dudas en calzado trasero

Hola Amigos,

Nos toca cambiar las gomas y tengo alguna duda entre dos modelos y precisaria de vuestra ayuda y experiencia. Gracias de antemano. Como se que para decidir una u otra se precisa modelo y condiciones de uso, pues hay va:

Kawa KLX 250-S, es Trail-enduro Light de 22 cv y alguno +. 138 Kg de peso en orden de marcha y desarrollo cambiado de 14/42 a 14/48 y escape cambiado Leo Vince X3 y ahora es mas enduro-trail. El uso es 80% por lo marron y 20% carretera, y por lo marron principalmente: Pistas, caminos, senderillos y algunas trialeras faciles, para nada un Enduro Puro y duro sino mas bien recreativo. La zona de uso es con terreno mixto (de todo un poco, ).

La cuestion es que de gomas mixtas, pase a unas de cross ( delante 80/100-21 y atras 100/100-18) el modelo que puse era las Bridsgestone 601 delante y 602 detras, es de cross duro (Con presiones de 1 a 1,1 Kg) y para mi uso muy contento, duracion 3.500 Km (pero ahora me gustaria cambiar, por probar)

Ahora me inclino para delante por unas Dunlop Geomax MX51 o puede que las MX71. Hasta aqui Bien, la duda surge para el trasero, pues quiero que sea duro o medio-duro o maximo un intermedio. Mi monta ideal seria delante el MX51 y atras el MX71, pero para la trasera MX71 no hacen la mida 100/100-18 :? . pero en el MX51 si que la hacen, pero no es dura sino intermedia.

Entonces he pensado para atras en:

-Pirelli scorpion MX el All ground, aqui el enlace: http://www.pirelli.es/web/tyres-catalog ... fault.page" onclick="window.open(this.href);return false;. De este neumatico no tengo ninguna informacion Me parece que el colega quarter lo habia usado :?:

o El michelin AC-10, que he leido pestes, pero que es duro y muchisima duracion y nose si para mis pretensiones seria valido

No quiero sacrificar seguridad por durabilidad, porque cada dia me atrevo a mas y ya se sabe... La idea es que el neumatico delantero y el trasero se gasten casi a la vez y posteriormente cambiar los dos al mismo tiempo. A poder ser me gustaria que la duracion fuera + - como la que he gastado. unos 3500 km. + -

Ahora mismo me inclino por delante el Geomax MX51 y atras el Pirelli Scorpion MX el de all ground.

¿O pongo delante y atras las pirelli?

Se aceptan sugerencias y gracias anticipadas

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

MUY BUENAS .DELANTE VAS BIEN ENCAMINADO Y DETRAS PARA LO K TU HACES YO PONDRIA EL AC 10 Y SIEMPRE TE TOCARA CAMBIAR 2 TRASERAS POR 1 DELANTERA 0 3 TRASERAS PR 1 DELANTERA DEPENTE EL GAS K LA DES.LA ESCORPION TAMBIEN ES BUENA RUEDA YO LA USABA PARA MOTOCROSS Y VAN PEGADAS AL SUELO PERO DURAN ALGO MENOS.

MUY BUENAS .DELANTE VAS BIEN ENCAMINADO Y DETRAS PARA LO K TU HACES YO PONDRIA EL AC 10 Y SIEMPRE TE TOCARA CAMBIAR 2 TRASERAS POR 1 DELANTERA 0 3 TRASERAS PR 1 DELANTERA DEPENTE EL GAS K LA DES.LA ESCORPION TAMBIEN ES BUENA RUEDA YO LA USABA PARA MOTOCROSS Y VAN PEGADAS AL SUELO PERO DURAN ALGO MENOS.

Gracias Ramondrz, Se toma nota

De hecho no se si la scorpion es tan dura como la AC-10, creo que no

Pirelli tiene en Scorpion MX la Soft= blanda, Mid soft=medio blanda, la mid hard= medio dura, la hard= dura, pero yo por mida solo puedo poner la scorpion MX All ground que creo que es una polivalente y que sirve un poco para todo.

Gracias de nuevo Ramondrz por el consejo.

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: