fibra de tubo de escape

hola, porfavor alguien tendria un tutorial con fotos del paso a paso de

como se cambia la fibra del escape de una gas gas ec250 del año 2001

gracias

No creo que haya tutorial porque es relativamente sencillo.

La principal dificultad estriba en " abrir" el silencioso. Normalmente se desmontan por la parte de unión al escape, suele llevar unos tornillos o remaches que fijan la carcasa de aluminio al centro de chapa de acero. Si son tornillos los aflojas y si son remaches hay que taladrarlos (primero con una broca de 5mm. y luego a modo de avellanado con una un poco mayor de 8 p. ej para reventarle la cabeza del remache). Luego tienes que ingeniartelas para despegar tirando y tratando de separar la funda o tubo exterior del núcleo central, suele venir pegado con silicona calórica, pasta de juntas etc. pues eso una navaja tira de aquí gira un poco etc..

Una vez que lo hayas soltado, retiras la fibra vieja,limpias bien el tubo interior llamado metralleta si puedes quemándolo y lo envuelves de fibra cortando previamente la medida del largo total de ese tubo,para que se sujete mientras la metes le das 3 ó 4 atados de cinta de carrocero, la metes en su posición vuelves a remachar o atornillar y hasta luego Lucas que si te he visto no me acuerdo..............

Una bolsa de fibra suele costar entre 8 -12€, revisa que no esté partido el tubo interior o metralleta, y marca con un rotulador la posición original ya que los amarraes al chásis y la entrada de la bufanda tienen posición. Cuanta más fibra consigas introducir y más apretada (sin pasarse ) mejor ya que hace mejor efecto y al ir más compacta dura más que si la dejas floja.

Aqui te dejo un tutorial que hice con mi Gas Gas de trial. Te servira igual, ya que en todas se hace de igual manera.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=38&t=95704

ok muchas gracias la metralleta con que quemo ,con un soplete no?

Si tienes un soplete, es lo suyo, si no pues con lo que pilles a mano.

Bueno la verdad es que el silencioso de las EC es totalmente diferente a estos de trial, los tornillos/remaches que tienes que quitar son los de la base, no los de la punta y la metralleta hace una pieza con el tubo que se une a la bufanda, si está rota (que es muy frecuente) toca soldarla y reforzarla con un pequeño cinturón de chapa fina.

entonces que tengo que quitar los remaches de la base y no los de la punta?

hola amigos todo ok ya le he cambiado la fibra y limpiado la metralleta sin ningun problema muchas gracias por los consejos