problemilla con rebote de horquilla?

pues eso,tengo unas invertidas kayaba,la k monta la kawasaki kx250 del 98,pero se las e puesto a una suzuki del 2000 con sus tijas y todo,le e cambiado los retenes,he utilizado el aceite 2.5 de silkolene,y el caso esque cuando pego un salto,al caer y subir acen tope arriba,y tambien estan muy blanditas,le e puesto el rebote al maximo t la dureza al maximo pero no a cambiado muxo,puede ser de que el hidraulico aya cojido aire?como lo purgo?le eche el aceite por arriba,una vez montada le eche el aceite por arriba porque me dijero de que iva por arriba,le bombee un poko para que se llenara y se llenaron,pero aora montadas pego un salto y en el mas minimo salto acen tope abajo y suena``clack´´al caer y subir las suspensiones,de que puede ser?puede ser que le haya echado menos aceite de la cuenta,me dijeron k esa orkilla lleva unos 400 o 420 ml,y le e echado sobre unos 440 mas o menos para que esten mas duras,podria ser por eso o porque no esta bien echado el aceite y a kojido aire?esque mas que nada,podriamos decir que trabaja solo el muele,tiene el rebote muy deprisa y entonces ace tope arriba y abajo,con un simple bulto en el suelo,alguien me puede ayudar?la necesito para el fin de semana que viene,muchas gracias de antemano,saludos

Pues no entiendo mucho de horquillas, pero creo que un sae 2.5 es poco, deberías de haber puesto como minimo un sae 5 si no pesas mucho.

También creo que necesitan más cantidad de aceite.

poes no se tio,el de la tienda me recomendo el 2.5 para cross,aonk ese tio no entiende mucho pero bueno,mas que yo seguro,jejeje,y e preguntado a varios mecanicos y todos me an dicho k llev sobre unos 400 ml,y si le echaba mas se ponia mas dura,por eso le eche mas y esta muy muy blanda,supongo k abra cojido aire el hidraulico,lo desmontare,le quitare el aceite y se lo exare con la orkilla abajo del todo y le dare unas veces para que expulse el aire,si sabeis de lo que puede ser,lo agradeceria,saludos

buenas yo no se el sae de esas horquillas pero es demasiado bajo la mia es una kawasaki kx 20 del 2006 y en mi manual pone sae 10 y yo le eche sae 10 y me van bien prueba haber con sae 10 saludos