HM CRE F250R 2011 "La Joya de la Corona"

Por fin, después de año y medio de espera llegaron las CRE R de inyección. Hoy Sergi León y yo hemos estrenado dos HM CRE F 250R con inyección. Sorprende la puesta a punto de las suspensiones y lo bien que van sin hacer nada más que eliminar el tubo añadido al colector para homologación, si os fijais en las fotos en el colector aparece un trozo de tubo que seguro merma las prestaciones, vamos a montar sendos colectores de titaneo de Leo Vinci. Aun así el motor es electrico, empuja, empuja y empuja, el chasis un 10 así como las suspensiones y todo en general.

Como referencia en una crono en la que solemos entrenar, Sergi ha marcado un 2' 11'' contra un tiempo de 2' 15'' con su hasta la fecha gasgas 300 2T 2010, y yo 2' 18'' contra un 2'20'' con mi querida HM CRE F290R con carburador.

Os adjunto fotos porque ademas de todo lo bien que van, para mi es la moto más bonita (para gusto colores claro).

En SIXLYON Papa Nöel podrá encontrar unidades disponibles si estáis interesados.

FELICES FIESTAS

Bonitas no, preciosas!!!!

Aunque a mi me va mas la 450 :roll: :D

Sergi se pasa al 4T???? Si ya el año pasado arrasaba con la 300, este año no tiene rival en el 4T.

Por cierto Xavier, menudo maquina eres haciendo esos tiempazos, a pocos segundo de Sergi, felicidades.

Un saludo

Pues si son preciosas.ese guardabarros trasero blanco es un puntazo Honda por fin mete inyeccion en los modelos de enduro.

Pues si son preciosas.ese guardabarros trasero blanco es un puntazo Honda por fin mete inyeccion en los modelos de enduro.

De enduro, nada. Son las CRF R de cross homologadas por HM Italia.

Un saludo

Pues si son preciosas.ese guardabarros trasero blanco es un puntazo Honda por fin mete inyeccion en los modelos de enduro.

Aisss, que no me saló el texto y además tarde. Decía lo mismo que Gus...

Saludos,

Van sin arranque electrico no??...........tienen que ser peso pluma...........¡¡¡¡

Va a correr S. LEón con esta todas la extremas.¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Yo tengo una reservada 2010 igual que esta practicamente nueva que tal va el arranque en trialeras, ahora mismo tengo la hm 300 2010 y anteriormente la 250 con el 290 athena que era un 274 realmente y una de cross crf 250R 2008 alguna vez he salido hacer enduro pero para arrancarla es un coñazo y se te quitan las ganas pero esta ultima es la que voy a cambiar por la hm cre 250 como la que os habeis pillao a ver cuando la metais en faena como notais el arranque, esta claro que en cronos con la lijereza que tieene se nota es como la mia de cross en crono es un tiro pero con el arranque un coñazo solo vale para circuito no para enduro duro....las suspensiones en la modificacion HM le cambia muelles esa moto de serie trae 0,45 en horquillas y 5,3 muelle trasero para enduro es muy duro para mi con 82kg sabeis si los cambian cuando la transforman para enduro...yo cuando la pille me gustaria montarle el embrague rekluse en fin no me enrrollo mas...y enhorabuena son presiosas dentro de nada si todo ok tendre la mia.......

Saludos

Uau que pasada, que envidia

No e medido nunca tiempos pero pondria la mano en el fuego porque con una honda crfx 250 2007 carburacion hago una crono algunos segundo mas rapida que con mi actual husa

Que bien van las joias

Que las disfruteis con salud

que preciosidad de moto por dios!!!! la pena es que ya no esten las honda de cross con ficha técnica como la mia actual porque el precio de HM echa un poco para atrás, porque supera los 8000 no? haber si tengo suerte y me toca la loteria de navidad jajajaja

La verdad que son preciosas! Siempre me han gustado mucho, ppero mr acuerdo que las primeras daban problemas con las valvulas a menudo. Han mejorado en este aspecto?

muy guapas esas honditas!!!! a disfrutarlas,, un saludo

que pena que vengan sin arranque electrico, si no serian perfectas, bueno, y el embrague hidraulico claro

que bonitas son seguro que papa noel y los reyes magos no han podido resistir a probarlas

Si de una cosa estoy seguro es que nadie saber hacer motos tan bien como Honda, son espectaculares...una pena que abandonaran el sector del endur-raid porque aquí tenían un Hondista de por vida.

ala roja pura