MARRUECOS X-TREME

Hola a todos,

Aquí teneis un novato que se ha apuntado al viajecito, creo que de los primeros allá por diciembre....

La verdad que tengo muchas ganas de que llegue la fecha pero también muchas de dejar la moto preparada ya para quitarme un peso de encima. Tengo una klx 450 y sobre todo quiero poner los mouses y las cubiertas nuevas.

A ver si me ayudais, porque tengo bastante lío. Actualmente tengo DUNLOP GEOMAX 51 80/100-21 y 110/100-18.

Creo que me voy a decantar por ponerle unas dunlop 739 en ambas que supongo que serán las mismas medida Corregidme si me equivoco.

y tengo que comprar unos mouses para esas medidas, que serían:

Este para la rueda de alante:

http://www.rodamoto.es/OnLine/ES/productoId.aspx?Id=58729&Nom=Mousse%20MICHELIN%20BIB%20MOUSSE%20BIB%20MOUSSE%2080/100-90/90-21%20CER%20(M15)%20./.-.%20.

y para el de detrás no hay 110/100-18 por lo menos en rodamoto ¿Que medida debería coger?

Por cierto, muy buenos precios, que esta tarde se me ha ocurrido ir a preguntar precio a una tienda michelín y casi me da algo, vaya margencitos se gastan

QUE NERVVIIIIIIIIIIIIIIOS

A ver amigos....

Mousse delantero solo hay uno, por lo tanto para todas las medidas de llanta 21 no os preocupeis....

Trasero hay dos uno para los neumaticos de enduro o similares y otro para la desert y la dunlop rr

No os fieis de las medidas ya que pueden ser iguales pero la denomincaion es distinta....

La diferencia es porque aun siendo las gomas la misma medida el "balon" es distinto es decir si montas el mouse de rally en rueda de enduro patina y si metes el de raid en una de enduro es como si llevaras dos kilos de presion en la goma

(hay un tercer mousse pero es para las ruedas estrechas de motocross y eso no nos importa casi no se monta.

El freno cubierta "no se monta con los mousses" coño.......

El mousse es una especie de goma que se dilata y comprime y la funcion de la baselina es recducir la temperatura por el rozamiento con la cubierta, el mousse se estropea por dos cosas fundamentalmente

Ir a toda ostia por la carretera (la temperatura que alcanza en este tipo de vias es muy elevada y lo degrada) o porque el amigo del taller (con toda la buena voluntad del mundo) no tiene ni pajolera i¡dea de montarlos (muchos mecanicos no lo han montado o nunca o casi nunca) y le hacen cortes por no usar la mauina correspondiente y los desmontables indicados....

Yo tambien he roto un talon una vez al montarlo y eso te das cuenta asi que el que os lo monto tiene una responsabilidad en ese accidente....

Esta seman proxima os enviare un mail a todos para ver si conseguimos ruedas y mousses a buen precio par todos los interesados....

Tambien hay cvarios que le van a enviar la moto antes a palomares y el se los montara, en mi caso s ela enviare despues del 20 de febrero que tengo carrerita en zuera...

Hay un amigo interesado en venir y otros dos que todavia no han confirmado definitivamente asi que la semana que viene sabremos si tenemos todavia dos plazas o no...

En cuanto a la consulta de las rueds trase4ras yo llevo montado el mousse de enduro en la dunlop 755 110-100-18 y el mousse es 140-80-18 NO PROBLEM.....

por cierto, alguien llevará camarás de repuesto????

Pues supongo que habrá que llevar al menos un par de juegos para todos ¿no? Yo tengo las reforzadas que le voy a quitar pero bueno de todo eso ya hablaremos mas adelante.

Yo no quiero decir nada pero las maletas y recambios de 15 en una furgoneta.... de ropa tendremos que llevar mas bien poco :D ¿nos dejarán volver a España con el olorcillo que traeremos?

En cuanto a los mousses he odio las dos teorías muchas veces y creo que iré sin freno de cubierta y sigo insistiendo en que no me arriesgo a montarlas yo de primeras para un viaje así y con la pasta que cuestan. Pasaré por el "especialista" y ya para la próxima experimento.

El freno cubierta "no se monta con los mousses" coño.......

Pues lo volveré hablar con mi mecánico. Es posible que para Raids, donde el terreno es seco y se va a velocidades altas constantes el mousse sufra mas con el papillon puesto.

Pero esta claro que con agua y barro el neumático patina, sobre todo cuando el mousse esta mas gastado... Y también esta claro que Michelin recomienda no montar freno cubierta....

Esta historieta continuará... :lol:

Es bonito estar un par de meses antes con los preparativos, dandole vueltas a la cabeza, etc.

Pero, siempre hay uno, tranquilizaros joder. Disfrutar y olvidaros de los nervios.

Os voy a hablar claro y desde mi punto de vista. El tema de los mousse se montan por respeto a los compañeros y al organizador del viaje. En un grupo de 15 tios, si una vez pincha uno, otra vez otro y así sucesivamente, el viaje se convierte en un tormento. Los mousses te pueden dar problemas, pero si están en buen estado y los cuidas en carretera, no tienen por qué darlos.

