se van de alante las KTM

lo primero que quiero preguntar si eso que dicen que la ktm se va de alante es verdad y luego si es asi se puede solucionar cambiando las tijas por las sxs .

la otra pregunta algún lumbreras sabe si las piezas de una 400 con motor antiguo valen para una 250 con el mismo motor ,por que me venden las tijas SXS y el AKRA completo muchas gracias y haber si alguien sabe un poquito de este tema

hombre nose si sera en todos los modelos pero yo en mi ktm exc 125 del 2007 no noto mucho k se vaya de alante, hombre algo si k se va pero yo lo achaco a k llevo puesta una michelin ac10 alante (ojo no soy ningun sikopata esk en mi zona el terreno me lo permite y ademas la tenia por ahi y por aprobecharla), tambien es verdad k mucha gente le cambia las tijas y no kreo yo k sea por estetica pero eso de cambiarlas es si vas en plan pro pork nose si a nivel aficionado o dominguero se notara mucho

saludossss¡¡¡

lo primero que quiero preguntar si eso que dicen que la ktm se va de alante es verdad y luego si es asi se puede solucionar cambiando las tijas por las sxs .

la otra pregunta algún lumbreras sabe si las piezas de una 400 con motor antiguo valen para una 250 con el mismo motor ,por que me venden las tijas SXS y el AKRA completo muchas gracias y haber si alguien sabe un poquito de este tema

a lo primero, si, no es una honda por ejemplo.

pero la solucion mas facil, es montarle delante una michelin enduro com 3 (MS).la noche y el dia de diferencia.

hasta el 06, eran los mismos motores y casi los mismos chasis, por lo que le valen, quizas le tengas que cambiar la pieza que une el colector al cilindro, que eso si variaba.

pero la solucion mas facil, es montarle delante una michelin enduro com 3 (MS).la noche y el dia de diferencia.

:shock: :shock: :shock: :shock: me suena raro, raro, raro

pero la solucion mas facil, es montarle delante una michelin enduro com 3 (MS).la noche y el dia de diferencia.

:shock: :shock: :shock: :shock: me suena raro, raro, raro

EL QUE

pero la solucion mas facil, es montarle delante una michelin enduro com 3 (MS).la noche y el dia de diferencia.

:shock: :shock: :shock: :shock: me suena raro, raro, raro

yo desde hace años, siempre monto dunlop 756 o michelin M12, el otro dia después de pinchar probé una enduro 3 que llevaba tiempo aqui porque estaba a media vida y alguien me la dio.

después de llevar tijas naranjas 19/22, suspensiones preparadas por gobi y haber probado amortiguador de dirección.

te digo con toda seguridad, que lo que mas confianza me da, es la cubierta esta con 0,7 o 0,8 de presion, ya llevo 2 gastadas y ahora he ganado bastante bajando y seguridad en pistas.

pero la solucion mas facil, es montarle delante una michelin enduro com 3 (MS).la noche y el dia de diferencia.

:shock: :shock: :shock: :shock: me suena raro, raro, raro

yo desde hace años, siempre monto dunlop 756 o michelin M12, el otro dia después de pinchar probé una enduro 3 que llevaba tiempo aqui porque estaba a media vida y alguien me la dio.

después de llevar tijas naranjas 19/22, suspensiones preparadas por gobi y haber probado amortiguador de dirección.

te digo con toda seguridad, que lo que mas confianza me da, es la cubierta esta con 0,7 o 0,8 de presion, ya llevo 2 gastadas y ahora he ganado bastante bajando y seguridad en pistas.

Me suena muy raro que con un simple neumático puedas llegar a ganar tanta confianza, es eso lo raro. Pero bueno es algo muy subjetivo

las ktm si ke acen estraños en la direccion al menos la mia y te digo que con una buena puesta apunto es mas que suficiente, ahora si lo que quieres es competir y eres muy pro las tijas del catalo de ktm te terminaran de ayudar

saludos

A mi de momento no me ha hecho ningun extraño de delante.Controla la posicion del cuerpo sobre todo a la entrada de las curvas.

pero la solucion mas facil, es montarle delante una michelin enduro com 3 (MS).la noche y el dia de diferencia.

yo desde hace años, siempre monto dunlop 756 o michelin M12, el otro dia después de pinchar probé una enduro 3 que llevaba tiempo aqui porque estaba a media vida y alguien me la dio.

después de llevar tijas naranjas 19/22, suspensiones preparadas por gobi y haber probado amortiguador de dirección.

te digo con toda seguridad, que lo que mas confianza me da, es la cubierta esta con 0,7 o 0,8 de presion, ya llevo 2 gastadas y ahora he ganado bastante bajando y seguridad en pistas.

Me suena muy raro que con un simple neumático puedas llegar a ganar tanta confianza, es eso lo raro. Pero bueno es algo muy subjetivo

eso es que no has probado el bridgestone ed 663, en mojado

muy buenas ,

prueba a subir las barras 2 cm , y ves si se nota .

un saludo .

muy buenas ,

prueba a subir las barras 2 cm , y ves si se nota .

un saludo .

como?¿ a que te refieres, en subir las barras un poquo para que la moto quede mas vaja?¿¿? :oops: :oops: solo pregunto he.

muy buenas ,

prueba a subir las barras 2 cm , y ves si se nota .

un saludo .

como?¿ a que te refieres, en subir las barras un poquo para que la moto quede mas vaja?¿¿? :oops: :oops: solo pregunto he.

muy buenas , si .

la altura no lo vas a notar mucho , pero vas a cargar más peso sobre la rueda delantera .

un saludo.

muy buenas ,

prueba a subir las barras 2 cm , y ves si se nota .

un saludo .

como?¿ a que te refieres, en subir las barras un poquo para que la moto quede mas vaja?¿¿? :oops: :oops: solo pregunto he.

muy buenas , si .

la altura no lo vas a notar mucho , pero vas a cargar más peso sobre la rueda delantera .

un saludo.

pues entonces la rueda se ba air mas no?¿es lo contrario a lo que ablamos no?o esque voy mal encaminado :cry:

muy buenas ,

ktm_afondo , pruebaló ..y nos comentas algo...

un saludo .