dudas con velocimetro y disco de freno

Hola a todos. Le acabo de poner unas ruedas supermotard a mi WR450 y tengo un par de problemas:

Primero, al ponerle el disco delantero que traia la cubierta, no me entra la pinza que traia la moto a si que le he puesto el disco original. Supongo que esa pinza para un disco tan grande no valga.

Segundo, no sé como poner el velocimetro con estas llantas. Los casquillos que trae, no puedo adaptarlos al medidor de velocidad.

Alguna sugerencia se agradecería enormemente.

Un foto del invento.

Hablamos.

El velocimetro tiene numeritos, el disco de frenos no

Para lo de la pinza simplemente tienes k hacerte una plantilla en papel o carton de como es la pletina que necesitas, e ir a un tornero y k te la haga. O por ejemplo KTM ya las vende echas en catalogo power parts, no se si yamaha tendra.

O te la haces tu xD es solo una lamina un poco gruesa de metal, para levantar la pinza y que te valga para tu nuevo disco de freno.

Lo del velocimetro ni idea.

Un saludo

Para lo de la pinza simplemente tienes k hacerte una plantilla en papel o carton de como es la pletina que necesitas, e ir a un tornero y k te la haga. O por ejemplo KTM ya las vende echas en catalogo power parts, no se si yamaha tendra.

O te la haces tu xD es solo una lamina un poco gruesa de metal, para levantar la pinza y que te valga para tu nuevo disco de freno.

Lo del velocimetro ni idea.

Un saludo

Si el adaptador para la pinza para ese disco lo tengo. El problema es que una vez colocado el disco en la rueda, no entra la pinza para colocarla entre los ferodos. Pega por un lado en el disco y por el otro en la llanta.

Centra bien la pinza, comprueba q el disco y la rueda van a su sitio..

y como suele ocurrir en estos casos..

es posible q tengas q "comerle" unos milímetros a la pinza,

no es muy "ortodoxo" pero funciona!

ya te digo q es bastante corriente hacerlo con motivo de mejorar la frenada con discos grandes y pinzas "mordientes"..

tranquilo q unos milímetros de rebaje no te van a debilitar la pinza, el "daño" es más estético q otra cosa..

si encuentro alguna foto de la q puse en mi anterior Honda te la pongo akí para q lo veas.

Saludos!

Centra bien la pinza, comprueba q el disco y la rueda van a su sitio..

y como suele ocurrir en estos casos..

es posible q tengas q "comerle" unos milímetros a la pinza,

no es muy "ortodoxo" pero funciona!

ya te digo q es bastante corriente hacerlo con motivo de mejorar la frenada con discos grandes y pinzas "mordientes"..

tranquilo q unos milímetros de rebaje no te van a debilitar la pinza, el "daño" es más estético q otra cosa..

si encuentro alguna foto de la q puse en mi anterior Honda te la pongo akí para q lo veas.

Saludos!

pues muchas gracias. intentaré hacerlo. Mañana estaré por la tarde dandole que te pego al cambio.

Cada poco la cambio para campo según esté el fin de semana. Vamos que cambiar y vuelta a cambiar es lo que hago todo el dia. ju ju.

Un saludo

txompi, dicho y hecho. Le he cortado un poco los rebordes de la pinza por la parte de atras y fenomenal, ya entra y ademas frena..... No es una frenada para asustar pero frena. Yo que la voy a usar solo para verano y quitarme el agrion de no salir al cambio.

Gracias por la idea.

Fenomenal Curro! me alegra q te sirviera..

a disfrutar con ella q aún quedan meses por delante!

Saludos!