A TODOS, YA SABEIS QUE NUESTRA CASA ES LA VUESTRA.

JORGE Y PAULA

DAVID FRETIGNE, en la presentación oficial en Francia, del Kit JVO RACING.

La verdad es que tengo el placer de conocer personalmente a Jorge y Paula y me alegro muchisimo de que el GRANDISIMO TRABAJO que han realizado con este kit por fin a dado el salto al primer nivel en el mundo de la competicion, los que sabemos lo duro y trabajoso que ha sido llevar adelante este proyecto imaginamos la grandisima satisfaccion que para ellos este espaldarazo supondra, ENHORABUENA CHICOS HOS MERECEIS ESTO Y MUCHO MAS.

ENHORABUENA !! por el gran trabajo y la satisfaccion que produce que lo reconozcan.

Sin duda la mejor moto carreras-cliente que hay en el mercado para afrontar un rally.

Felicidades.