Amarrar moto en el remolque.

pues ya ves el uso que le dabamos...campeonato de españa y andalucia y alguna prueba de otra comunidad

con la cantidad de material que hay que llevar para cada carrera, las 2 motos, pegatinas de patrocinadores por fuera, etc...

como curiosidad añadir que ese remolque no paso homologacion alguna y nunca nos dijo nada la GC jeje y se llego a poner a unos 150 por hora y se mantenia inmobil, en las carreras la verdad es que gustaba mucho jeje

el "parachoques" trasero es donde originalmente en el remolque base apollaban las ruedas delanteras

la verdad que se lo vendimos por unos 700€ a unos tipos de un pueblo a unos 10-15kms de mi casa y algun dia me gustaria volver a verlo....jeje

si me lo hubiese quedado creo que si hubiese podido le quito la caja, ya no me compensaria llevarla

Yo le meto dos a las tijas delanteras,dos al subchasis trasero,y pongo una cincha pequeña en la rueda delantera amarrando a la guia.............

ya tengo mi remolque, para llevar una moto (en el centro) a que zonas del carro la atariais tanto por alante como por atras?

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a la parte de alante donde encaja la rueda?

a las U laterales?

esque esas U laterales no estan cerradas y me da cosilla...¿no se saldra alguna cuerda no?

desde luego yo no la ataria a las u abiertas, la ataria a las barras

entonces por alante de la tija a las barras de la zona donde apolla la rueda delantera

y por atras del subchasis a las barras que salen de los guardabarros?

hoy me he acercado desde mi casa a la gasolinera (1km) a mirar presiones...y he atado la moto " de quella manera" y la verdad es que no me ha gustao

os dejo esta foto de como ha ido

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y esta de como creo yo que iria mas estable y segura (+ un pulpo en la rueda delantera)

me han comentao que no ponga cinchas hacia atras, que siempre hacia alante

decirme que os parece todo esto que os digo porque el miercoles lo mas seguro que vya a algun circuito y cojere calle y autovia y no quiero que se mueva eso ni medio milimetro

un saludo y gracias

he atado hoy la moto como puse en el dibujo con paint...ha quedado 100% estable y segura, asi ira siempre

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con las 4 cinchas y el pulpo en la rueda delantera eso no se va...

pues yo si quieres te dare un consejo que es como siempre e atado yo las motos en los 4 remolque que e tenido tio, las zinchas de las suspensiones las ataria donde estan atadas las puntas de las verdes a fin de que la moto con las cuerdas mirada desde aerriba quede en forma de + o cruz y las traseras igual asi la moto nunca se ira para ningun lado ni se doblara