S.O.S. arranque

A ver si alguno me puede hechar una manilla.

Es una HSB 450 del 2008, el domingo arrancó perfectamente, en la primera parada el botón se negó, no movia nada, ni siquiera se escuchaba el ruidillo ese que hace cuando intenta pero no puede, la bateria es nueva, el fusible está cambiado, el botón de arranque lo he puenteado por si acaso, pero nada......se me han acabado las ideas, ¿que puede ser?

Si has cambiado la batería hace poco, comprueba que los borne de la batería están bien apretados o que no ha quedado nada suelto por ahí....

Lo miraré, pero como digo el domingo arrancó bien a primera hora

Que la bateria sea nueva no quiere decir que no pueda tener culpa, comprueba que tenga una tensión decente para ir descartando.

Estoy muy perdido, al final me va a tocar pasar por caja

Prueba otra bateria

No es normal que se te haya ido si esta casi nueva pero a mi me paso los mismo pero una bateria con 1 año y medio

Charly,,lo 1º que deves de hacer es comprobar con un polimetro la tension de la bateria,si no tienes en el chino hay baratos,otra opcion es meterla chicha de la bateria del coche,si sigue sin rular cojes la kk moto y la vendes y te vuelves a comprar una GG :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Saludos

Miraré a ver, pero creo que la bateria está bien, el otro dia le puse el cargador y estaba llena, además con el cargador enganchado le di al botón y nada de nada

Ve descartando cosas.

1º tienes corriente, prueba luces y el claxon.

2º si tienes corriente lleva algun dispositivo de seguridad para que no arranque, embrague, pata de cabra, puentealos.

3º el boton de arranque esta bien, puentealo.

4º si has llegado a este punto y no ha arrancado te toca ir al taller.

Luces tiene, el electro funciona, no lleva ningún cortacorrientes, he puenteado el botón.........lo único que me quedaba es tirarla por un barranco o llevarla a un especialista, así que al final estoy buscando un barranco digno :lol: :lol: :lol:

una problabilidad es que se hayan quedado las escobillas del motor de arranque enganchadas, o se haya jodido el rele

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¿Has comprobado con un polímetro si le llega tensión al motor en sí cuando pulsas o puenteas el botón?

Yo recorrería el circuito de arranque con un polímetro de la siguiente manera:

1º Comprobar la tensión de la batería (Por lo que dices la primera queda descartada)

2º Comprobar que le llega tensión al botón de arranque (Como no le llegue tensión al botón de arranque por mucho que lo puentees no activará el relé de arranque)

3º Comprobar que le llega tensión al relé de arranque (Si no tiene tensión aunque al pulsar el botón de arranque el relé se cierre al motor tampoco le llegará tensión)

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Bueno, pues al final lo he arreglado, menos mal, ya me veía pasando por quirófano, era el fusible, lleva dos, revisé el primero que es el que se vé. Pero hoy he desmontado el relé de su alojamiento y resulta que encima lleva un segundo fusible que no veía porque estaba tapado por un cable, lo he mirado y estaba fundido, que gustito me ha dado cuando lo he repuesto y a la primera runnn ruuunnnn...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: