¿Barras de suspensión iguales o distintas?

aquí va:

http://www.vitalmx.com/features/2011-Kawasaki-KX250F-and-KX450F,3055

Creo que te enseñan las dos partes de las horquillas, para que veas como son por dentro.

Con las tijas tan fuertes que se usan actulmente, y los diametros de las barras, son sistemas que se pueden implementar.

De hecho, el ultimo grito en horquillas de carretera son las conocidas como BPF, que tienen las funciones de extension y compresion separadas una en cada barra, lo que permite tener pistones mucho mas grandes y mejoran el tacto de la suspension.

Por ahora la usan de serie la kawa zx6r y la suzuki gsxr1000 y solo hay buenos comentarios hacia ellas.

Un articulo de dicha suspension:

http://www.revistamotoviva.com/prueba-k ... _id1297889" onclick="window.open(this.href);return false;

aqui teneis un articulo sobre la nueva suspension de las kx

http://www.gassattack.com/articulos_tecnicos/Horquillas-Showa-SFF.pdf