Rumores sobre Cervantes, y lesion en Genova.

A lo mejor deberian haber acelerado el desarrollo de las nuevas motos. Casi todos estamos de acuerdo en que la inyeccion es superior al carburador y que las bieletas son mas previsibles que el PDS. KTM puede haber pecado de soberbia y Ahola que es un crack y ha llevado una moto mucho mas moderna, encima con apoyo de HRC les ha sacado los colores en E1 y E2.

De donde has sacado esto que HRC apoya a hm zanardo, es de risa esto, ni de ja de ser una moto artesanal, moto de cross y unas buenas manos, con mucha dedicación.

Te piensas que en Japon les interesa el enduro :shock:

HRC solo esta en trial y motogp

A lo mejor deberian haber acelerado el desarrollo de las nuevas motos. Casi todos estamos de acuerdo en que la inyeccion es superior al carburador y que las bieletas son mas previsibles que el PDS. KTM puede haber pecado de soberbia y Ahola que es un crack y ha llevado una moto mucho mas moderna, encima con apoyo de HRC les ha sacado los colores en E1 y E2.

De donde has sacado esto que HRC apoya a hm zanardo, es de risa esto, ni de ja de ser una moto artesanal, moto de cross y unas buenas manos, con mucha dedicación.

Te piensas que en Japon les interesa el enduro :shock:

HRC solo esta en trial y motogp

Y tu que sabras?

El mapeado de la inyeccion lo lleva HRC, lo dijo un tio del equipo en soloenduro.it.... pero es que ademas es evidente, HRC tambien esta en motocross, Ahola se juega un mundial con una moto de cross y no va a haber colaboracion? absurdo.

Te piensas que a Japon no le interesa sumar titulos :shock:

A lo mejor deberian haber acelerado el desarrollo de las nuevas motos. Casi todos estamos de acuerdo en que la inyeccion es superior al carburador y que las bieletas son mas previsibles que el PDS. KTM puede haber pecado de soberbia y Ahola que es un crack y ha llevado una moto mucho mas moderna, encima con apoyo de HRC les ha sacado los colores en E1 y E2.

De donde has sacado esto que HRC apoya a hm zanardo, es de risa esto, ni de ja de ser una moto artesanal, moto de cross y unas buenas manos, con mucha dedicación.

Te piensas que en Japon les interesa el enduro :shock:

HRC solo esta en trial y motogp

Y tu que sabras?

El mapeado de la inyeccion lo lleva HRC, lo dijo un tio del equipo en soloenduro.it.... pero es que ademas es evidente, HRC tambien esta en motocross, Ahola se juega un mundial con una moto de cross y no va a haber colaboracion? absurdo.

Te piensas que a Japon no le interesa sumar titulos :shock:

Y tu eres credulo de si, te he dicho que HRC solo esta en motogp y trial, en cross puedes ver que llevan pegatinas de hrc, pero solo llevan piezas de su catalogo.

Los mapas son un simple CD.

porque inyeccion en 2t, cuando una carburacion en un 2T no tiene ni un problema

Hay un post por ahí, se llama "Carburaciones Gas Gas", con 18.200 visitas y 533 respuestas, para no dar problemas los carburadores me resulta un poco extenso, y solo de GasGas. Igual están hablando de la Esteban... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La carburación 2t si da problemas, y el 2T solo tiene futuro si consigue mejorar su ineficiente quema de gases, que es inherente a la mala combustión tipica del ciclo 2T, con la inyección se acercan a la mezcla estequiometrica, y se puede afinar la lubricación, que es el verdadero talón de aquiles del 2T, aunque para la lubricación ya existen sistemas alternativos.

Parece que el 2T solo tiene viabilidad a medio plazo con un sistema de inyección eficiente.

Por cierto con los carburadores más modernos se sigue sufriendo el "mal de altura" y conviene ajustar la carburación incluso de invierno a verano, otra cosa es que lo hagamos.

Pues eso, una opinión más.

Haber escrito asi queda acojonante, claro que da problemas las carburaciones mal hechas, y claro que si subes altura subira, pero las competiciones no estan preparadas para empezar en el mar y subir hasta andorra.

En 4T es un gran acierto, pero en 2t no lo veo, pilotos profesionales se han quejado mucho de ello, creo que no.

Y tu eres credulo de si, te he dicho que HRC solo esta en motogp y trial, en cross puedes ver que llevan pegatinas de hrc, pero solo llevan piezas de su catalogo.

Los mapas son un simple CD.

HRC tiene una sede europea en Belgica y da apoyo a los equipos de MX con los desarrollos de EEUU y Japon...

A ver si lo entiendo cervantes no gana porque lleva una moto "antigua", me pensaba que lo bonito de este deporte erea el piloto y no la moto.

Bueno en 2011 knight tendra una moto prototipo, no se puede tener moto super nueva cada año...

Lo que ha pasado que hm zanardo ha coincidido con la nueva crf de inyeccion y en ktm lo tendra en 2011, por cierto ahola no se quejo mucho de su crf 250 de carburador en frente a las ktm poderosas...

