crf 450 r: pierde por agujero de la bomba del agua

Hola, que tal?

bueno pues compré una crf 450 r y resulta que pierde por la bomba del agua, por el agujerito de abajo, he leido usando el buscador que es el retén de la bomba, pero suelta bastante agua, será solo el retén??

Para cambiar este retén se ha de desmontar el carter y el embrague y tal??

saludos y gracias!!

Buenas,

con el buscador encuentras post como estos:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=20&t=79145&hilit=reten+bomba

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=20&t=69303&p=932306&hilit=reten+bomba#p932306

http://crfsonly.com/forum/viewtopic.php?t=28113&sid=45321e1741eb21de85afe991734dea5a

Y hasta venden kits completos para el cambio, excepto el rodamiento:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATERPUMP-REPAIR-Kit-HONDA-CRF-450-R-2002-08-/230515958778?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35abd263fa

Saludos,

hola, si, si he buscado hasta por el google, pero he visto en lo de crfsonly que había que desmontar todo y otro chico que decía que solo quitando la tapa de la bomba...

bueno el caso es que se hacen responsables los que me vendieron la moto y me lo cambian,

gracias y saludos!

perdonar mi ignirancia y mi nula comprension del ingles pero viendo el post que a colgado salminez el de crfsonly en el montaje de la bomba del agua taladra la turbina de la bomba y me gustaria saber por que lo hacer y si tiene algun beneficio hacer eso.

gracias de antemano

saludos y gas

Bueno,

un copy&paste en el traductor del google, y mira lo que te pone:

Si usted tiene el impulsor nuevo estilo (agujero perforado en él) saltarse este paso. Taladre un 1 / 8 "agujero de 3 / 8" del borde entre las cuchillas. Esto ayudará a equilibrar la presión de ambas partes y evitar la cavitación.

Saludos,

casi no lo entiendo ni asi

Buenas,

Es cuestión de flujos.... :mrgreen:

http://es.wikipedia.org/wiki/Cavitaci%C3%B3n

Saludos,