QUE ACEITE DEBO USAR???

eso de un SAE 80, no crees q es demasiado?????

en las motos 2t se recomienda Sae 0W30 q es muy fluodo para q el cambio no arrastre y no se pare la moto....

Por otra parte un mecanico de gasgas (esto lo lei en un post de embarrados) habla de q el mejor aceite para una gasgas ec 250 es un DEXRON II tipico aceite de cajas de cambio automaticas de coxe.

Yo e comprado un litrilllo y lo probare (6euros/litro)

Por otra parte, cualquier aceite de coxe q no supere la especificación SJ y q no tenga el API A1-B1 tambien sirve para el cambio de la moto, por no llevar componentes antifricción...Ten en cuenta q puedes encontrar aceites de coxe que superan en muxo la calidad de los aceites de moto y que no llevan componentes antifricción (antes no se usaban), con el ahorro q ello supone.

Todo lo q lleve el nombre de especifico para moto es equivalente a clavada!!!

Ya hace tiempo que a algunos gear oil para 2T les llaman SAE 80, equivalen a 0W30 y a 15W30. al menos es lo que ponen en los botes.

El peor aceite de cambio que he probado es el Motul Transoil, un desastre!

El DEXRON II del q os hablo es un SAE 10W, poco viscoso, cuando lo meta ya os dire como va...

Ya hace tiempo que a algunos gear oil para 2T les llaman SAE 80, equivalen a 0W30 y a 15W30. al menos es lo que ponen en los botes.

El peor aceite de cambio que he probado es el Motul Transoil, un desastre!

Coño 8O 8O 8O 8O 8O Pues yo llevo usando el Transoil desde hace unos años y me va de lujo, y no pisteo precisamente.Hago alguna que otra trialerilla 8) y jamás he tenido problemas de fatiga de embrague u otros "desastres" 8O

Buenas Jota! :)

El Transoil de Motul es un API GL4, lo busque en la red y la mayor proteccion para los piñones del cambio lo da la especificación API GL5 que es la que lleva el Catrol MTX.

Con el Transoil me patinaba el embrague cada dos por tres y eso que los discos estaban nuevos, yo ese aceite lo vi muy poco denso pero tambien tengo que decir que alguno de mis compis lo lleva y no se quejan. :roll:

y para el aceite de motor??? que recomendais que dentro de poco tengo que cambiarselo (me recomendaron cada 8 depositos, mucho o poco??)

Yo tambien uso el Castrol mtx SAE 80 y la verdad que va muy bien. Antes usaba el motul transoil y aunque no sea tan bueno que el castrol, nunca tuve con el ningun problema.

Para el aceite del cambio en un 2T, Castrol MTX Synthetic SAE 80W API GL5! por lo que tengo entendido no hay nada de mejo

PARA EL ACITE DE EMBRAGE 2T TIENES EL MOTUL TANSOIL,QUE VA QUE TE PASAS Y ES MUY ECONOMICO.

¿Que os parece el siguiente aceite?

"Campsa Multigrado Extrema Presión 80W/ 90

Aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para emplear en diferenciales de vehículos, grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como en cajas de cambio manuales donde se requiera un aceite nivel API: GL-5"

Envase de 2 litros 7€

TRIALERAS TE RECUERDO Q EL ACEITE DEL CAMBIO Y DEL EMBREGUE EN UN 2T ES EL MISMO, PUES ESTAN COMUNICADOS, SINO FUESE ASI YO GASTARIA PARA EL EMBREGUE UN BUEN ACEITE DE CAMBIO DE MOTO Y PARA EL CAMBIO EN SI USARIA EL MEJOR ACEITE DE COXE Q ENCONTRASE, PERO COMO ESTO NO ES ASI Y EL EMBREGUE ESTA JUNTO AL CAMBIO Y ESTAN BAÑADOS POR EL MISMO HACEITE TIENES Q PONER UN BUEN ACEITE DE CAMBIO DE MOTO....

CUAL ES EL Q USO YO? EL MOTOREX 10W/30 GEAR OIL, NO E ENCONTRADO NADA MEJOR!!!!!!!!!!!!

