colector de escape al rojo vivo????

Hola a todos ,pues yo no se si le pasara alga a mi wr250f pero el colector de escape se pone al rojo vivo cuando dejo 2o3 minutos la moto al ralenti es un fmf powerbomb y al rato el agua del radiador empieza a hervir ,mientras vaya en marcha bien pero cuando para maaalo!!!!nose nose,,,,

Hola a todos ,pues yo no se si le pasara alga a mi wr250f pero el colector de escape se pone al rojo vivo cuando dejo 2o3 minutos la moto al ralenti es un fmf powerbomb y al rato el agua del radiador empieza a hervir ,mientras vaya en marcha bien pero cuando para maaalo!!!!nose nose,,,,

es normal, si no tiene electro.

Que el colector se ponga al rojo me parece normal ,pero que en 2 ó 3 min empiecen a hervir los garbanzos :?: ,a no ser que tengas exceso de agua en el vaso de expansión y la moto te tira eso que sobra.

Si el relentí esta alto y no tiene electro es normal.

Si el relentí esta alto y no tiene electro es normal.

no sé no sé ,a mí me parece exagerado y más en pleno invierno.

Igual tienes un chicle de baja muy pequeño y tienes la moto muy fina de gasolina o el tornillo de regulacion con poco paso de gasolina, y si, se que es una 4 tiempos, pero en estas tambien pasa.

Hola yo tengo el mismo problema en una WR250F, Se soluciono?

Jessa la moto seguía hirviendo y soltaba agua por el sobrante a los5 , minutos y colector al rojo vivo igual pero nunca tuve problemas con ella

Ahora tengo una wr450 2009totalmente de serie y el colector se pone al rojo como la otra o mas ,el agua no me he dado cuenta si hierve

Un poco tarde,pero dicen que mas vale tarde que nunca

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:? :? :? :? Lo que no entiendo es cual es el fin de dejar las motos arrancadas al ralentí. :? :? :?

Muchos lo hacen para "calentarla" y lo que no saben es que es el peor metodo que hay para ello

Yo para calentarla círculo a 2kms por hora esos 3 -4 minutos