MARRUECOS X-TREME

un saludo desde Pais Vasco

Que no se ponga nadie detras ,estos dos cañones son peor quel polvo......

Si soy capaz de montarla de nuevo.......ostias....¡¡¡¡¡¡¡¡

Ostras Campana! Ideal para ir abriendo camino en los enlaces!

Yo ya tengo la maleta hecha. Es mi tecnica para no olvidarme nada. La armo y la desarmo varias veces antes de viajar. Jaja!

Rafa, eso está hecho. Verás como los del Isostar empiezan a replantearse el tema.

Pedazo bicho. ¿La Husaberg ya no la tienes?.

Dunero, será en placer conocerte y compartir tú experiencia.

Para el que no quiera hacer muchos inventos , ni modificar mucho la moto.

Estos soportes son una pasada.

Pues yo me he tirado toda la mañana currando pa dejarme el trabajo listo, el jefe me da permiso si avanzo antes :P :P :P

Y toda la tarde preparando la logistica del viaje, maleta,compresor, taladro herrramientas, ruedas de repuesto por si alguno las necesita, telefono satelite,yerrys de asitencia, repuetos pa la furgo,aceites,bridas, captadores de repuesto, medicinas,mapas.manillar de repuesto,bateria,maquina pa cambiar mousses, tornilleria, alargadera, bombilla portable...Podemos montar un taller en marruecos y cobrar por nuestros servicios :lol: :lol: :lol:

Vaya que ya podeis ir con bolsitas pequeñas de ropa somos muchos y os pido prudencia antes de llenar maletones si no algo tendreis que dejar en almeria :roll: :roll: :roll:

Tambien ha estado por aqui babantax y ya hemos montado sus ruedas y mousses, la moto parece que esta muy bien revisada a ver si el resto hace lo propio.....Todo lo que se pueda romper en marruecos

se rompe

Murchi,

Para limpiar filtros llevais recipiente y limpiador? O cada uno se apaña por su cuenta?

Os dejo una lista que he hecho por si les sirve de algo. Se admiten sugerencias.

Herramientas

Llave inglesa pequeña

Pinza

Destornilador + -

Llaves planas: 32,27,21,17,13,10

Llaves tubo: 10,8,6

Llave estrella: T45?

Llaves allen: 8,6,5,4,3,2,1

Llave bujía

Herramienta/navaja multiuso

Repuestos

1 Bujía

1L aceite motor

1L aceite filtro

1L limpia filtro

Discos embrague

Rodamientos

2 Filtros aire

Filtro aceite

Grasa cadena

Eslabón de cadena

Tortillería

Bridas

Alambre

Cable

Cuerda

Nural

Fija tornillos

Trapo

Cinta americana

Maneta freno y embrague

Palanca marchas y freno

Fusibles

Ropa Moto

Chaqueta

Pantalón

Protector cadera

Rodilleras

Peto

Collarín

Buff

Sotocasco

Casco

Gafas c/ lentes clara y oscura

Botas

Guantes verano + invierno

Guantes lluvia

Chubasquero

Camelback

Ropa

1 Camiseta térmica

2 Camisetas moto

2 Camisetas algodón

2 Calcetines moto

2 Gallumbos moto

2 Gallumbos algodón

1 Pantalón largo/corto

1 Polar

Zapatillas

Aseo

Toalla

Cepillo + pasta

Pastilla de jabón

Alicate

Documentación

Pasaporte

Permiso circulación moto

Tarjeta itv moto

Seguro moto

Carta verde moto

Papeles de paso de entradas anteriores a Marruecos

Listado de datos

Otros

Bolsa Gasolina

Saco de dormir

Cinchas

Frontal + pilas

Gps + cables

Teléfono + cables

Botiquín

Mechero

Boli

Lock moto

Gel/Barras energéticas

Bolsas de plástico

Y todo esto es porque no creo que la Mastercard me saque de apuros....

Nosotros alli usamos un poco de gasolina es lo mas rapido pa limpiar los filtros, en mi caso llevo 2 filtros y un sobre-filtro limio con lo cual tengo pa 3 dias si quitas uno o dos de arena casi no tengo que limpiar ninguno....

La lista esta de P:M solo te sobra el saco de dormir que no creo que lo necesites lo puse en la lista lo se pero creo que te lo puedes evitar el resto OK...

