ktm 250 exc 2t Ajustando Amortiguador WP,tornillo de rebote

Buenas, andaba regulandome en compresión y rebote el amortiguador trasero, en compresión (el de arriba) ya lo tengo regulado a 5 clics (genial), mi sorpresa ha sido cuando he ido a regular el tornillo del rebote (el de abajo), no puedo moverlo con el destornillador, esta bloqueado, no se mueve en ningun sentido, he probado desenroscando la rosca y tampoco, lo he probado en la moto de un amigo y se mueve sin esfuerzos, ayuda ¡¡¡ le ha pasado al alguien ? :cry:

Hola a lo mejor te se ha roto la balbuola y se ha que dado pillada te dejo un pos que abla de esto http://www.embarrados.com/enduro/viewtopic.php?f=25&t=41687 un saludo

lo mas seguro es que se te ha hecho un poco de oxido en la rosca y se te ha bloqueado. Ese tornillo si lo desmontas tiene una parte muy fina y si lo fuerzas se rompe y cuesta mucho de quitar, lo mas facil es que lo lleves a alguien que sepa de desmontar amortiguadores y te lo repare o si tienes el despiece y valor adelante....

cuando me repararon mi amortiguador, me aconsejaron que cada mes o 2 meses lo cerrara a tope y le volviera a abrir los clips que llevaba, para que no me ocurriera eso, y eso hago, no tardas ni 1 minuto y es cada 2 meses, desde entonces 0 problemas....

los de compresion no hace falta hacer esto, ni en las horquillas tampoco, es simplemente ese tornillo de regulacion del rebote, tiene muy mala leche....espero haberte ayudado....

saludos

lo mismito que me paso ami .

yo consegui sacarlo a cachos por que no se podia cacar ya que estaba partido dentro.

es mui jodido pero si lo consigues sacar 3euros uno nuevo

lo mas seguro es que se te ha hecho un poco de oxido en la rosca y se te ha bloqueado. Ese tornillo si lo desmontas tiene una parte muy fina y si lo fuerzas se rompe y cuesta mucho de quitar, lo mas facil es que lo lleves a alguien que sepa de desmontar amortiguadores y te lo repare o si tienes el despiece y valor adelante....

cuando me repararon mi amortiguador, me aconsejaron que cada mes o 2 meses lo cerrara a tope y le volviera a abrir los clips que llevaba, para que no me ocurriera eso, y eso hago, no tardas ni 1 minuto y es cada 2 meses, desde entonces 0 problemas....

los de compresion no hace falta hacer esto, ni en las horquillas tampoco, es simplemente ese tornillo de regulacion del rebote, tiene muy mala leche....espero haberte ayudado....

saludos

Hace 2 semanas lleve a reparar el amortiguador trasero, y el que me lo

arreglo, me dijo que a modo de prevencion hay que hacer exactamente

eso.

Gracias por las respuestas, creía que era el único que le habia pasado, quiero repararlo ya que siento que esta muy fuerte el rebote y me gustaria ajustarlo, sabeís algún sitio por valencia que reparen amortiguadores, conozco endumoto, pero no se si reparan, algun taller mas ?

Si pudiera quitar el tornillo supongo que se descarga el nitrogeno, podria conseguir ese despiece suelto ?.

Saludos a todos.

no se por que zona de valencia te encuentras pero yo que soy de alicante llevo las suspensiones y amortiguador a racetech, ellos son los que me las prepararon y si les tengo que hacer algo solo me las tocan ellos, esta en un pueblo llamado agullent, justo al lado de onteniente, un crack....

saludos

Buenas, me han dicho en el taller, que vale el tornillo 14 € mas la mano de obra, en 50 o 60 leuros esta reparado, la semana que viene lo desmonto y lo llevo, ya os cuento, gracias y gas a fondooooo.

donde lo has llevado al final???????

A Endumoto en Valencia, es el concesionario ktm que tengo mas cerca.

Ctra. Barcelona, 110

46131 Casas de Barcena

VALENCIA

Tel. 96 186 08 83

[email protected]