ktm exc 250 4tiempos vs suzuki dr400z

Hola chicos proximamente voy ha adquirir una moto y no me decido claro que primero tengo que cambiar o vender mi cbr 1000 repsol si ha alguien le interesa acepto ofertas. El caso es que no me decido entre estas dos motos busco algo para salidas de tranqui mas bien largas poco mantenimiemto y 4 tiempos ya que soi novato y 2 tiempos implica meterle mano uno mismo y no tengo mucha idea y son demasiado nerviosas para un novato .gracias

Depende de para el uso que le quieras dar, la diferencia entre ambas principalmente es que la ktm es una moto de competicion enduro y la suzuki es una trail, la ktm ligera, manejable, potente, divertida, ideal para enduro. Y la suzuki es una trail pesada, de suspensiones nada tiene que ver, para pistas y uso diario vá bien, a su fabor el bajo coste en mantenimiento comparado con las enduro y su fiabilidad mecanica.

Espero haberte aclarado algo.

Saludos.

Yo me quedaria con esta...!!!! :

sin dudarlo. :lol:

Ah..!! aclararte que las motos de enduro de 4 tiempos son mucho mas caras de mantenimiento ademas de adquisición que las de 2 tiempos mucho mas baratas, sencillas, efectivas, divertidas, potentes, ligeras, etc.

Las 4t, problemas de bateria(descarga con nada al ser tan pequeñas), reglajes de valvulas cada 3000km aprox.,etc, por tanto yo tambien te aconsejaria pensar en los 2 tiempos. :idea: :lol:

Esta te iria biennnn....!!! :lol:

Hola chicos proximamente voy ha adquirir una moto y no me decido claro que primero tengo que cambiar o vender mi cbr 1000 repsol si ha alguien le interesa acepto ofertas. El caso es que no me decido entre estas dos motos busco algo para salidas de tranqui mas bien largas poco mantenimiemto y 4 tiempos ya que soi novato y 2 tiempos implica meterle mano uno mismo y no tengo mucha idea y son demasiado nerviosas para un novato .gracias

Y cual es la pregunta?? :roll:

yo la usaria solo fines de semana en invierno nada de uso diario ,las revisiones cada 3000km no me parecen mal ya que eso se lo hare al año como mucho lo de las 2 tiempos es porque crei que eran mas delicadas que las 4 a lo mejor me equivoco, en definitiva quiero algo para iniciarme ni demasiado pequeño ni demasiado grande rutas de todo el dia a un ritmo tranquilo y me recomiendan con arranque electrico supongo que sera por si me quedo en un charcazo.

yo la usaria solo fines de semana en invierno nada de uso diario ,las revisiones cada 3000km no me parecen mal ya que eso se lo hare al año como mucho lo de las 2 tiempos es porque crei que eran mas delicadas que las 4 a lo mejor me equivoco, en definitiva quiero algo para iniciarme ni demasiado pequeño ni demasiado grande rutas de todo el dia a un ritmo tranquilo y me recomiendan con arranque electrico supongo que sera por si me quedo en un charcazo.

La KTM sin dudarlo shurmano.

la ktm sin duda pero piensate lo de una dos tiempos. yo creo que te seria mejor una ktm 200 o 250 2t

Yo creo que para un principiante, es mas aconsejable una 250 4t, por su fiabilidad y porque es una maquina docil a la vez que potente. Es mi opinion. UN SALUDO Y GAAAASSSS :D

Me han ofrecido un posible cambio +dinero una yamaha 2007 con 1000km wr250 f que tal coto es?

Esa tambien es buena moto para iniciarse, si te cuadra adelante. :lol:

gracias por vuestras opiniones espero poder hacer todos los tramites para disfrutarla este invierno.

yo la usaria solo fines de semana en invierno nada de uso diario ,las revisiones cada 3000km no me parecen mal ya que eso se lo hare al año como mucho lo de las 2 tiempos es porque crei que eran mas delicadas que las 4 a lo mejor me equivoco, en definitiva quiero algo para iniciarme ni demasiado pequeño ni demasiado grande rutas de todo el dia a un ritmo tranquilo y me recomiendan con arranque electrico supongo que sera por si me quedo en un charcazo.

Lo de que los 2 tiempos son "más delicados" no se hasta que punto es cierto, yo tengo una aprilia rs 125 deslimitada, y la última vez que le cambié segmentos fueron a los 10.000 klms, y tengo un amigo que su dt en 15000 no ha abierto motor........

un 2t mientras con gasolina y aceite no falla

También es cierto que hay que hacer caso de los manuales de taller, la mia por ejemplo dice que a los 8000klms hay que revisarle la separación entre extremos de los segmentos, la mia aun no llegaba a los 0'05 de separación así que le amortice los segmentos un poco mas.....