Kit de viela Honda CR 250

Muy buenas y birritas frescas para todos!!!!

El tema es que he visto por ahi unos Kits de viela con sus respectivos rodamientos y bulon, y como la crisis anda rondando mi duda es la siguient??????? alguien los a montado en su CR, los recomendais??????? Ya que el proceso de sacar el cigueñal de estas motos en particular pues es un poco complicado. Por otro lado he estado leyendo algunos posts de los gringos y he visto que cambian el carburador mikuni por el kehin, alguien lo ha hecho??? si lo han hecho que tal va la mooto despues de este cambio''??'

Para aportar un poco mas al tema los kit de viela he visto tres marcas distintas: Hot-Rods, Pro-X y Wiseco. Cual sera el mejor de todos????

saludos y gas

Tengo este tema reciente de un post que salió.

Definitivamente Wiseco NO.

Tengo este tema reciente de un post que salió.

Definitivamente Wiseco NO.

Creo que tu post se refiere a el cigueñal completo, y yo me estoy refiriendo a un kit que te incluye la viela, rodamientos, arandelas y bulon. Con lo que puedes seguis usando el mismo cigueñal OEM que trae la moto.

Chekatelo en e-bay.

Saludos

Buenas de complicado nada, yo pondria el cigueñal de casa, con una biela de casa y un piston winseco,

el tema del carburador ni idea.

y que es dificil de cambiar nada de nada, con el manual delante y las herramientas apropiadas nada es dificil, y si te se dá muy mal la mecanica, con la camara del movil vás fotografiando cada paso que des y despues te la pones en el ordenador y las pasas como si fuese una sección, vas aver que flipada.

un saludo y animoooooo

Buenas de complicado nada, yo pondria el cigueñal de casa, con una biela de casa y un piston winseco,

el tema del carburador ni idea.

y que es dificil de cambiar nada de nada, con el manual delante y las herramientas apropiadas nada es dificil, y si te se dá muy mal la mecanica, con la camara del movil vás fotografiando cada paso que des y despues te la pones en el ordenador y las pasas como si fuese una sección, vas aver que flipada.

un saludo y animoooooo

Pues creo que no he sido comprendido del todo en mi post, claro, soy endurista no escritor.... :mrgreen: . El asunto es el siguiente: Honda no vende kits de viela como otras marcas, solo venden el cigueñal completito, haciendo mi tarea he `pillado por ahi unos kits para reparar el sigueñal que trae mi CR de casa. Pues la diferencia del precio de un cigueñal entero a un kit de viela es claramente sustancial. La pregunta es????? alguien ha desmontado la viela de su cigueñal de casa y montado una nueva de las marcas que he listado en el inicio de este post (Hot-Rods, Pro-X y Wiseco).

Les digo esto por que en donde vivo las CR's son casi inexistentes, el concecionario oficial HONDA ya la tiene como descontinuada, lo cual creo que es una estupides, pero al fin ellos son los dueños, por lo que las partes de motor son dificiles de encontrar y te puedes imaginar los caras que son, el cigueñal completito vale aproximadamente unos 300 euros y este kit que les comento pues vale 100 euros. Respecto al tema del carburador es por que como ya les e explicado no hay recambios para esta moto, entonces investigue un poco y encontre que los gringos usan Kehin de 38mm en sus CR's, y segun lo cuentan van de PM con ellas, ya que es mas facil encontrar las carburaciones correctas. Esta semana quitare el de mi KTM que es de 38mm para ver que tal va, lo unico que me tiene un poco inquieto es el tema de anular TPS.

Salduos y gasssssss

P.D: espero que me hayas comprendido esta vez

Buenas,

Este es el post:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=20&t=95976

Por cierto, lo tengo en venta a muy buen precio.

Mi consejo, biela original o PRO-X

Saludos.

yo uso los prox tanto en biela y piston y de lujo sin ningun problema en mis cr,informarte que reparamos cigueñales,vamos montamos bielas en cigueñales por poco dinero si lo ves dificil,te lo recogemos a domicilio y entregamos reparado con el kit de biela,los cigueñales hay que centrarlos muy bien para no tener problemas

Pro X.

el carburador kehin siempre ira mejor que otro, la biela mientras sea buena marca no tendras problema, pero es algo que no puedes hacer tu ya que hay que usar una prensa para montar y desmontar y despues hay que equilibrarlo.

por cierto biela con B

En la rectificadora donde voy yo instalan prox y muy bien , yo ara un año instale una prox en mi crf 450 .

Alguien sabe en que año degaron de montar el keihin en Honda ?

creo que para el 2002 cambiaron carteres y carburador