Fuga Radiador Ec 125 09

Hola compañeros,

Recientemente, abrí un "post" a cerca de que mi moto se paraba y lo achaqué a la bujía. Pero habiendole cambiado la bujía, hoy he ido a probarla de nuevo y al 2º km se me ha empezado a parar. No encontrabamos una explicacion así que, nos hemos vuelto a casa y la hemos inspeccionado. Se me olvidó comentar en el último post que me caí la semana pasada en barro y rocé con algo el radiador. Con ello hemos visto lo siguiente:

* Hay una fuga en la parte izquierda del radiador.

* Como era de esperar el Nivel del líquido del Refrigerante a bajado mucho.

* El sonido de la moto ya no es el mismo. (No sé qué tendrá que ver que el ralentí esté más acelerado con que tenga una fuga el radiador)

* La moto parecía ahogarse cuando ibas en punta de revoluciones y arrancaba poniendola en reserva y volviendola a poner en "abierto"

*La bujía la he sacado y está perfectamente bien.

Con lo cual, espero compañeros, que tras ver las fotos que os voy a subir, podáis darme una explicación razonable sobre lo que ha pasado, es decir, por qué se para la moto (si es que tiene un sistema que la haga detenerse o la ahogue cuando se sobrecaliente debido a la pérdida del refrigerante) y cómo puedo solucionar el problema.

Si como última respuesta me decís que vaya a un taller, cuanto creeis que costaría?

Muchas gracias de antemano a todos y ahí intentaré poner las fotos:

1ª Todo lo que ha chorreado...

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2ª Golpe en el radiador

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3ª Mancha de Refrigerante

Uploaded with ImageShack.us4ª Depósito aparentemente vacío (solía estar lleno)

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5ª Golpe en el radiador de cerca

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6ª Parte donde puede estar la fuga o al menos donde goteaba y desde donde se ha manchado todo

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GRACIAS

las imagenes no deja verlas.Si es una fuga pequeña,venden un producto para tapar las fugas de radiadores,en cualquier tienda de recambios de coches y no vale mucho.Prueba con eso haber si solucionas algo.

La moto al calentarse pues si puede que te haga algo por que le entra aire por el radiador al circuito de refrigeracion.

Si la llevas a un taller lo unico que te van hacer es lo del producto este que te dicho o cambiarle el radiador

las imagenes no deja verlas.Si es una fuga pequeña,venden un producto para tapar las fugas de radiadores,en cualquier tienda de recambios de coches y no vale mucho.Prueba con eso haber si solucionas algo.

La moto al calentarse pues si puede que te haga algo por que le entra aire por el radiador al circuito de refrigeracion.

Si la llevas a un taller lo unico que te van hacer es lo del producto este que te dicho o cambiarle el radiador

Las fotos ya estan bien colgadas, lo siento.

Y si no está visible la fuga cómo se puede sellar?

gracias

aora si se ven.Aunque tu no veas la fuga,ese producto te la sella,es un producto que se echa dentro del radiador y tapa la fuga.Hombre si ves alguna fisura exterior y sepas que pierde por hay pues lo llevas a un tornero y que te lo suelde que te cobrara 10€,pero si no la ves echale eso haber si lo solucionas.Yo se de gente que lo ha echo en coches y motos y ningun problema

aora si se ven.Aunque tu no veas la fuga,ese producto te la sella,es un producto que se echa dentro del radiador y tapa la fuga.Hombre si ves alguna fisura exterior y sepas que pierde por hay pues lo llevas a un tornero y que te lo suelde que te cobrara 10€,pero si no la ves echale eso haber si lo solucionas.Yo se de gente que lo ha echo en coches y motos y ningun problema

Muchas Gracias,

Entonces, con ese producto se hecha todo dentro del radiador y luego se hecha refrigerante o como?

gracias

muy bien no se como se aplica.de todas formas en el bote te pondra las indicaciones.es que ya te digo yo se de gente que lo ha echo pero yo no lo echo nunca.

