Mantenimiento KLX250

viendo los consejos sobre el filtro en seco he echo lo siguiente :)

el tuiwair a remojo,desengrasante y fayri casi casi sin manchas

pero igual de pegagoso debido al producto ese,ya esta puesto :)

saludos

solucionado la holgura de la palanca del cambio :mrgreen:

haber lo que dura :roll:

amoladora a la rajita de la palanca,dejarla tipo chochona :P

y luego penetrarla con un tornillo nuevo :lol: :lol: :lol:

que sadico me ha quedado :mrgreen:

saludo

Quién decías que iba a dormir a tu lado en la quedada? Por curiosidad xD xD

:lol: :lol:

Atención: urgente. Busco compañero de cuarto en la Kedada. :roll: :roll: :roll: :roll:

Atención: urgente. Busco compañero de cuarto en la Kedada. :roll: :roll: :roll: :roll:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

me he echo el cambio de filtro de aire :D

de todo aquel polvo,no habia nada :?:

si lo llego a saber me lo ahorro :mrgreen:

ya por enredar he puesto el original,por la duda :roll:

Ya podemos calcular la duracion de la cadena/corona trasera.

He sustituido la mía y estaba ya algo "tocada", tanto la corona como la cadena de retenes.

Fijarse en los dientes de la corona como están "afilados" en un sentido.

La he cuidado bastante, engrasándola cada vez que salía para el monte. La moto tiene 18000 y pocos kilómetros, por lo que podemos decir que esa es la duración con buen mantenimiento y trato muy duro (polvo, tierra, agua, carreritas). Debe entenderse como un intervalo mínimo de uso.

Supongo que engrasando la cadena original y haciendo uso normal de la moto puede llegar bien a los 25000km, pero conviene entonces ir pensando en su sustitución. Evidentemente después de 15000km vigilar.

UP!

es necesaria una llavedinamometrica verdad? cuanto suele rondar el precio?? gracias

No es necesaria.

rondan los 60-70 euros aprox.

No es necesaria.

rondan los 60-70 euros aprox.

a morcillicaelbala creo que le pasa como a mi, le da miedo meterle mano a la morenita, yo tambien he estado mirando comprar una dinamometrica, pues tengo panico el dia que quite la bugia, seguro que la paso de rosca o la dejo floja, no controlo cuanto aprieto :lol: :lol:

jajajaja .en mi trabajo tengo dinamometricas pero no smpre podre dispooner de ellas xD jeje hoy e ido al taller clandestino y le e hecho cambiar el aceito,explico pq.resulta que aparte de tenerlo bajito bajito estoy casi seguro que ala moto no se le cambio el aceite al salir( cosa que con mi coche cuando lo saque del taller se comprobaron y se cambio el aceite(opel)cosa que me parecio genial pq ese aceite lleva tiempo en el motor.el de mi moto lleva exactamente 3 años y es algo que me preocupaba bastante(llamarme emparanoyado)y estaba muy bajo,y este vierners es decirse mañana me trago 500 km del tiron....asi que e ido al taller y man exado un repsol o no se que sintetico 10-40w 18 lereles pero me e curado en salud......ya ire tranquilo....la moto cuando acabe la garantia pues a desmontarla xD megusta y entiendo pero la practico poco jajajaja xD

morci que te echen aceite para amotos :oops:

que llevan aditivos distintos al de coche

saludo

Bien pensado Morcillacaelbala. No me parece paranoico.

puedes abreviar y poner morci o morcillica xD por mi parte hay confianza xD jajajaj n hace falta qe escribas todo xD kiero q mi niña viva muxo y bien y el aceite es mportante no fuera que hubiera perdido propiedades....ahora me queda en la conciencia esos 600 km cn ese aceite jejejeje yo es q para los motores y vehiculos soy tikismikis e intento cuidarlos xD y tranquilo feo que me e fijado en eso xDgracias saludos a todos

Bien pensado Morcillacaelbala. No me parece paranoico.