Problema mecánico.

Hola, mi moto una suzuki rmx 50 , con un 70 hebo , 21 dellorto y tubo turbo kit. Se me a jodido. Tiene corriente y chispa, la carburación esta bien. Al darle la patada para que arranque no hace ninguna explosión. Me pasó esto en otra moto y era que se le habían ido los segmentos. Alguna sugerencia antes de desmontar el cilindro??

comprueba la compresión lo primero.

Tienes CDI o algo por el estilo? podrías haberlo cascado y que no mande la suficiente fuerza a la bujía.

¿ Como podria comprobar la compresion?

El sistema electrico me lo reviso un mecanico hará dos meses y me cambió la bobina, como podria comprobarlo ??

¿ Como podria comprobar la compresion?

El sistema electrico me lo reviso un mecanico hará dos meses y me cambió la bobina, como podria comprobarlo ??

aparte de con un aparato profesional, tienes que notarlo tu al darle la patada. Cuesta menos cuanto mas gastados están los segmentos.

Del electrico me refiero al CDI, no a la bobina. Trae CDI tu moto?

no lo tengo demasiado claro si trae cdi, pero si, porque platinos no trae.

Se te paro en marcha?

Te dejo de arrancar despues de 1 parada en caliente?

No te arranca e frio?

Si explicas cuando y como te dejo de aarancar, es mas facil diagnosticarla.

1 saludo,

j.

responde a lo de arriba.. pero si tiene buena chispa y le llega gasolina, mira las láminas...

si tiene buena chispa y le llega gasolina, mira las láminas...

O sea, levanta el cilindro si o si, que las láminas van debajo :roll: :roll: :roll: Si quieres empezar por lo facil saca el escape y mira con una linterna dentro del cilindro si se ve todo bien. Si el escape suena a maracas, como si tuviera algo dentro, prepara el bolsillo :lol: :lol:

Desmonto el cilindro y para mi sorpresa me encuentro agua en el cigueñal, no se si es de labarla, que se filtra de la culata o que el ultimo dia pillé un charco profundo a tope y empezo a sonar booooooooo, y a los 20m empezó a ir de nuevo. Monto el cilindro y arranca, pero va fatal, no sube de revoluciones.

Desmonto el cilindro y para mi sorpresa me encuentro agua en el cigueñal, no se si es de labarla, que se filtra de la culata o que el ultimo dia pillé un charco profundo a tope y empezo a sonar booooooooo, y a los 20m empezó a ir de nuevo. Monto el cilindro y arranca, pero va fatal, no sube de revoluciones.

Agua en el cigueñal significa que te tocará cambiar rodamientos. Se habrán oxidado y por eso la moto no anda, por los rodamientos.