250 4t del 2006 pasada a 350

tego una ktm del 2006 4t 250 y tengo que cambiarle el piston 6.500 kl quisiera vuestra opinion.

¿sufre mucho el motor al subirla a 350 .?

me dicen que este modelo la jente lo suele suvir por ser un poquito tranquilo y se le gana mucho haber si me dais una solucion

yo la acabo de subir esta semana y estoy rodando los segmentos pero la primera impresion que me ha dado ha sido muy buena unos bajos acojonantes nada que ver con lo de antes pero sigue siendo docil o eso me parece de momento. lo que si que he notado que ahora al soltar gas pertadea excesivamente cosa que antes no era tan exagerada.supongo que sera por la carburacion pero bueno haber que nos cuentan por aqui que creo que hay gente que la tiene o la ha tenido y estaban bastante contentos .saludos

yo la acabo de subir esta semana y estoy rodando los segmentos pero la primera impresion que me ha dado ha sido muy buena unos bajos acojonantes nada que ver con lo de antes pero sigue siendo docil o eso me parece de momento. lo que si que he notado que ahora al soltar gas pertadea excesivamente cosa que antes no era tan exagerada.supongo que sera por la carburacion pero bueno haber que nos cuentan por aqui que creo que hay gente que la tiene o la ha tenido y estaban bastante contentos .saludos

me puedes decir por cuanto te a salido y si es el kit 350 de SXS

a mi me ha salido bastante bien de precio por el tema de que lo hice yo todo y aparte de eso lo que hice es conseguir un cilindro usado de una 450 del que sabia en muy buen estado vamos que tenia unos 500 kilometros por lo que estaba como nuebo y le puse los segmentos por antojo mas que nada.el tema a mi me salio :

juntas y empate de la distribucion 70 euros

cilindro y piston 200

tornero para adaptar la altura del cilindro 15

mano de obra 0

creo que me salio bastante bien pero claro lo hice yo.por cierto el cilindro de la 400 o 450 te valen solo tienes que tornearlo a la misma altura y listo basicamente es de lo que consta el kit de ktm

a mi me ha salido bastante bien de precio por el tema de que lo hice yo todo y aparte de eso lo que hice es conseguir un cilindro usado de una 450 del que sabia en muy buen estado vamos que tenia unos 500 kilometros por lo que estaba como nuebo y le puse los segmentos por antojo mas que nada.el tema a mi me salio :

juntas y empate de la distribucion 70 euros

cilindro y piston 200

tornero para adaptar la altura del cilindro 15

mano de obra 0

creo que me salio bastante bien pero claro lo hice yo.por cierto el cilindro de la 400 o 450 te valen solo tienes que tornearlo a la misma altura y listo basicamente es de lo que consta el kit de ktm

la verdad esque te lo as currao el kit sale por unos 500E aparte mano de obra y carburacion

haber si la pruebas mas y me cuentas

pues te cuento he ahumentado todos los chicles tanto de alta como de baja pero deduzco que me he quedado corto en el de bajas por lo del petardeo (con el aire tirado no lo hace x lo tanto es falta de de carburacion de baja.de todas maneras en un principio las impresiones son buenisimas ahunke deduzco que con la culata grande podrian ser muchisimo mejor por el tema de la evacuacion de los gases. de todas maneras si te animamas a montarlo siepre podemos llegar a un acuerdo dependiendo de dondeseas por el tema de montartelo y sino tambien te doy instrucciones para que lo montes .ahunque sino estas excesivamente lejos y me buscas donde quedarme sin mucho coste te lo monto yo a cambio de una noxe de fiesta jajajajjajaajjajajaaa eeeeeeehhh va en serio siempre y cuando me proporciones juntas y esas cosas .dinamometricas las tengo yo.saludos

pues te cuento he ahumentado todos los chicles tanto de alta como de baja pero deduzco que me he quedado corto en el de bajas por lo del petardeo (con el aire tirado no lo hace x lo tanto es falta de de carburacion de baja.de todas maneras en un principio las impresiones son buenisimas ahunke deduzco que con la culata grande podrian ser muchisimo mejor por el tema de la evacuacion de los gases. de todas maneras si te animamas a montarlo siepre podemos llegar a un acuerdo dependiendo de dondeseas por el tema de montartelo y sino tambien te doy instrucciones para que lo montes .ahunque sino estas excesivamente lejos y me buscas donde quedarme sin mucho coste te lo monto yo a cambio de una noxe de fiesta jajajajjajaajjajajaaa eeeeeeehhh va en serio siempre y cuando me proporciones juntas y esas cosas .dinamometricas las tengo yo.saludos

muchisimas gracias por el ofrecimiento gente como tu no abunda, pero al final son las valvula

que estaban super pisadas.

Respecto al petardeo mira tambien el tornillo de mezcla no balla a ser que tengas que abrirlo un poquito un saludo y por cierto soy de guadalajara cerca de alcala de henares

de nada hombre para eso estamos jajajajjajajaja.mejor que fueran eso solamente pues nada a seguir disfrutando de ella saludos

Hola

Yo tube esa moto y la verda es que la moto cambia mucho.

Merece la pena, se queda en una cilindrada perfecta.

No te vas a arrepentir.

Un saludo y suerte. :|