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KACHETO! enróllate con lo del carburador


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Madremia kacheto estas echo un artista... dos o tres dias contigo urgando en la moto tienen que ser como 3 años de carrera mecanica. Un saludo

pd: Cuando quieras le metes mano a la mía jajaja

muy buenas ,

tampoco es para tanto .

seguro que algo me enseñas tu a mí .!!!

un saludo .

a bajarte con estilo de la moto :mrgreen:

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muy buenas ,

el pulir e espejo el carburata , puede o no pedir el

motor gas combustible , generalmente no es así .

el pulirlo el aire resbala mas fácilmente y mas rápido

pero a la vez por absorción también le entra mas combustible

al motor .

puede ser que con este tiempo que entra al ser mas frío te pida el motor

mas combustible , independientemente de que lo hayas pulido . :wink:

pd. sube la aguja de la campana un punto , y nos cuentas algo :?:

lo que es bajar el clip .

un saludo .

buenas de nuevo.. no lo e probado lo de subir un punto la aguja, pero proble la moto a algo mas de temperatura como unos 10-12º e iba distinta.. como mas gorda..

alomejor se vuelve mas sensible a la temperatura aora con el carburador pulido..

probare aora cuando aga mas frio a carburarla algo mas gorda, ya os contare..!!

saludos y gaas

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IMPRESIONANTE!!

Acabo de ver este Port y me lo he leido entero de un tiron, sois unos maquinas!

En serio, muchas gracias por compartir vuestros ampliiisimos conocimientos de mecánica.

Joder, y yo pensaba que sabia!!

Un saludo!

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  • 10 months later...
Hola,

Aprovecho para preguntar y subir este interesante post!

¿Donde se pueden conseguir esos filtros de aire pata negra?

Saludos!

muy buenas ,

por desgracia el distribuidor que estaba en valencia

a desaparecido como empresa .

un saludo .

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