que % usais con el motorex racing power 2T

hola,quiero probar el aceite motorex racing power 2t y me gustaria saber vuestras impresiones y el porcentaje de mezcla que usais.

gracias y un saludo

Yo al principio lo ponía al 2% y la verdad es que me tiraba mucho por el escape sin quemar, ya me comentó un compi que eso era demasiado, desde entonces entre el 1.5-1.6% y la verdad que perfecto.

Al 1% y chorrito pequeño de gracia....no creo que llegue ni al 1.3%

0%.

Ese aceite no me gusta.

pues servidor a lo que recomienda el fabricante que algo entendera de esto , ademas decir que no va a hacer un aceite y poner una dosis "justa" que peligren los motores y rompan con el perjuicio en ventas de su aceite que supondria

ojo que motorex fabrica dos tipos de aceite para 2 tiempos a distintas dosis ........leer la etiqueta

Al 1% y chorrito pequeño de gracia....no creo que llegue ni al 1.3%

Igualito que yo y ningún problema.

Yo lo uso al 1,5 y va bien, pero ahora volveré al tts al 1,8 o 1,9 que he pillado unos litros a buen precio.

bueno pues visto vuestros comentarios empezare probando al 1,3%

ahora uso el motul 800 al 2% pero me parece que me echa mucho humo aver que tal el motorex

cuidado no confundir el racing power con el cross power, pues aunque ambos son de motorex no son iguales y creo k llevan distinta dosificacion..

hablamos del racing power,en etiqueta marca 1%

Yo uso el MOTOREX CROSS POWER (( que es bbueno))) al 1.3 justo y ningun problemaa nunca.

Es una p.... maraaviilla , engrasa que te cagas , no tira aceite, huele bien,ocupa menos y bale casi como el caca tts....

Pero el Racing poqer tambien va al 1%????????? Miralo bien haber si la liais.......

El bueno es el CROSS POWER....

Un saludo

:mrgreen: este tema esta megadiscutido, el motorex ktm lo recomienda al 1,7 %, siempre y cuando lleves los reglajes de carburacion que pone el libro, todo lo que no sea esto esta mal hecho, yo siempre uso aceite al 2%, con la moto perfectamente carburada no me sale humo ni me engrasa nada y he probado todas las marcas, si sale humo o engrasa demasiado es que esta mal carburada. Otra cosa son las motos de trial que suelen ir al 1.5 %, tambien conozco a muchos que tienen que bajar el porcentaje porque su acelerador nunca pasa de su parte central,

por cierto yo ya he visto 5 motores quemados que usaban motorex al porcentaje inadecuado, eso si, no griparon, si no que desgastaron prematuramente biela y rodamientos de cigueñal

yo llevo cinco años con castrol power 1 racing, al 2,2%, y mi moto tiene mas de tres años y solo cambiado piston, lo demas esta como el primer dia.

Hola, buenas!!

Pues me apunto esos 2:

- MOTOREX CROSS POWER

- castrol power 1 racing,

O hay algún otro que sea relación precio-calidad de p**a madre? :?:

Mas que nada, no quiero que me pase lo que me pasó el pasado finde :evil: :lol: , bueno algunos ya lo sabéis, que lo puse en el post de mecánica general

Un saludo!!!!

4 años con Motorex Cross Power al 1,3% y todavía no he abierto motor ni para cambiar segmentos, por ahora genial.

bueno pues visto vuestros comentarios empezare probando al 1,3%

ahora uso el motul 800 al 2% pero me parece que me echa mucho humo aver que tal el motorex

El Motul 800 es como el Castrol A747, llevan ricino y son muy espesos, para utilizar al 1%. Por eso al 2% es normal que te haga humo, y te engrasara bujias. Prueba a ponerlo al 1,2% (el Motul) y a ver si notas diferencias.