Cuidado con las KTM 2011

Oye, tenemos que tener entonces cuidado con las Husa 2011??

Si por supuesto. El que tenga una tiene que asegurarse que las 2 bridas no se lleguen a tocar.

O sea, que entonces el título del post no debiera ser el que has elegido, sino, más bien:

NO SEAS UN CAPULLO Y MONTA LAS BRIDAS DE TU MOTO COMO SE DEBE, INDEPENDIENTEMENTE DE LA MARCA

Qué opinas??

Oye, tenemos que tener entonces cuidado con las Husa 2011??

Si por supuesto. El que tenga una tiene que asegurarse que las 2 bridas no se lleguen a tocar.

O sea, que entonces el título del post no debiera ser el que has elegido, sino, más bien:

NO SEAS UN CAPULLO Y MONTA LAS BRIDAS DE TU MOTO COMO SE DEBE, INDEPENDIENTEMENTE DE LA MARCA

Qué opinas??

Es que aun no se sabe exactamente cual es el problema. Parece que las bridas han cambiado y ahora no deberian tocarse, quiza no se haya informado a los concesionarios y las aprietan mas de lo debido en las revisiones pre-entrega. Sea lo que sea no es muy normal, pero como no conozco a nadie con un concesionario KTM no se cual es la version oficial.

Es que aun no se sabe exactamente cual es el problema. Parece que las bridas han cambiado y ahora no deberian tocarse, quiza no se haya informado a los concesionarios y las aprietan mas de lo debido en las revisiones pre-entrega. Sea lo que sea no es muy normal, pero como no conozco a nadie con un concesionario KTM no se cual es la version oficial.

Lo que sí se sabe exactamente y de forma oficial, es que nos haces unos líos de puta madre. Cuando era problema de las ktm lo tenías todo bien claro, cuando resultó que las husas también las montaban era por culpa del propietario y ahora no se sabe. :? :? :? :?

Pd: credibilidad CERO.

Lo único que está claro aquí, es que hay algunas bridas que han roto y no se sabe porque no? XD

Es que aun no se sabe exactamente cual es el problema. Parece que las bridas han cambiado y ahora no deberian tocarse, quiza no se haya informado a los concesionarios y las aprietan mas de lo debido en las revisiones pre-entrega. Sea lo que sea no es muy normal, pero como no conozco a nadie con un concesionario KTM no se cual es la version oficial.

Lo que sí se sabe exactamente y de forma oficial, es que nos haces unos líos de puta madre. Cuando era problema de las ktm lo tenías todo bien claro, cuando resultó que las husas también las montaban era por culpa del propietario y ahora no se sabe. :? :? :? :?

Pd: credibilidad CERO.

1.- Llevo 3 paginas diciendo lo mismo -compruebalo-, desde que me comentaron en Thumpertalk que las bridas no tienen que tocarse. :roll:

2.- Es mas que evidente que Husaberg tambien las usa, se fabrican en Mattighoffen al fin y al cabo y puedes estar seguro que no tienen distintos proveedores de bridas. Si de verdad fuera comercial de Husaberg nunca hubiera abierto este hilo.

3.- De vedad aun te crees que soy comercial de alguna marca? :lol:

Ay.. madre. Que pajas mentales os haceis :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mira, majete, vete con tu trastorno de la personalidad a dónde mejor te venga que yo, a partir de aquí, paso de ti.

No se puede dejar el culo más a la vista de lo que tú lo haces.

Lo siento por ti.

:shock: :shock: :shock:

Dios, vaya tropa...

:shock: :shock: :shock:

Dios, vaya tropa...

no hace falta que lo jures :lol:

yo también he sufrido sus comentarios, pero tranki, la vida es fácil y sencilla. Moto, moto, bici, moto y más moto.

saludos!

por cierto, mis posts eran de cachondeo ;)

veo demasiado frecuente estos piques

"mi amoto verde roja naranja o fucsia,es mejor que la tuya" :twisted:

que mas da.Es pueril,no hay que picar con polemistas

Es tanto lo que nos une a todos en esta aficion,como

para,discutir en temas que devienen cansinos.

¿O se acaba el repertorio de ideas,y tiramos de memeces?

Apago pues el pc y me pongo la noria o salvame trash de tele 5? :shock: glupss

muchos saludos,y mis respetos para todos :D :D :D

veo demasiado frecuente estos piques

"mi amoto verde roja naranja o fucsia,es mejor que la tuya" :twisted:

que mas da.Es pueril,no hay que picar con polemistas

Es tanto lo que nos une a todos en esta aficion,como

para,discutir en temas que devienen cansinos.

¿O se acaba el repertorio de ideas,y tiramos de memeces?

Apago pues el pc y me pongo la noria o salvame trash de tele 5? :shock: glupss

muchos saludos,y mis respetos para todos :D :D :D

muy buenas ,

pues...es verdad está el foro un poco tenso , pero también como la vida misma ,

la crisis ...los trabajos ...la bajada de sueldos , no solamente para los funcionarios..

:x , el paro... se acentúa con la parienta...con los hijos....los libros para el cole..

los gastos que no nos dejan respirar...etc..etc...

pero a ver si somos capaces de reconocer que las personas que practican el mismo

hobbhy o deporte , no tienen que pagarlo.

un saludo endureros.

Hola amigos, por lo que he visto en la foto, ese material no parece tener la calidad de una pieza de este estilo, pues al no ser algo flesible el problema esta en que parte.

Al sacar la mia este año y no es una 2011, una de las cosas que cambie fue la torretas normales por las de sinebloc.

Tanto por seguridad, como por las vivraciones que te quita en las muñecas.

No creo que Ktm vaje la calidad de sus productos, mas bien parece defecto de ese material en concreto.

Saludos

Buenas,

algo he encontrado..... :mrgreen

El tiempo dirá si es un fallo endémico, pero de mientras, puedo entender el enfado de los propietarios a los que le ocurra....

Saludos,

Y otro caso:

Fijaros que han partido las dos por el mismo sitio.

Lo que da a entender que en la fabricacion algo no estaba bien.

Saludos

Pá mi que es culpa de los manillares esos renthal........... :mrgreen: :mrgreen:

La solución son los PHDS............para qué sino es el catalogo pasta parts......... :mrgreen:

hola gente,

el sabado 4,realizamos una salida bastante polvorienta,de unos 100 km

pense que no estaria de mas darle una soplada de aire comprimido al filtro de aire.

Saco el asiento y veo que falta uno de los dos tornillos de la tapa filtro,pues por delante

encaja con un par de pestañas.

pues a comprar otro,y reapretar todos los que vi de ocho.

no me pregunteis que par de apriete,que no tengo dinamometrica,pero sin apretar a lo bruto admitian de media a una vuelta.Tampoco se usa para el filtro ni carroceria.

asi pues vienen flojitos,los de seis de la zona posterior guardabarros tambien,los de diez

estaban fuertes.

deben tener algunas niñas en la cadena de montaje. :D

mi moto tiene nueve semanas.

saludos