perdida de refrigerante en gasgas 515 2009

Desde hace un par de salidas mi moto ha empezado a tirar el liquido refrigerante por por el sobrante del radiador... No es demasiado, pero nunca había tirado ni una gota... Lo primero que hice fué cambiar el tapón del radiador y el viejo tenía un poco de birutilla marron pegada en las gomas del tapón.

Hice una salida de unos 100 km y el nivel del refrigentante había menguado un centimetro aproximadamente... El dia anterior de la salida larga hice otra en la que me dí cuenta de que el ventilador estaba roto así que creí que ese era el problema, lo sustituí pero aun así sigue perdiendo líquido...

El próximo paso va a ser cambiar el liquido refigerante pero no creo que eso solucione nada, lo voy a cambiar para ver el color que tiene y porque aun no lo he cambiado desde que compré la moto.

Sabeis que puede haberle pasado a la moto?

Si tus salidas son iguales que antes, es decir no es que la hayas calentado mas ni nada por el estilo, casi seguro que se te ha ido la junta de culata (averia muy comun en este modelo, te lo digo por experiencia propia)

Espero que sea lo mas leve posible.

gracias por la respuesta! pues ya me estoy moviendo para ver si compro la junta culata metálica y las juntas de cilindro... Asi que creo que voy a desmontar el motor para ver como está esa junta...

Si tus salidas son iguales que antes, es decir no es que la hayas calentado mas ni nada por el estilo, casi seguro que se te ha ido la junta de culata (averia muy comun en este modelo, te lo digo por experiencia propia)

Espero que sea lo mas leve posible.

+1

Dios chacho eso te va a costar un pico. :lol: :lol: Fijate bien que quizas el pedal de freno lo llevas pisado y el liquido al calentarse se te mete en motor y por eso se te ha ido la junta del escape.

suerte y ya nos contaras

Ostias, no sabia que habia GG de 515. Las venden asi o es ua 450 rectificada?

hay .. paris paris .... .. yo creo que es que le aprietas mucho ... y la pobre no aguanta ..

siesque estas que te sales .,., :mrgreen:

pd: vas a tener que rectificarla a 550 ... :lol:

hay .. paris paris .... .. yo creo que es que le aprietas mucho ... y la pobre no aguanta ..

siesque estas que te sales .,., :mrgreen:

pd: vas a tener que rectificarla a 550 ... :lol:

Has visto palero.... En ello estoy, aunque no se si hacerla de 550 o 700 jajajjaja!

Le voy a meter las dos juntas de cilindro a ver que tal se comporta... Si es que me falta moto :mrgreen: :mrgreen: