MANUAL DE ENDURO

Con gente como usted, me haces sentirme orgulloso de que me guste tanto la moto, y el enduro en particular. GRACIAS

Es super buenooo,, me ponee la piel..... buufff es impresionantee!!!!!!!!!!!

Esta demasiado productivo para todos aquellos que amamos la trocha y el enduro

muchas gracias por compartirlo

Enhorabuena y gracias por este aporte !!!!!!!

Te mereces un premioooooooooooooo!!! o un monumentoo!!!!

Grande!!!

Que buenooooo, muchismas gracias.

CURRADISIMO ENORABUENA LA GENTE COMO TU SE NOTA KE SABE

A POR CIERTO GRACIAS SIRVE DE AYUDA

un manual wapisimo, me a aclarado muxas cosas y afirmado otras k ya sabia. un 10 :D

Buen trabajo!! Gracias por compartir algo así. Un saludo.

Excelente, ahora a ponerlo en practica... poco a poco

Una guía muy buena, será de gran ayuda.

Este es mi primer post, SALUDOS a todos.

Sobre este manual... menudo trabajo, seguro hecho con todo el cariño; me ha emocionado... Muchas gracias, me lo voy a estudiar y voy a practicar lo que pueda. Y ahora mi pequeñisima colaboracion: En esta "biblia" para el enduro, se explica que cuando saltas con la moto, ya en el aire, si aceleras la moto se levanta y si cortas gas o frenas con el trasero, se inclina hacia delante. Así es, y esto se debe al principio de acción y reacción. Me explico con ejemplos, si estás en una piscina nadando junto a otro colega y le empujas, los dos os desplazais, si a un helicoptero se le rompe el timon de cola, se pondrá a girar justo al contrario que su helice pricipal, si con la moto a ralenti, das un golpe de gas, tiende a aplastarse la suspension trasera. El tema es que se genera un empuje, en este caso un par de giro contrario al giro de la rueda. Los aficionados a los aviones o al aeromodelismo lo saben bien, al abrir gas con decision, el avion tiende a girar sobre su eje longitudinal, inclinandolo lateralmente de golpe e incluso poder golpear con la punta de un ala en el suelo. Y ya os cuento el ultimo ejemplo: me prestaron un Porsche 928s, el tema es que tiene un pedazo de V8 4.5, me fui a buscar a mi colega de andanzas, se montó, arranqué el motor y a cada golpe de gas mi colega subia y yo bajaba, se movia el coche entero y nosotros nos descojo-acojonamos. Una bestia.

Saludos a todos y perdon por el ladrillo...

muy bueno felicidades

La verdad es que has hecho un trabajo muy bueno. Gracias por compartirlo!!!!

Muy guapo felicidades.

Un poco tarde porque te lo currastes hace tiempo pero soy nuevo