EL DEXRON II YA LO USE Y ME DEJO SATISFECHO Y ES MUCHO MAS BARATO, PERO ESQ SOY IDIOTA Y ME GUSTA GASTARME LA PASTA, O QUIZA TENGO ALGO DE REMORDIMIENTO POR SI PASASE ALGO, PERO NO CREO...

P.D. EL PRECIO DEL MOTOREX ES DE 17€ Y LO CAMBIO QUANDO ME DA LA GANA :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

YO NO SE PORQUE LECHES A SALIDO ESE TEXTO ENCIMA DE EL QUE HE ESCRITO YO.

YA SE QUE EL ACEITE DE CAMBIO Y EMBRAGUE ES EL MISMO,EN LAS

YO RECOMIENDO EL MOTUL POR ENCIMA DE TODOS,EL CASTROL RECONOZCO QUE TAMBIEN ES BUENO,PERO LA FAMA DEL MOTOREX SE LA A DADO KTM,PERSONALMENTE CREO QUE MOTUL Y CASTROL ESTAN BASTANTE POR ENCIMA DE MOTOREX

UN SALUDO

Hola. :lol:

Os estoy leyendo, y se me ocurren varias preguntas:

- ¿De qué motos estamos hablando ó teneis?

- ¿Qué pilotaje y uso de vuestras respectivas motos?

- ¿Desmontais la piñoneria del cambio y embrague para medir periodicamente para revisar desgastes?

- ¿Cada cuanto cambiais piezas del motor en vuestras maquinas?

- ¿Limpiais periodicamente carbonilla y demas residuos de valvulas de escape y culata?

- ¿En qué experiencia "personal" os basais para decir esto es mejor que aquello?

- ¿El aceite de girasol sirve tambien para hacer huevos fritos? Ummm, creo que esto no iba aqui. :twisted:

Suerte. :wink:

P.D.

Yo tengo una Honda CR 250 '98. Hago de todo un poco, incluso entrenos para la Baja Aragon con mi compi Castillo (el de la foto). Uso aceite Motul 600 al 2,5%. Aceite de cambio Kraff 20w50 (y se lo cambio de uvas a brevas). Cambie el verano pasado el piston por aburrimiento, dando los segmento dentro de tolerancias de fabrica, asi como el piston y cilindro. El embrague y piñoneria del cambio es la original de fabrica. ¿Será que no le acelero o ........ ?

Volviendo al aceite de la mezcla,que aciete me recomendais,yo no suelo darle muxa caña a la moto,no pongo a muxas revolciones por lo normal.El de la tienda quiere venderme un PUTOLINE de 1 litro por 17 euros,por que dice que el TTS es muy fino para hacer la mezcla,a mi me parece un poco caro,o quizas sea porque lo vale,pero es demasiada calidad para lo que yo creo,¿que opinais?

hola! yo uso castrol r2 pero es demasiado caro y estoi pensando en hechar el tts qe me han dicho que va muy bien , y el a747 deja mucho residuo.(alguien ha dicho que vale 30 euros, en una tienda de brunete lo venden por 18 euros) ¿ pasa algo por cambiar de aceite??

Menudo lio!! que si 80w que si 20w50 que si 15w30 que si 0w30!! Yo tengo el manual de mi gas gas ec 125 del 2006 y dice en un cuatro con un signo de exclamacion y mayusculas...

ATENCION, USAR SOLO ACEITE 2T PARA TRANSMISIONES DE GRADO 10W30.

¿Entonces como me voy a fiar de echarle otro? el 10w30 que dice el manual estan en repsol por 6€ el litro. La unica altrnativa que se me ocurre es el motorex que tambien es 10W30 pero mucho mas caro. eso de cambiar la viscosidad del aceite nose... por supuesto que no va a pasar nada, mirad a quarter, y tampoco le ha pasado nada a mis "mobylettes" y les hago la mezcla al 3% de aceite de coche 20w50 desde hace 40años!! Pero bueno que por 6€ el litro que vale el repsol 10w30 se lo echo sin dudar. ¿Existe el castrol MTX en 10w30? Un saludo!!