Yo bajo dentro de 2 semanas y atrás llevaré cámara reforzada, por que bajamos 2 y con tiendas de campaña. Es decir que en circustancias normales no tengo que dormir en un hotel.

Pero, que es lo que hace falta para solucionar un pinchazo????. Primero, llave de rueda de tú moto, que en algunas son diferentes delantera y trasera. Si el "especialista" te ha apretado la tuerca con una carraca, verás que gracia te va a hacer estar en el medio de la nada con "tú" llave aflojando esa tuerca. Es decir, antes de salir de casa, apretar las tuercas con "tú" llave. Luego te hace falta 3 desmontadores. Como no son los largos y bonitos que tenemos en casa, destalona una desert en medio de la nada con 3 desmontadores "no" largos. Pepe, te lo hace por que sabe y tiene zarpas. Los demás :roll: . Luego lo montas y dale con la bomba, que una cámara sin aire no es lo suyo. Conclusión, vais a llevar todos los cacharros encima???. Personalmente cada vez llevo menos cosas.

Para joder el talón de un desert nuevo hay que ser malo, pero malo de verdad porque van más que reforzados. Por eso mismo nadie va a tener más cuidado que tú. Por lo tanto aprende a hacer esas cosas tú mismo y te ahorrarás problemas.

Que GPS llevas Martin???. Os habeis metido el Topo Morocco??. Babantax, eras tú el chaval de Medina???

Tengo el garmin 62s que es el modelo nuevo del 60 de toda la vida. Tengo metido un topo de Marruecos gratuito que circulaba por ahí y en cuanto tenga un rato meto el topo de garmin que es en 3D. Tambien tengo metidos topohispania gratuito de sinrenkor y el de carreteras de todo Europa. Me falta el topo españa de garmin en 3d.

Hola a todos,

aprovecho para presentarme, voy a acompañaros con mi 690 en el viaje por Marruecos, es la segunda vez ke bajo, pero la primera con mi moto, así ke espero pasarlo muy bien con el tema de la navegación y como dice mi madre "despacito y con buena letra" :D

Ke ganas!!

Un abrazo,

En el ordenador tengo los dos y en el GPS llevo el de Olav (el grátis vamos)........

Yogil, tenemos que pasar los atlas, las velocidades no serán tan altas. Piensa que Murchi te cuenta lo que ve por ejemplo con JVO. Es decir que yo no lo doy muchas vueltas.

Que pasa que esto es un club 690???. A proposito Martin cuando deciamos que a las KTM las venía bien un amortiguador de dirección, hablabamos de las KTM tradicionales. No de una KTM con bieletas............

Yogil, tenemos que pasar los atlas, las velocidades no serán tan altas. Piensa que Murchi te cuenta lo que ve por ejemplo con JVO. Es decir que yo no lo doy muchas vueltas.

Esta claro...

Que GPS llevas Martin???. Os habeis metido el Topo Morocco??. Babantax, eras tú el chaval de Medina???

Si soy de medina

Me alegra que a este viaje puedas ir.

En Briviesca tenemos los 739 a buen precio. Para motos de 400 y conducción tranquila creo que es lo mejor que hay.

El problema que todavía no lo tengo claro es si el compuesto de mousse es el mismo. Es decir que la 140/90 (el mousse desert para la michelin desert y la D908RR) y la 140/80 tienen el mismo compuesto y durabilidad. Por lo cual podríamos montar este con la 739 (trasera) y ahorrarnos una pasta.

Si ya he visto que en greenland puedo comprar la cubierta de delante y la de atras mas o menos por 100€, ahora la pregunta es saber que exactamente mousse es el adecuado para detrás. Igual es un tema que se puede abrir en el foro general a ver sí alguien ha montado esta combinación...

El mouse trasero de enduro yo lo he llevado en la 739 el pasado año no problem....

En cuanto al recorrido siento no poder hacerlo publico pero es secreto hasta almeria, en estos internet de dios todo el mundo lee cosas pero no va a defraudar a nadie....

He dejado lo esperimentos para el viaje de octubre en este la mayoria vienen por primera vez con migo y no quiero arriesgar pero los dos primeros dias tenemos un monton de kilometros, en funcion de como vayamos haremos plan A o B o C como siempre

El mouse trasero de enduro yo lo he llevado en la 739 el pasado año no problem....

En cuanto al recorrido siento no poder hacerlo publico pero es secreto hasta almeria, en estos internet de dios todo el mundo lee cosas pero no va a defraudar a nadie....

He dejado lo esperimentos para el viaje de octubre en este la mayoria vienen por primera vez con migo y no quiero arriesgar pero los dos primeros dias tenemos un monton de kilometros, en funcion de como vayamos haremos plan A o B o C como siempre

Tendremos que volver en Octubre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

yo prefiero los experimentos y los planes X....