Modificación embrague GasGas para mejorar su funcionamiento

En el plato presor no le he hecho los rebajes que tienen en el tutorial de gasgas Francia, puesto que el espesor es mínimo, y hacerlo en ánguo o no casi que da igual.

Los que están arriba originales si estan en el sentido contrario al de giro, pero los que he hecho despues, como en esa parte la pared es mínima pues no creí conveniente hacerlo de la otra forma

Hola:

Donde puedo comprar el aceite DEXRON II?

Un saludo

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Bienvenido al club.

A la KTM la echo Castrol MTX, pero si quieres el Dexron, pasate por ALDI, que lo tienes al ladito.

Saludos

Gracias Gus!

Que pereza empezar con aceites, carburaciones y ajustes...

....

Que pereza empezar con aceites, carburaciones y ajustes...

Pues te vas a hartar :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La moto es preciosa y va muy muy bien, date un tiempo de adaptacion y puesta a punto.

Cuando quieras la estrenamos, que el sabado estrene una igual

Saludos

....

Que pereza empezar con aceites, carburaciones y ajustes...

Pues te vas a hartar :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La moto es preciosa y va muy muy bien, date un tiempo de adaptacion y puesta a punto.

Cuando quieras la estrenamos, que el sabado estrene una igual

Saludos

Ei? Estrenaste una igual? me he perdido algo? :shock:

....

Que pereza empezar con aceites, carburaciones y ajustes...

Pues te vas a hartar :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La moto es preciosa y va muy muy bien, date un tiempo de adaptacion y puesta a punto.

Cuando quieras la estrenamos, que el sabado estrene una igual

Saludos

ahora os estais cambiando al 2t los de yunquera?

que te as pillado jandro? gas gas...ktm....

....

Que pereza empezar con aceites, carburaciones y ajustes...

Pues te vas a hartar :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La moto es preciosa y va muy muy bien, date un tiempo de adaptacion y puesta a punto.

Cuando quieras la estrenamos, que el sabado estrene una igual

Saludos

ahora os estais cambiando al 2t los de yunquera?

que te as pillado jandro? gas gas...ktm....

Gas gas!

No, Jandro, sigo con la KKM.

Estrenamos la de Marquitos. Te he dicho ya que es muy bonita la GG???? Ahora que algunos detallitos tendras que pulirlos un poco.

Saludos

Entonces cual es la modificación que va mejor esta o la que dice PETAGASERO!!! (el guru).....

Porque la verdad esta es sencilla de hacer, la que dice petagasero con agujeros a 45º ya tienes más complicación.

PETAGASERO proclamate y haznos un tutorial de modificación embrague v2.0.....

A ver, lo ideal es hacer lso agujeros en el plato presor (el que lleva los agujeros grandes) a 45º, siempre y cuando exista material detrás.

En el caso de estas gasgas, la pared es tan finita, que funcionalmente da igual hacerlo a 45º o no, puesto que si tiene 3mm de pared (por decir un valor), no hay suficiente espesor para hacer "de cuchara" y arrastrar aceite dentro.

FIjaros que los agujeros que están hechos originales, están a 45º. Esto es porqeu están hechos en un nervio y ahí si hay sección. EN ese caso, si se hubieran hecho rectos, el aceite choca con la pared y no entra. Pero en el caso que nos ocupa, como el espesor es minimo, no hay pared donde chocar.

En todo caso se puede hacer las muescas con la dremel como comenta gasgas Francia, pero he preferido no debilitar asi el plato presor por lo antes indicado (poco espesor)

Y esta modificacion solucionaria el problema de los embragues de las gas gas de trial?? que tienen un cambio muy brusco y ruidoso, y el embrague se fatiga con el uso?

pero no quedamos en que gasgas ya habia solucionado sus problemas de antaño y que ahora era ya mejor que la ktm :lol: :lol:

Mmmmmmm pues mas que me digas juan bode yo pienso que esta modificacion afectara a lo que yo te dije.....Porque si esta mejor lubricado mejor soltaran los discos al embragar, mejor engranaran las marchas y menos arastrara con el embrage cogido....Todo esto con el aceite dexrom tiene que ir de lujo....

MMMmmmmm proxima modificacion a la burra.....

Un saludo

pero no quedamos en que gasgas ya habia solucionado sus problemas de antaño y que ahora era ya mejor que la ktm :lol: :lol:

Para comentar eso, mejor te quedas calladito.

Todas las marcas tienen cosillas. Mira Toyota si ha tenido pérdidas con el fenómeno "Pedalgate" y era la marca numero 1 en fiabilidad.

EL foro es para ayudar y compartir, no para mofarse de nada. Las KTM del año pasado rompían los arranques eléctricos, las Husaberg de 4T han dado alguna problemas de electrónica, y eso no quita que sean grandes motos.

Hola sersuga Haber si esto te aclara algo para tu problema,por cierto hay que traducirlo

* GASGAS Pro Technical bulletin December 4, 2009

Application: 2002~2009 GASGAS “Pro” model motorcycles.

Transmission oil:

Recommend type: ATF DEXRON II

Alternatives: NOTE: We have a few customers using the type "F" automatic transmission oil with good results. Dramatically reducing, and in one known case eliminating the clutch pack swelling.

NOTE: GASGAS Spain recommends only Dexron III automatic transmission oil at this time.

Oil type warning:

Never use synthetic oil in the transmission~clutch. The synthetic oils are “stickier” and this adhesion tendency, when applied to the areas between the clutch plates contribute to excessive clutch drag. Some brands of synthetic oil will chemically react when mixed with water, (from creeks, rain, or waterpump seal leakage). This reaction alters the pH factor of the oil. This acidic condition accelerates corrosion of steel engine parts, and loosens the bond of the clutch fiber plate material. Please do not second-guess this information. We have twelve years of experience with the Herbringer/Adige brand clutch plate materials, and we are in direct contact with the technical departments at Herbringer, Adige, and GASGAS Spain.

Transmission oil:

Recommend type: ATF DEXRON II

Alternatives: NOTE: We have a few customers using the type "F" automatic transmission oil with good results. Dramatically reducing, and in one known case eliminating the clutch pack swelling.

NOTE: GASGAS Spain recommends only Dexron III automatic transmission oil at this time.