Filtro de aire, ¿hay que empaparlo en aceite siempre?

Filtro de aire, ¿hay que empaparlo en aceite siempre?

Pues eso, el filtro de la dt no es exactamente igual que el de las cotos de cross/enduro, de echo los estandar no le valen, ¿qué haceis vosotros para limpiarlo?¿le poneis aceite?

Saludos,

Es exactamente igual salvo en el tamaño.

Se hace lo mismo que con los de resto, un buen producto para desengrasar sin perjudicar el material (evitar antigrasas como kh7) y luego se rocía con aceite especifico de filtros de espuma.

Y hay que limpiarlo con cierta frecuencia, quizás en la dt menos que en otras por ir tan tapado pero algo ineludible.

Es exactamente igual salvo en el tamaño.

Se hace lo mismo que con los de resto, un buen producto para desengrasar sin perjudicar el material (evitar antigrasas como kh7) y luego se rocía con aceite especifico de filtros de espuma.

Y hay que limpiarlo con cierta frecuencia, quizás en la dt menos que en otras por ir tan tapado pero algo ineludible.

OK, así lo haré, hasta ahora la llevaba a revisión a la casa por tema de garantía pero yo creo que el filtro ni lo han tocado...

Es exactamente igual salvo en el tamaño.

Se hace lo mismo que con los de resto, un buen producto para desengrasar sin perjudicar el material (evitar antigrasas como kh7) y luego se rocía con aceite especifico de filtros de espuma.

Y hay que limpiarlo con cierta frecuencia, quizás en la dt menos que en otras por ir tan tapado pero algo ineludible.

OK, así lo haré, hasta ahora la llevaba a revisión a la casa por tema de garantía pero yo creo que el filtro ni lo han tocado...

La gente usa jabón y agua para lavarlo. Sirve pero no lo deja bien.

Puedes probar con esto y te dura para mucho muchos lavados:

http://www.motocard.com/sp/aceites/aceite-motul-air_filter_clean_5l_.aspx

Por hacer esto no creo que pierdas la garantía, tienes que lavar el filtro antes de esas revisiones. Tu moto lo agradecerá.

Si más o menos se las opciones para lavarlo y engrasarlo, quería saber si en la dt también había que hacerlo.

Gracias,

Cuando quieras te vienes y ves cómo limpio el de mi WR. Tengo disolvente especial y aceite 'pegajoso' de filtro de aire. Lo mejor es tener dos filtros, así cuando quitas el sucio lo dejas en el disolvente y despues a secar, y el otro, que estará limpio, lo 'engrasas' y a ponerlo.

Cuando quieras te vienes y ves cómo limpio el de mi WR. Tengo disolvente especial y aceite 'pegajoso' de filtro de aire. Lo mejor es tener dos filtros, así cuando quitas el sucio lo dejas en el disolvente y despues a secar, y el otro, que estará limpio, lo 'engrasas' y a ponerlo.

Ok, para la próxima porque esta tarde lo he lavado bien con agua y mistol y he comprado aceite para filtros para darle cuando esté seco.

De todas formas no he visto que tuviera mucha porquería, y no será que no he tragado polvo (y alguna piedra) últimamente, ¿verdad?, jeje.

TheRoSs qe pasa majo haber si nos invitas a una salidita compañero un saludo me alegro de qe estes vien un saludo :)

TheRoSs qe pasa majo haber si nos invitas a una salidita compañero un saludo me alegro de qe estes vien un saludo :)

Qué pasa pichon!!, eso está hecho, cuando podais me mandais un mp y nos vamos a dar una vuelta. La historia es que he tenido los findes liaos y he salido más por las tardes.

Qué tal tu cuñao con la 300??

Qué pasa pichon!!, eso está hecho, cuando podais me mandais un mp y nos vamos a dar una vuelta. La historia es que he tenido los findes liaos y he salido más por las tardes.

Qué tal tu cuñao con la 300??

poco a poco ya sabes como va esto

Hola ROSS, tambien da buen resultado si tras lavarlo lo empapas con aceite de motor de 4T como es algo mas biscoso que el expecifico de filtros te durara mas tiempo.

Salu2

Hola ROSS, tambien da buen resultado si tras lavarlo lo empapas con aceite de motor de 4T como es algo mas biscoso que el expecifico de filtros te durara mas tiempo.

Salu2

OK gracias Mortal, lo tendré en cuenta cuando se me acabe el spray que compré...