pues nada que voy a cambiar el pistón de la exc 250 cc fotos

muy buenas ,

la capa de teflón ayuda para el rodaje y en la mayoria de los casos

no da tiempo ni hacerlo y se corre .

además no le puedes pedir a un piloto que haga rodaje a una moto de carreras.

esta moto ha estado ayer y hoy funcionando y no hay tiempo para rodaje.

con el primer deposito le pongo al 2.5 % de tts , luego al 2 % .

un saludo .

muy buenas ,

la capa de teflón ayuda para el rodaje y en la mayoria de los casos

no da tiempo ni hacerlo y se corre .

además no le puedes pedir a un piloto que haga rodaje a una moto de carreras.

esta moto ha estado ayer y hoy funcionando y no hay tiempo para rodaje.

con el primer deposito le pongo al 2.5 % de tts , luego al 2 % .

un saludo .

Ok, gracias, si hacéis carreras y no hay mucho tiempo, pues con esos pistones evitas el tener que ir lento.

Y si me permites, que tengo otra duda.

cuando se desmonta culata-cilindro:

-¿¿como limpiáis los residuos de aceite que hay en la culata y también en las paredes de cilindro sin que afecte al nikasil y de buen resultado?? :?:

Creo que vi en un vídeo que lo limpiaban con agua y jabon¿? pero no se...

O si no, lo que usaste tú, que es? :?: (me pareció como papel de vidrio, o algo así? :?:

Es que prefiero preguntarlo ahora, y en ese post que se habla de eso, y de aquí un tiempo cuando cambie pistón a la mía ya tendré más claro de como hacer esos detalles.

Muchas gracias de antemano

Un saludo.

para limpiar disolvente y trapo o papel . y a frotar

pero cuesta poco .

un saludo .

Eso es, pero no está demás, al final de todo el proceso, acabar limpiando con jabón desengrasante y agua abundante....

Es tan solo para sacar impurezas que se puedan quedar junto con el disolvente.

Después de un proceso de bruñido, se suele hacer...

Saludos,

muy buenas ,

yo hago un poco de trampa con el compresor y la pistola .

pero si no se tira de antiguedad , que no teníamos compresor

ni nada que se le pareciera .

gasolina y gasoil al 50 % y la brochita .

lo del agua y jabón , no lo había oido .

pd . me he liado un taco con las fotos que creo que he borrado unas cuantas .

pero casi mejor que, si no , nos vamos a liar más .

un saludo .

Hola, lo de limpiar me ha quedado claro :mrgreen:

Después de un proceso de bruñido, se suele hacer...

Pero lo que comenta Salminez, eso del bruñido¿? :?: :roll:

Eso que es lo que izo kacheto (lo que se ve en la foto), que le pasa como un papel de vidrio o algo así por el cilindro, para quitar el pequeñas restas de pistón? :?:

Eso es el bruñido¿? :?: o me equivoco?

Muchas gracias de nuevo! :mrgreen:

Un saludo!

Hola, lo de limpiar me ha quedado claro :mrgreen:

Después de un proceso de bruñido' date=' se suele hacer...[/quote']

Pero lo que comenta Salminez, eso del bruñido¿? :?: :roll:

Eso que es lo que izo kacheto (lo que se ve en la foto), que le pasa como un papel de vidrio o algo así por el cilindro, para quitar el pequeñas restas de pistón? :?:

Eso es el bruñido¿? :?: o me equivoco?

Muchas gracias de nuevo! :mrgreen:

Un saludo!

muy buenas ,

que no es un papel de vidrio , es un simple papel de lija grano 150 , empapada

de aceite . y ese el el bruñido que daba antes de que aparecieran los útiles para hacerlo

un saludo .

Buenas,

ese bruñido manual que hizo Kacheto, es para rayar el cilindro de nuevo.

Los cilindros de nuevos, ya vienen rayados y las rayas oblicuas y entrelazadas. Con el desgaste, esas rayas van desapareciendo. Ese rayado, es para permitir que se quede aceite, así refrigera mejor el cilindro y permite que baje el coeficiente de fricción. De esta manera, se evitan gripajes y se optimiza la compresión de segmentos-cilindro.

Saludos,

Luego está la manera de hacerlo manualmente pero con herramienta:

Herramienta:

Manera de hacerlo:

como te gusta ponermeee los dientes larrgosss , Salminez.

un saludo .

como te gusta ponermeee los dientes larrgosss , Salminez.

un saludo .

:mrgreen: ...

Tiempo al tiempo, maestro!!

Saludos,

Buenas!!

Muchas gracias a los 2 (Salminez i kacheto), ahora me ha quedado mas que clarísimo! :mrgreen:

Creo que el segundo vídeo lo tenia visto, pero no le icé mucho caso :lol:

Gracias por la aportación y saludos!! :mrgreen:

muy buenas ,

Salminez , la medida de la falda es la que marca a esa altura ,procurando hacerlo

a la ,misma altura ,( más exacto con las burbujas de nivel , sobre en calibre :?: ) si subo hacia

arriba como sabes me dará más gruesa la medida.

en la cabeza del pistón se produce el desgaste mas pronunciado , por la compresión o carga .

de ahi se oye el campaneo en caliente , pero como bién sabes aunque es muy raro

puede tener algo de holgura el pié o bien la cabeza de biela .

a la vez que la ovalación también se produce en la parte del cilindro en compresión ,

( en la parte lisa , libre de lumbreras .)

en el otro... :?: :?: ...archivo no me dejaba ni de escribir , pasalo " pa ya " Maestro .

pd. haber si biene mi socio ( Jmsan ) y me enseña a poner las fotos ahí .!!

un saludo .

muy buenas ,

reconozco que soy un chapuzas .

hago la foto con el pistón ....y dentro las juntas de culata ...

el rodamiento de la biela y se vé a la izquierda hasta la aguja del

carburata , que por cierto tiraba gasofa por el sobrante del mismo .

un saludo .

muy buenas ,

Salminez ...tienes el pv . de la maravilla del lapeado .!!

me interesa probar ese material ,...enrollaté .

enviameló por mp . si es necesario , y vemos la diferencia ,

aunque yo con esas artes de la nueva tegnología estoy un poco

anticuado .

un saludo Maestro .!!

No, lo siento Kacheto. Está enviada, ya que tengo que hacer pedido de otros diámetros para el trabajo.... :mrgreen:

Espero que me llegue el lunes, si no, les llamo. Lo que si puedo decirte es que joder!!, anda que no hay diferencia entre los precios USA y los que finalmente nos cobran aquý, y hablo comparando desde la misma compañía....(BRM)

Por cuestiones de trabajo compro bastante en USA, pero es que ya tienen sus distribuidores in Spain, y dudo que me lo vendan de USA directamente...

Esperemos al precio, porque Ebay, siempre lo tenemos....

No te arrepentirás!!

Saludos,