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Una Bultaco de 1978 enel Dakar 2011

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aquaviva

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Me he encontrado con esto:

http://www.as.com/motor/articulo/bultac ... imot_8/Tes" onclick="window.open(this.href);return false;

La verdad es que no conocía a Ignacio Chivite, pero por lo que he investigado ha corrido en varios raids con la Bultaco. Sin duda es loable que se atreva a correr con esa moto (única 2T en el Dakar) y termine, cuando gran parte de los corredores no son capaces de terminar con las súper-preparadas KTM.

Me descubro!

Espero que algún veterano añada más a lo poco que yo aporto al respecto :oops: :oops:

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Si pero estoy segurisimo que son los que menos gastaran en recambios.

Sobretodo Chivite, que con llevar un pistonaco y un juego de juntas mde recambio yo creo que va servido, si gripa en medio del desierto, le pasa un poco de papel de lija al cilindro le monta piston nuevo y en menos de una hora esta rodando otra vez, Que no tiene ni que vaciar agua, a ver si pueden hacer lo mismo los pucheracos de 4T.

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:o :o IMPRESIONANTE¡¡¡¡¡¡¡¡, carai con la Frontera. Eso si que es ir a la aventura, como aquellas Montesas impalas que cruzaron Africa. Eso es lo pretendia su creador Thierry Sabine. Con dos cojo...... No tanta asistencia y gaitas...

Eso eran maquinas duras....por eso mi Bultaco Sherpa 350-T sigue tan impecable :lol: :lol: :lol:

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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ya lo conocia desde hace bastante tiempo, quien no se quite el sombrero ante mi tocayo no sabe de ésto...jejeje

mirad, mirad!!!

hay alguna web por ahi que dice las modificaciones que lleva esa frontera-pursang mk10-mk11 jejeje pero el corazon es MADE IN SPAIN CEMOTO 100% aunque su keihin flat slide, (quizas laminas) y otro encendido distinto al motoplat no se lo quita nadie...

por cierto, dejo una foto de mi mk10 360 actualmente...pero la tengo entera eh

84213864.jpg

Uploaded with ImageShack.us

y aqui antes de empezar a desarmarla, pintarla y eso...para saber que arrancaba jeje

http://www.youtube.com/watch?v=LPlSfiCUoPg

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Bueno, bueno, Ignaci ya tiene sus hazañas. Creo que la última fue las 24h de Moià.

http://clubcemoto.blogspot.es/1255277210/

Que por cierto el apoyo técnico era se sus amigos de ServiMoto. Taller-Tienda de mi localidad... :mrgreen: . Siempre tienen alguna que otra Bultaco.....de quien será? :mrgreen: .

Un vídeo de cuando la presentó hace tiempo...

http://tv.dailymotos.com/entrevistas/ignacio-chivite-comenta-la-preparacion-de-su-bultaco-14959.

Tuve el placer de conocerlo en persona hace unos años y hacer una mañana endurera :mrgreen: , se presentó con su CRE500....

Saludos,

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jeje la Frontera con 49L te puede hacer facilmente 49Kms ... jejeje

que gracia me ha hecho lo del encendido a 12v que da algo mas de luz que el de serie...normal jeje los endureros de los 70-80 no se como se las apañarian cuando se le echaba la noche...

el chasis por las formas de agarraderas traseras es de mk11, lo que pasa que la moto en si tiene look de mk10 con el chasis gris y los plasticos rojos y blancos

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  • 3 months later...

a ver cuando les da a los de teledeporte por hacerle una entrevista y enfocar bien esa FRONTERA...por mucho que digan pursang...si tiene luces es FRONTERA

dejo unos enlaces que os van a interesar...

http://Bultaco-dakar2011.blogspot.com/

http://www.rtve.es/mediateca/videos/20110104/aventureros-del-dakar/980139.shtml

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