WR 450 2007 - DEFECTO DE FABRICA EN EL FILTRO DEL AIRE

Soy nuevo en el foro, tengo una WR 450 del 2007 que he comprado hace poco.

Brujuleando por los foros americanos, descubri que habia mucha polemica con el filtro del aire de esta moto.

La carcasa de plastico que soporta el filtro (de plastico blanco) tiene un eje central sobre el que se coloca el gancho metalico que la sujeta. Pues bien este eje es hueco y por este hueco entra toda la porqueria directa al carburador.

En Thumpertalk hay un post en el foro WR, que le ha dado mucho bombo al asunto, hasta el punto de que Yamaha USA ha mandado una circular a los distribuidores para que solucionen el tema (Hay gente de Italia, Autralia, etc que dicen tener el mismo problema).

Yo cuando compre la moto fue lo primero que mire y ni en la tienda que me la vendio ni en el taller sabian nada del asunto. Otros dos amigos que tienen la misma moto tienen el mismo problema y nadie sabia nada del asunto. De hecho cuando se lo dije al mecanico y lo miro se quedo flipao y me dijo que tenia toda la razon que eso era un coladero de mierda directa al carburador.

Este hueco hay que taparlo de algun modo (yo lo he hecho con Araldit) de lo contrario con el tiempo te cepillas la moto.

No tengo ni idea si la 250 esta igual pero supongo que si.

PUES ESO, TODOS LOS PROPIETARIOS DE UNA WR 2007 REVISAR VUESTRO FILTRO DEL AIRE.

Un saludo.

ok y gracias. Habia ecuchado algo, pero no sabia exactamento que era.

Hola!

No podrias poner unas fotos para ver que és exactamente? Te lo agradeceria mucho!

Saludos!

Adjunto os remito una direcion de correo donde podeis ver el comunicado emitido por Yamaha USA a los propietarios y la foto donde aparecer el tubo hueco al que hago referencia.

http://www.thumpertalk.com/forum/attach ... 1169599611

He encontrado una fotos pero no se ponerlas visitar este sitio y vereis de lo que os hablo.

http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... light=hole

Segun los American Boys, que son muy mijitas, es un problema grave y algunos de foro han incluso analizado el aceite del motor para ver las repercusiones que ha tenido el asunto.

No se trata de alarmar a nadie, pero creo que todo el mundo que tenga esta moto debe saberlo y solucionarlo para evitar males mayores por lo que os pido que corrais la voz.

Gracias.

Yo tengo la moto desde Abril , y es una cosa que se ve la primera vez que sacas el filtro para limpiarlo. Yo lo tape con silicona y fin del problema. Pero creo que si no te das cuenta es porque no limpias el filtro, de todas maneras haces bien en decirlo por si alguno no se ha enterado. :roll: :roll:

muchas gracias por la informacion, yo tengo la mia desde hace 2 semanas y casi me da un soponcio al leerlo así que manos a la obra...

Gracias chatowr. :wink:

Con tu permiso voy a poner el post en otro foro.

muchas gracias es una imformacion importantisima, para los que teneis esa moto y para los que la podamos llegar a tener, que entre la porqueria en el carburador es un error gravisimo que acelera el desgaste de los motores, otra vez gracias compañero

Hola, pues yo no sabia nada. Tengo 1500Km. Mañana mirare y si esta como aparece en las fotos, lo rellenare con silicona. Un saludo y muchas gracias.

Por supuesto Freditoyota y todos los demas debeis publicarlo en todos los foros que veais.

Un saludo.

una prguntita, las 250 4t de años anteriores tienen este problema tambien? o son solo las del 2007

muchas gracias por el aviso, y si que es cierto es un fallo en la construccion,joder con los japos.

ya lo habian avisado por aqui pero gracias otra vez.

http://www.endureros.com/moto-enduro-postt28242.html

gas y a seguir disfrutando. :wink: