Pastillas de freno ...

Hola,

el domingo al reparar un pinchazo me di cuenta que las pastillas de freno de la rueda delantera estan desiguales, la del interior le queda menos de 1mm y la del exterior unos 3mm aprox.

Alguien me puede comentar si es normal ?? pienso cambiarlas, pero solo llevo 3000 km con ella y me parece raro que este tan desgastadas cuando compañeros de salidas con más km estan en mejor estado, y por si alguien pregunta si freno mucho, pues respondo que lo mismo que todos :wink: :wink:

Gracias

Por cierto la moto es una 450 del 2007.

Cambialas rapido que te rayas el disco y luego se come las nuevas.

Yo las cambie antes de los 3000.

Sobre la diferencia de desgaste, no se, es raro......... a ver que te dicen por aqui.

8) 8) 8) 8) :D

Hola

Sobre el tema de desgaste depende de muchas cosas, pero sobre todo barro.

Ojala que me durasen a mi 3000 kms¡¡¡¡¡¡¡¡

sobre que te desgaste desigual puede ser de que tengas porqueria ya bien en las guias de la pinza de freno o en el embolo de la pinza que no sale y vuelve bien.

Ya que vas a cambiarlas sueltalas limpia todo bien y engrasa las guias y limpia el embolo.

chao

tiene razon cambialas por unas nuevas que apenas valen 27 euros

el desgaste depende de muchas cosas, sobre todo por el barro. y delante yo pondria unas buenas pastillas aunque cuesten un poco mas...

Gracias por las respuestas, lo del barro lo veo dificil, por Aragón es mas bien polvo, pero limpiaré bien todo.

Las pastillas de freno siempre buenas :wink: :wink:

Gracias de nuevo.

Tengo entendido que las pastillas traseras de KTM del 2005 en adelante se gastan con mucha rapidez, como dato, a mi 2004 no se las he cambiado todavía y van 8000 km..... 8O

Tambien es cierto que ya gasté tres delanteras.

La pastilla que va pegada al pistón de la pinza suele gastarse algo más que su compañera.

Gracias a todos :wink: :wink:

Y asi es, al final es la pastilla que más se gasta por ir junto al embolo, la que antes frena :lol: :lol:

Gracias a todos :wink: :wink:

Y asi es, al final es la pastilla que más se gasta por ir junto al embolo, la que antes frena :lol: :lol:

Teoricamente las dos pastillas deben de frenar a la vez, pero es importante que revises las guias de la pinza, ya que estas se suelen gripar, por lo que si es asi, solo frenaría de un solo lado, siendo asi el desgaste mayor. Si estan gripadas, bien limpias y a engrasar de nuevo. Si estan ademas un poco oxidadas, un poco de grasa y lija.

Saludos

limpia y engrasa pero yo que tu usaba vaselina industrial la encuentas en la ferreteria y es mucho mejor que la grasa para lo que tengas que en grasar

yo creo que 3000km ya es bastante, sobre todo si vas por barro, etc. Para asegurarme yo las cambiaría que luego te cargas el disco y te saldrá más caro.

Hola de nuevo,

pues todavia las voy aguantar un poco más, si si, por lo visto las tengo a medio uso y como es eso, pues por que al principio de tener la moto no frenaba con el delantero más que lo justo, :oops: :oops: además que hago mucho camino y alguna pista.

Gracias a todos, ya he aprendido un poco más :wink: :wink:

yo he cambiado hace 2 dias las pastillas traseras a mi ktm 400 2006,y me ha pasado igual una parte mucho mas desgastada,creo que eso no es normal porque en el anterior cambio no me paso,haria falta aclararlo pòr si hay algun problema...por cierto no se que pastillas me pusieron pero me han durado 3 saliadas