Por cierto necesito vuestra ayuda a ver que os parece este logo para nuestro club acepto todo tipo de sugerencias y modificaciones, es para la web y las proximas actividades que realizareos desde el club este año

Jornadas de road-book en Aragon

Jornadas moto-rafting , concentracion Dakariana Valle de Aran

Marruecso X-Treme octubre

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Añadiria a la lista:

Documentacion:

- Papeles de paso de veces anteriores.

Otros:

- Navaja multiusos

- Tapones oidos (jejeje, he sufrido mucho a los roncadores)

Añadiria a la lista:

Documentacion:

- Papeles de paso de veces anteriores.

Otros:

- Navaja multiusos

- Tapones oidos (jejeje, he sufrido mucho a los roncadores)

He a nadido a la lista lo de los papeles

Lo de los tapones los dejo fuera porque yo duermo muy bien y no ronco...jaja

Para el que no quiera hacer muchos inventos , ni modificar mucho la moto.

Estos soportes son una pasada.

Y donde has conseguido ese soporte? Puede ser que me sea necesario.

Que sepais todos que el amigo antonio se ha proclamado a falta de una prueba

CAMPEON DE ESPAÑA DE CROSS-COUNTRY SENIOR C

Enhorabuena antonio.....

Un lujo que nos acompañes

Mira el soporte de KTM es barato y muy efectivo

Murchi

Dices que el primer día haremos una tirada de 160 Kms sin repostar

He hecho cuatro pruebas de consumo con la moto en condiciones diferentes

y estas son las autonomias que hice con gasolina 98 Ots

157,74Km

174,25Km

169,59Km

172,12Km

una media de 17,3 Km por litro

Resultado de este rollo,me llevo una charricana de un litro.

Murchi

Dices que el primer día haremos una tirada de 160 Kms sin repostar

He hecho cuatro pruebas de consumo con la moto en condiciones diferentes

y estas son las autonomias que hice con gasolina 98 Ots

157,74Km

174,25Km

169,59Km

172,12Km

una media de 17,3 Km por litro

Resultado de este rollo,me llevo una charricana de un litro.

Creo tener la soluccion y aunque me quede sin comer el primer dia hare yo la asistencia, conozco un sitio para repostaros pero me tengo que meter casi 85 kms con la furgui y asi aseguramos el tiro.

El año pasado tubimos que trasbasar gasolina a varias motos y es preferible asegurar.......

La etapa marathon no se puede hacer si alguien no llega a los 150 kms es muy arriesgado ese dia y las motos que no esten seguras que lo hacen no saldran a esa ruta

Para el que no quiera hacer muchos inventos , ni modificar mucho la moto.

Estos soportes son una pasada.

Y donde has conseguido ese soporte? Puede ser que me sea necesario.

Este soporte no es mio ,lo montaban casi todos lo italianos en el Rallye tuareg , segun me dijeron lo vendian alli.

Miraré a ver si consigo la direccion del vendedor.

El otro día reposté a los 180km. de pistas y me quedaba un litrillo dentro así que como es el primer día y habrá que ser conservador con el gas creo que voy mas que sobrado. Podría mejorar la autonomía un poco cambiando la curva de potencia a una mas tranqui o poniendo ese día el pión original pero el problema es que no creo que me haga al tacto de la moto tan necesario para descargar la rueda delantera al afrontar obstáculos.

He encontrado un maletín de aluminio en el que me he propuesto meter todos los repuestos y fluidos de mantenimiento. De ropa creo que iré con una de las bolsas interiores de las maletas de mi 990. ¿Hacemos un concurso para ver quien es el que mas/menos lleva? Está claro que el castigo es pagar una ronda :D

Por cierto, una duda.

Está claro que las comidas no están incluidas pero ¿paramos todos juntos a comer en sitios preestablecidos? ¿habrá sitios donde comprar comida en esas paradas? o cada uno debe llevarse lo que quiera comer?

Me encanta este post, así veo que no soy el único con muchos nervios y ganas de salir yaaaa!!!!!!!!!

He leido varias veces lo de los papeles de entrada a marruecos.

yo por mi parte no los he conservado.

Estuve en dos ocasiones en los ultimos meses.

¿ que problemas puede haber ?