honda cr 250 supermotard by lomis

Hola compi, cómo me recuerdas a mi y mi trabajito en mi CR-250/99 yo hice más o menos lo mismo con mi motito pero con menos florituras. Tenía tantas ganas de probarla en el circuito que la estética la dejé para después.

Yo tmb empecé por cambiar retenes de horquilla e hidrálico.

Tmb cambié todos los kits de rodamientos junto con retenes de toda la moto (bieletas, basculante, amortiguador...) menos los de la dirección que estaban bien, todos los demás.

La limpié a conciencia para que no quedara constancia que había pisado campo y como nunca había abierto motor, aproveché y le cambié los aros del pistón para que aguantara la guerra que se le avecinaba.

Es del 1999 pero la he usado tan poco (más que nada para adornar el garage) que tengo tadavía el cajón de repuestos que te dan con la moto enterito.

AH! se me olvidaba la mia está matriculada y aprovechando que la iba a modificar le pasé la ITV. Me la firmaron a la 3ª, no había forma de bajarle los dB y eso que está totalmente de serie y además le puse dos tapones en el escape, uno a la salida del cilindro y otro en el silencioso; dos paquetes de fibra empetando en el silencioso; bloqueé la vlv de escape en cerrado, rellené la caja del filtro del aire de trapos y no me acuerdo que más le hice y naa d naá, al final le di pena al xaval y me puso el sellito.

Después le instalé las ruedas de Kit SM que pillé junto con una pinza y una bomba wenas, el quit era de una CRF-450/2004 así que tuve que acoplarlo con separadores, rodamientos, retenes... trabajito fino. Tmb le compré una cadena reforzada.

Al fin la tuve toda OK y al circuito! y... una pasada! lo único malo que llevaba una relación demasiado larga y no me pegaba la patada al abrir gas, otro aspecto es que me rebotaba mucho de delante cuando iba a tope de inclinación. Lo próximo sería preparar las suspensiones.

Como el circuto es bastante ratonero para ser la primera vez que lo hacía iba a buen ritmo, pasaba a algunas 4T y otra me repasaban a mi de lo lindo (la de los frikys más preparadas).

Pues yo había entrado en el foro para ponerla en venta, la tengo en Mil Anuncios pero tengo tan pocas ganas de venderla que quien la quiera que pague pq la moto está de lujo, por lo que pido 3000 leurillos.

Así que ánimo con esa CR-250 y si estuvieras más cerca ya kedaríamos para trastearlas.

http://www.milanuncios.com/motos-de-cross/honda-cr-250-20334665.htm

Puffffffff increible, seguiré antento al post; eres una máquina.

Aún me acuerdo de la preparación de la rieju mrx.

A ver cómo acaba la cosa; muchas gracias por compartirlo.

SALUDOSSSSSSSSSSSSS

Joder que buen trabajo y que bien te esta quedando, aber si ya vemos fotos del resultado que tiene muy buena pintaa

Saludos y a seguir currando que de verdad te esta quedando de lujo

Hola, yo llevo Showa como tu en mi trasto, ya es tarde, pero llegado el caso de que veas la suspension que te hace tonterias o se hunde mucho, antes de volverte majara con aceites tornilos y demas, intenta buscarte la vida y le metes los de la 450F, que como es mas pesada son mas duros y te funcionara de cine(al margen de las regulaciones)

Me alegro mucho de que este disfrutando como un enano.

buenas compis!!

pues algunos ya os abreis enterado!! pero otros no y de paso lo abiso

la honda cr 250 la vendo en 2500e, me lo he pensado, pero no tengo para gastarme la pasta en lo que me faltaba, unos slicks, un kit de ruedas sm y la pinza brembo de 4 pistones, he decidido venderla y voy en busca de suzuki gsxr 600 k6-k7, honda cbr600rr 04-05-06 o yamaha r6 04-05-06.

como sabreis tengo vendido el s13 y me compre un mazda rx7 fd3s del 97 con 80000km traido de japon y he pensado que me tiene cuenta tenr una moto para ir a currar, para salir de vez en cuando y tener el coche mas guardadito y sacarlo los findes y demas, porque no os imaginais lo que cuesta el mantenimiento de un coche asi, 1000 pavos cada cambio de ruedas, 20ltrs de gasolina cada 100km, aceite cada 5000 por no hablar de las piezas jajajaja, ese es el motivo de venta

la honda desde que la desarme entera, la limpie y le cambie todo lo que estaba mal no la he cogido, hasta hoy que le he puesto la cadena nueva, y la bomba, latiguillo y pinza de freno de origen para venderla, lo ultimo que hice fue cambiar la espuma de asiento por una nueva y la funda por la one que visteis.

hoy la he probado y va de alucinar!! es un bicho para tener un par de cojones jaja, y eso que la he probado en calle por no mancharla, soy un gayer ya lo sabeis jajaj

bueno, pues que decir mas... espero que alguien la acoja, porque poquitas ay en el estado y con los extras que tiene esta y encima sin usar.

un saludo y pondre pronto unas fotos

honda cr 250r 2001 2500euros negociables

la moto esta totalmente restaurada, se desarmo por completo y se cambio todo lo que estaba mal, y se volvio a montar, esta en perfecto estado tanto de motor como de parte ciclo, se puede ver en las fotos.

Pueden contactar con migo tanto por mail [email protected] o por tlf 630277844, solo gente seria y realmente interesada, por favor eviten llamar para decir que esta muy cara… lo se, pero os aseguro que vale eso y mas.

consta de los siguientes accesorios. La mayoria recien puestos y sin uso, si sin uso, no la he cogido nada mas que para probarla después de haberla restaurado

portanumeros traseros blancos mec

guardabarros trasero mec blanco cr 2002

placas delanteras mec blancas cr 2002

portanumeros delantero cr 250 2001

guardabarros mec sm

kit pegatinas prp

kit pegatinas personalizados

manillar renthal fat bar

protector de manillar protaper

puños protaper

donuts protaper

kit maneta embrague asv rojo

cilindro preparado por JMC

bufanda dep pipes

silencioso hgs

embragues ferodo kyoto

discos separadores embrague prox

muelles embrague kyoto

laminas boyesen

carburador keihin original en vez del mikuni

cables de acelerador y embrague Kyoto

filtro de aire crd

patin y rodillo de cadena mec

espuma asiento mec

funda de asiento one

cubremanetas aluminio mec

kit horquilla all balls

rodamientos de direccion all balls

rueda delantera kenda

cadena nueva gama alta

piñon nuevo

pulsadores de horquilla hebo

tiene algunas cosas mas que no recuerdo ahora mismo.

La moto se entregaria con rueda trasera a estreno.

Unica pega que tiene es que el disco trasero esta un poco gastado y tiene dos tornillos de los cubrehorquillas con la rosca en mal estado y un tornillo de la tija partido. No tiene nada mas

Mejor ver y probar

URGE VENTA

[img http://inlinethumb60.webshots.com/46715 ... 500Q85.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;]

en caso de que moleste, o este incumpliendo una norma, no duden en acermelo saber y modifico el post.

saludos

hola.....una pregunta.....le as metido plasticos de un modelo del 2002?...as tenido que modificas algo??...un saludo y decir que me a gustado muchisimo la moto....la verdad que esta muy chula

guardabarros trasero mec blanco cr 2002

placas delanteras mec blancas cr 2002

portanumeros delantero cr 250 2001

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