BAJAR SUSPENSIÓN TRASERA KTM

Holaaa, tengo la KTM 250 4t del 2008 la he pillado hace poco, mido 1,75, y esque... llego de puntillas al suelo ¿es normal?, es aconsejable bajarla?, hasta donde?...

Qué nuevo soy... jeje... un saludo y gracias

Saludos,yo mido 1,65 tengo la 250 4t del 05 y me pasa lo mismo, no llego bien ,pero no la bajo la dejo como está una vez que arranco y meto primera,me pongo de pie en las estriberas y........

mucho se ha escrito sobre este tema en el foro...es algo que le pasa a muchos. lo malo es que la ktm al no llevar bieletas depende mucho del juego muerto trasero para dar algo de progresividad. puedes como maximo dejar 4 cms de juego muerto (static sag), pero si la moto te baja mas de 11 cms contigo encima vestido con todo (race sag) no te ira como toca. de todas formas con tu altura no deberias tener tantos problemas. saludos

Yo de ti la dejaria como esta, tu arranca, pon los pies en las estriberas i a tirar, aunque si quieres bajarla un pokito bajala, pero no te pases, sino te pasara como decia el comprañero de arriba, que la moto no ira como tiene que ir, Suerrte!!

rebajate el asiento o pilla uno rebajado :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

...tocar sin saber que y porque tocamos....

Toca dosis de técnica compañero!!!.

En el catalogo power parts tienes de dos alturas son de inmejorable calidad "selle dalla valle", se utilizan mucho en supermotard, pero te puede salvar el problema... igual son algo incomodos para el enduro... tambien tienes en el catalogo asientos más bajos...

http://www.ktm.es/PowerParts.50.14.html?subcategory=&cHash=37bbaf3501&category=25

Puedes mirar los SDG que también los hay de dos alturas y más bajos.

http://www.sdgusa.com/mx_ktm_fitment.html

En motocrosscenter los tienen

http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/index.php?cPath=12_845_850&osCsid=198a3c458ef869530a1b815dd22f79a4

Tambien puedes comprar una funda recortar la espuma al tuyo y con maña, arte y salero, volver a tapizarlo. O ponerlo en manos de algún zapatero hacen maravillas...

Los rebajados quitan sobre 1,5 cm que parece poco pero es mucho... prueba a ponerte dos calzos en las botas de 1,5cm y veras...

Espero que te haya servido un saludo...

Si las suspensiones te van bien... Le has medido el SAG estático y dinámico como dicen más arriba...?? es el correcto para tu peso?? es por donde debes empezar... si es correcto, siempre puedes jugar un poco con la precarga del muelle (es lo que hace que baje o suba la moto de atras)

pero si la moto te funciona bien... modificar la geometria de la moto es lo ultimo que debes hacer. Cuenta que si bajas mucho la horquilla, hablo de milímetros, estas haciendo la moto más corta, que en algunas zonas te irá mejor pero en general en una ktm mal. Si sueltas el muelle para que baje la moto, en los saltos, rampas etc te descontrolara.

A parte cuenta que el muelle siempre debe ir precargado mínimamente para que el hidraúlico no funcione constantemente y calientes el líquido y lo fatigues...

Bueno que te recomiendo rebajar el asiento a largo plazo... si quieres probar a modificar la geometría hazlo como solución provisional... la mayoría de los endureros no somos suecos de 1,90. Aunque dicen que cada vez se ven más jejeje...

Un saludo y suerte..

En el catalogo power parts tienes de dos alturas son de inmejorable calidad "selle dalla valle", se utilizan mucho en supermotard, pero te puede salvar el problema... igual son algo incomodos para el enduro... tambien tienes en el catalogo asientos más bajos...

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Puedes mirar los SDG que también los hay de dos alturas y más bajos.

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En motocrosscenter los tienen

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Tambien puedes comprar una funda recortar la espuma al tuyo y con maña, arte y salero, volver a tapizarlo. O ponerlo en manos de algún zapatero hacen maravillas...

Los rebajados quitan sobre 1,5 cm que parece poco pero es mucho... prueba a ponerte dos calzos en las botas de 1,5cm y veras...

Espero que te haya servido un saludo...

Menuda respuesta :shock: , si señor. Eso es informacion...