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La BMW es mejor moto de lo que parece.

Todos vamos con KTM y alguna Husaberg.

Un buen día apareció un nuevo con una BMW y nos dijo que si podía venir con nosotros.

Le advertimos que ibamos bastante de prisa por pistas rotas y caminos estrechos y, sobretodo, que lo que más nos gustaba era complicarnos la vida en trialeras lo más duras posibles, incluso con pasos en los que había que tirar de eslinga.

Dijo que quería venir.

Todos le miramos un poco de reojo pensando, no sabe donde se mete con esa moto tan de pista (esa es su fama) y sin pedal de arranque. ¿Como te vas a meter en trialeras en la que calamos la moto continuamente y acabamos todos sin batería y arrancando a patada?.

Pero el caso es que nos dio una lección a todos. Superó muy decentemente la prueba, la moto se comporta muy bien en caminos rotos y en trialeras difíciles, tiene buenos bajos y muy buena tracción en toda circunstancia y por pistas también va bien, aunque la llevaba con la curva de potencia de 40 CV y no la de 50 CV ya que a él le gusta más la tracción que la agresividad.

En resumen, creo que todos tenemos prejuicios con esta moto y que, si la probásemos, veríamos que va tan bien como una KTM, una Yamaha o una Husqvarna.

La mala noticia: la han dejado de fabricar. BMW ha comprado Husqvarna y le ha cedido el motor. A partir de ahora las motos de enduro de BMW se fabricarán bajo la marca Husqvarna.

Salud, dinero y amor.

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