No tendria que correr mas mi husky?¿?¿

Buenas a todo el mundo de nuevo,me gusta mucho volver a estar con vosotros tras 3 meses sin internet :( . Durante este tiempo me ha llegado ya mi husqvarna 125 sm y nada que no me pasa de 100, la tengo limitada pero me dijeron que 110 minimo. Pero el mecanico me dijo que aparte de estar limitada tambien tiene un catalizadores en el tubo de escape me equivoco?¿?¿ es que no lo se. no hay forma de quitarlos? o alguien sabe que le pasa?¿

Gracias y de nuevo me alegro de volver estar con vosotros.

Ya la tengo hace 2 meses aprox. la tengo deslimitada y me dijeron en el concesionario que "me sacaban todo" del tubo.

Me pilla 140 escasos de punta, aunuqe solo la he pusto dos veces.

ami cuando la tube limitada me cojia 115, deslimitada 130 y con el arrow 155.

Ahora te digo una cosa importanteª!!!

las husqvarnas que se estan hfrabicando ahora las de 2007, van mucho mas tapadas que las que eran del 2006 ( de finales ), pero modelo 2007.

aunque lo bueno de las vuestras es el carburador que es gillotina plana.

pero aun asi van mas tapadas :wink:

lleva topes en el escape y catalizador,q tapa mucho la salida de gases,y si es demasiado nueva asta los 1000km por lo menos no empieza a destaparse el motor,si quieres mas as de cambiar escape y carburar veras q cambio,aparte usa un buen aceite tipo motorex o castrol

ok

pero ya que has sacado el tema, cuando me la deslimite:le quiero poner mas cosas. pongamos para que me haga 160 que tendria que ponerme(dime por ejemplo tubo i marca del tubo etc..) gracias.

tio creo que te has equibocao de moto, Haberte comprao la aprilia rs125 y correrias,

para que la husqvarna te coja 160, yo llevo el arrow y ya ta. y me coje 155( lo mas que la e puesto) y peso 105 kilos asique ya sabes!

ok blackmouth con eso ya me ha quedado todo claro

no me he equivocado de moto

Gracias

Pues yo veo una salvajada ir a 160 con una moto de este tipo y de 125...si quieres correr comprate una de carretera o tipo naked, estas motos son mas de fuerza que de otra cosa...pero bueno, si es lo que quieres...también te digo que como la pongas muchas veces a esas velocidades...poco te va a durar....

estoy contigo para motos de este tipo mas vale 90 / 100 de puro nervio y que se te levante hasta la moto y te acojone dar gas a tope. a 160 llaneando sin mas no la vas a disfrutar no es pa eso. Te recomiendo una R1

saludos

Además otra cosa, yo tenía una husqy wr 250 hasta ace un mes y pico...y la moto se ponía en un plis a 150, pero no mas....no entiendo como una 125 puede correr mas que una 250....tendrás que cambiarle el desarrollo o algo,no?

150? pero que desarrollos llevabas?

Pues si te digo la verdad no me acuerdo...no se si tenía 13 o 14 dientes....creo....pero ya te digo que no me acuerdo. lo dices porque crees que es poco? ahora tengo dos gas gas de 250 y no llegan a 150....

No, lo digo porque el trip de la mia marca sobre 120 y a tope de revoluciones, solo lo he hecho 2 veces por probar, pero bueno, que no quiero más y llevo 13 48

La mia es que yo creo que tenía cambiado el desarrollo, y ya te digo, corría como un demonio...eso si, solo la puse esa vez por ver lo que corría, y lo hice con un coche porque la moto no tenía cuenta ni nada...también es cierto que sería por eso que la moto solo se levantaba bien en primera y bastante mal en segunda....cosa rara en este tipo de motos, sin embargo ahora las gas gas que tengo se levantan hasta en tercera tranquilamente....Y es que mas vale fuerza que velocidad, que además te puede ayudar a sortear algún obstaculo un tanto grande que se ponga en el camino...

Un saludo amiguetes.

Entiendo, pues digo yo que tendrias los desarrollos cambiados, porque esta ya pega sustos en tercera tambien, y a veces si que es aprovechable esa potencia de más en charcos no muy profundos algun escalon... desde luego que yo a 80 por el monte ya voy acojonado como para ir a 120 :D