escape de yamaha dt175

hola tengo una yamaha dt 175 modificada para enduro ase poco rompi el colocho del escape que sale del piston y lo volvi a reaser con tubo de la misma medida pewro lo doble con cortes 45 y ahora la moto se atora despues de las 8000 rpm y antes llegaba asta las 10000 rpm quisiera saber si es nesesario todo ese colocho si para hacer el escape de nuevo con tuberia mas amplia y con menos vueltas pero quiero saver si esas vueltas juegan algun papel en el levante de la moto