Muchas gracias compi!

Pues en cuanto ahorre un poco lo compraré y preguntaré como se hace en el taller.

Espero que con eso se pueda arreglar

gracias e nuevo!

no se que decirte despues de leer esto:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=133905.0

http://www.audisport-iberica.com/foro/lofiversion/index.php?t198073.html

y hay mas por hay que ponen mas de lo mismo.yo no pense que esto pudiera ser tan malo,siempre e oido hablar muy bien,pero despues de ver esto pues no se,casi que aorraria y compraria radiador nuevo o uno de segunda que los abra fijo.y por poco dinero

mira lo que te encontrado,no se si te podra servir:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=29&t=101491&hilit=+despiece+gas+gas

lo unico que siendo de la 250 no se si te valdra.

lo siento por decirte que te valia el producto ese y luego era tan malo.Pues menos mal que lo e visto por que e ido haber que costaba y e visto eso

yo lleve a reparar el mio a un taller , porke tenia una fuga y estaba doblado y me crujieron 60 napos , aunke se kedo estupendo . Con el producto tapa poros en un marbella ke tenia antes se me fue la junta culata por obstruccion

Hola tigreton,

Entonces que hicieron exactamente al radiador?

Sabes si por tener una fuga se puede apagar sin mas la moto o ahogarse?

Gracias =)

Pues yo tambien debido a una piedra que lanzo la moto que llevaba delante pues tambien me empezo a salir el anticongelante y como no tenia nada mas le puse Nural y la verdad es que me aguanto todo el dia de ruta y eso hace mas de 1 año y nunca me a vuelto a perder y mira que no me quedo corto de gas..

Hola,

En la honda me pasó algo similar (me refiero a la fuga) por una caída.

En el radiador había una fuga en el tubo de aluminio donde se engancha un manguito. Cuando la localicé lo llevé a un taller para que

lo soldaran. El amigo no fue muy fino, y una vez instalado había fuga pero más pequeña. Por no volver a desmontar todo le echamos

el tapafugas ese, y compañero, hasta la fecha.

La aplicación el sencilla, si es de 100 cc el bote, pues sacas esa cantidad de anticongelante y lo echas y listo. (vamos, hasta llenar el circuito de nuevo)

Tienes que tenerla en marcha un tiempo para que el producto circule por todo el radiador y vaya tapando la/las fugas. En las instrucciones

te lo aclararán perfectamente.

En cuanto al "ahogue" de la moto, no lo entiendo, porque al menos en la honda, el aumento de temperatura hace que el relentí suba.

No se qué puede ocasionar eso, lo siento.

Hola tigreton,

Entonces que hicieron exactamente al radiador?

Sabes si por tener una fuga se puede apagar sin mas la moto o ahogarse?

Gracias =)[/quote

Me lo enderezaron , soldaron la fuga y pintaron . Yo estoy en ke si , porke a mi me estuvo dando ese tipo de problemas asta ke la repare . La cosa ke yo creia ke no tenia fuga , pero en todas las excursiones al llegar a casa le faltaba bastante likido ademas de fallarme y los compañeros me decian ke era normal y ke se me ahogaba por no darle gas pero a mi no me cuadraba y me hacia la cafetera donde a los demas no . Un saludo

Vale,

Si no me decido a comprar un radiador nuevo, lo que haré será comprar el liquido para sellar la fuga.

Es verdad que se subía de vueltas nada más arrancarla y cambiaba el sonido habitual al que estaba yo acostumbrado, pero esque el hecho de que la moto se ahogue es que me parece que lleva un sistema que se activa cuando el motor llega a cierta temperatura, lo digo porque cuando configuras el cuenta te pide esa información de a que temperatura quieres que se active ese "sistema" pero no se que es bien.

En cuanto a precios, cuanto costaría un radiador nuevo? Y si se puede instalar en casa.

Y bueno, preguntaré en una tienda de recambios que conozco, a ver que me dicen si podría funcionar o no.

gracias a todos