Cuidado con las KTM 2011

Tanta ligereza al final sale por algun sitio

Eso es lo que perece, piezas poco gruesas y de metal ligero..

En dos palabras im-presionante

voy a trolear un poco en thumpertalk con la foto :lol:

No tengo ktm ni los conozco de nada pero creo que si esto llaga a ktm seguro pondran hilo a la aguja y el responsable del diseño tendra que dar mas de una explicacion pero seguro llamaran o por lo menos deberían de hacerlo a todas las unidades a sustituir inmediatamente esa pieza.

No tengo ktm ni los conozco de nada pero creo que si esto llaga a ktm seguro pondran hilo a la aguja y el responsable del diseño tendra que dar mas de una explicacion pero seguro llamaran o por lo menos deberían de hacerlo a todas las unidades a sustituir inmediatamente esa pieza.

Eso sería lo más digno para KTM y desde luego diría mucho en su favor,yo tengo una YAMAHA y nunca he tenido ningún problema con ella,pero si eso mismo hubiera ocurrido en mi moto,estoy seguro de que fábrica se encargaría de solucionar e investigar el motivo de esa rotura.hace 5 años vendí un mitsubishi montero que compré con 9 años de antigüedad,pues al año de tenerlo,es decir CON 10 AÑOS DE SOLERA a sus espaldas,MITSUBISHI,me mandó una carta,por la cual hacían saber que algunas unidades fabricadas del año del mío salieron con un defecto en materia de seguridad (ya no me acuerdo si era algo de frenos)y cambiaron la pieza en cuestión estuvieran bien o mal,GRATIS y mano de obra tambien.Eso dice mucho de una gran marca,máxime cuando fue 10 años despues y gratis,más de una gran marca tanto de coches cómo de motos tendría que tener esa política.

El titulo del post acojona, par aquien se quiera comprar una ktm 2011.

A mi me importa poco su fabricacion o material, pero habla con propiedad, que pasa que a roto una y van a romper todas las 2011?¿

Que viene el lobo...

Pues hombre el titulo del post acojona pero es que es para acojonarse,no es lo mismo que se fisure un deposito de gasolina ,que se parta la brida del manillar,por lo menos a mi me acojonaria......

Estos fallos demuestran algo mas de ktm, ya que no ceden con el pds ahora tambien recortando..pero bueno lo tienen vendido que si no se lleba naranja nose va a a la moda...Ya pueden espabilar que vienen las marcas apretando!!

Se ha roto el soporte del manillar, vale. Vete tú a saber lo que ha hecho el tio con la moto.

¿Se acerca el fin del mundo o qué?

Al dueño se lo cambiarán en garantía, le pediran disculpas y santas pascuas. Pasa en las mejores familias.

Cuando sepais que se han roto 200, me volveis a avisar que se lo digo a Kinigardner. De momento llevamos uno.

PD.- Para los que hablan de escatimar, seguro que es más caro ese que uno de hierro.

no sus alarmeis...........hay un catalogo muy chulo de power part, le pones los phds y todo solucionado......además así vibra menos....... :mrgreen: :mrgreen: ahhhh no os olvideis de la tijas SXS en naranja......... :mrgreen: :mrgreen:

Si en vez de rompersele a una ktm se le rompe a una X o a una X o a una X,se arma la de San Quintin,que tampoco hubiese sido el fin del mundo ,pero casi.

Si en vez de rompersele a una ktm se le rompe a una X o a una X o a una X,se arma la de San Quintin,que tampoco hubiese sido el fin del mundo ,pero casi.

No quería decirlo...........que salen los fieros y te crujen......... :mrgreen:

muy buenas ,

pues.....en casa tenemos dos ktis , pero este fallo , se mire por dónde se mire

es muy gordo , sobre todo por el hostión que te puedes llevar despues de un salto

por ejemplo . hay que Reconocer que esta rotura no está nada bién.

un saludo.

es la de cross no??????

si le pasa en un salto se mata.

La verdad me parece un fallo grave. No entiendo como alguno dice que hasta que no le pase a unos 200 que no le interesa, si le hubiera pasado a el el primero, igual ya le interesaria un poco mas.

Si el fallo ha existido realmente ( solo hay una foto en un foro italiano) KTM deveria tomar medidas desde la primera noticia, no dejar que pueda seguir pasando.

En la fabrica donde yo trabajo, cuando tenemos noticias de una incidencia con un material, el que sea, lo primero que hacemos es comprobarlo, y si es cierto que tiene un defecto de calidad o fabricacion, se retiran y se cambian inmediatamente.

De todas formas, el titulo si que es un poco alarmista ( menos mal que la mia es 2010, y de enduro)

a una 690 del 2010, también le ha pasado cambiándole el manillar.

son mas finas, pero pensamos que al ser una trail, seria normal lo de mas finas.