Y tu eres credulo de si, te he dicho que HRC solo esta en motogp y trial, en cross puedes ver que llevan pegatinas de hrc, pero solo llevan piezas de su catalogo.

Los mapas son un simple CD.

HRC tiene una sede europea en Belgica y da apoyo a los equipos de MX con los desarrollos de EEUU y Japon...

Para empezar en Japon el equipo oficial HRC no existe desde 2009, por temas de crisis que en USA y honda martin lleven pegatinas HRC no significa nada, no estan oficialmente.

Por tercera vez HRC solo esta en trial y motogp.

porque inyeccion en 2t, cuando una carburacion en un 2T no tiene ni un problema

Hay un post por ahí, se llama "Carburaciones Gas Gas", con 18.200 visitas y 533 respuestas, para no dar problemas los carburadores me resulta un poco extenso, y solo de GasGas. Igual están hablando de la Esteban... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La carburación 2t si da problemas, y el 2T solo tiene futuro si consigue mejorar su ineficiente quema de gases, que es inherente a la mala combustión tipica del ciclo 2T, con la inyección se acercan a la mezcla estequiometrica, y se puede afinar la lubricación, que es el verdadero talón de aquiles del 2T, aunque para la lubricación ya existen sistemas alternativos.

Parece que el 2T solo tiene viabilidad a medio plazo con un sistema de inyección eficiente.

Por cierto con los carburadores más modernos se sigue sufriendo el "mal de altura" y conviene ajustar la carburación incluso de invierno a verano, otra cosa es que lo hagamos.

Pues eso, una opinión más.

Haber escrito asi queda acojonante, claro que da problemas las carburaciones mal hechas, y claro que si subes altura subira, pero las competiciones no estan preparadas para empezar en el mar y subir hasta andorra.

En 4T es un gran acierto, pero en 2t no lo veo, pilotos profesionales se han quejado mucho de ello, creo que no.

Las cosas se prueban en competicion para que despues se aprovechen los consumidores...

Y tu eres credulo de si, te he dicho que HRC solo esta en motogp y trial, en cross puedes ver que llevan pegatinas de hrc, pero solo llevan piezas de su catalogo.

Los mapas son un simple CD.

HRC tiene una sede europea en Belgica y da apoyo a los equipos de MX con los desarrollos de EEUU y Japon...

Para empezar en Japon el equipo oficial HRC no existe desde 2009, por temas de crisis que en USA y honda martin lleven pegatinas HRC no significa nada, no estan oficialmente.

Por tercera vez HRC solo esta en trial y motogp.

Vale, un tio de HM dice que los mappings de la moto de Ahola los diseña HRC, tu me dices que no. A quien quieres que crea? :roll:

Ademas, que HRC no tenga equipos oficiales no tiene nada que ver con lo que estoy diciendo. Que ahora funcionen con equipos satelites no significa que no sigan desarollando.

HRC tiene una sede europea en Belgica y da apoyo a los equipos de MX con los desarrollos de EEUU y Japon...

Para empezar en Japon el equipo oficial HRC no existe desde 2009, por temas de crisis que en USA y honda martin lleven pegatinas HRC no significa nada, no estan oficialmente.

Por tercera vez HRC solo esta en trial y motogp.

Vale, un tio de HM dice que los mappings de la moto de Ahola los diseña HRC, tu me dices que no. A quien quieres que crea? :roll:

Ademas, que HRC no tenga equipos oficiales no tiene nada que ver con lo que estoy diciendo. Que ahora funcionen con equipos satelites no significa que no sigan desarollando.

ya te dicho que los mapas es un simple CD.

Una cosa es darle una directriz y la otra apoyo incondicional

Por cuarta vez HRC solo esta en trial y motogp.

Una cosa es darle una directriz y la otra apoyo incondicional

Por cuarta vez HRC solo esta en trial y motogp.

Joder que ganas de darle vueltas a una tonteria :shock:

Una cosa es darle una directriz y la otra apoyo incondicional

Por cuarta vez HRC solo esta en trial y motogp.

Joder que ganas de darle vueltas a una tonteria :shock:

bien seguimos con el tema gas gas, seguira con ropa airoh??

que paso con hebo???

gas gas y hebo siguen ligados??

Una cosa es darle una directriz y la otra apoyo incondicional

Por cuarta vez HRC solo esta en trial y motogp.

Joder que ganas de darle vueltas a una tonteria :shock:

bien seguimos con el tema gas gas, seguira con ropa airoh??

que paso con hebo???

gas gas y hebo siguen ligados??

Este hilo es la biblia de Gas Gas y todas esas preguntas ya han sido respondidas :lol:

Para qué querremos enemigos teniendo estos amigos.

Juer que cruz

Para qué querremos enemigos teniendo estos amigos.

Juer que cruz

hombre, el desequilibrado mental que me llamo cucaracha a la que habia que aplastar!

como va la noche?