se me destensa mucho la cadena...

hola gente, pues eso que cada vez q salgo con la moto se me destensa la cadena y tengo que tensarla en cada salida, el tornillo le aprieto con ganas pero no se si algo se me escapa, no esque se me destense una burrada pero lo suficiente para que cuando vas a punta de gas suene, gracias...

eso es por la calidad del kit de transmision, se desgasta en exceso

eso lo habia pensado pero es original ktm...

Hola , comprueba que los tensores laterales esten bien apretados y

q tengan la misma distancia y sobre todo no tenses la cadena

demasiado mira el manual .

Saludos..

eso es por la calidad del kit de transmision, se desgasta en exceso

eso lo habia pensado pero es original ktm...

Lo dices como si ser original de ktm fuera garantía de calidad :mrgreen:

tengo que tensarla en cada salida, el tornillo le aprieto con ganas pero no se si algo se me escapa

...y sobre todo no tenses la cadena

demasiado mira el manual.....

Pues eso, que igual tús salidas son brutales, con lo cual tensar cada salida sería normal, o te estás pasando de tensarla para "tensar menos veces", eso es como hecharle aceite por encima de su nivel para rellenar menos veces si lo gasta (luego se jode un retén y la culpa de la mierda moto )

Ya lo dijo PATO1, seguro que ese kit es de mala calidad :mrgreen: , pero igual algo tambien influye pasarse de tensión (cuando la amortiguación se comprime la cadena se tensa, si el motor va tirando más, y si no tiene margen por la tensión o se estira -obligada- o se rompe -obligada también-).

eso lo habia pensado pero es original ktm...

ponle un plato de acero y listo. El original de ktm es renthal, y es bueno, pero los platos de aluminio a mi me duran dos meses, plato de acero , mas barato y mejor

A mi me pasaba lo mismo que a ti, despues de cada salida tensarla, incluso la habia tensado tanto que hasta le kite un eslabon, y seguia estirandose..

Meti arrastre nuevo, cadena de retenes y plato acero-aluminio, y ni una tensada mas..

hombre, la cadena la dejo en la tension adecuada para que cuando amortiguen no tire, el kit de arrastre esta con pocas salidas pero vamos que supongo que sera por el trote que la doy...

hola compañeros,tu ktm es de cros o enduro,si es de cros ponle como comenta el compañero una cadena con retenes y el plato mixto y ya no te preocupas,si tu moto es de enduro lleva ya cadena de retenes ponle solo la corona mixta,un saludo

en de enduro, probare con el plato mixto cuando le tenga q cambiar, muchas gracias....

hola pea tu ktm me parece que lleva cadena regina con retenes,yo llevo esa cadena con un plato mixto y ya no me pasa ,cuando montaba cadenas sin retenes si me pasaba estaba alto devoraba los platos,un saludo