Problemas de potencia con ec250

Hola amigos, ayer fui con dos amigos a pegarnos una salidilla, cuando llegamos probé las otras dos motos, que son iguales que la mia, las 3 son ec250.

Cuando cojí la del 2005 noté bastante diferencia de potencia, pero cuando cojí la del 99 flipé. Eso es un tiro, no se parece en nada a la mía y es que yo ya notaba que a mi moto le falta algo, muchos bajos seguro, y en altos parece como si se quedase en un punto y no pasa.

No creo que cambiando la carburación consiga que la potencia aumente tanto, yo me huelo algo mas pero no se si ponerme a mirar cilindro.

Mirando el papel que viene de fábrica, lo unico que cambia es que yo llevo la aguja N1EC y debería llevar la N1EF.

La moto chorrea un poco de aceite por el escape pero ya os digo que me extraña que por ir un poco gorda cambie tanto la potencia.

Aqui hay tomate señores. Pero que será? Ahhhhhh....

A ver si me podeis ayudar- Gracias

Hola endurero:

Miraste que motor lleva la GG del 99?, es que me parece que en esa época GG montaba motor TM que es muy parecido por fuera pero por dentro el motor TM es una bestia, anda muchísimo, asegúrate de que tipo de motor lleva la 99 igual es por eso. Un saludo,

Emilio J.

has mirado la valvula de escape haber si no te habre bien tambien te dijo que la del 99 y de 00 son mas agresivas en la entrega de potencia que la de 2005

mi hermano tenia la del 00 y era un tiro yo la del 05 y era menos agresiva pero petaba bien a otra cosa la del 99 seguro que lleva el messico de escape con el silenciador recortado y la tuya el original con el silenciador largo y eso se nota un escape le ase muchoala moto

:!:

Mirando los tres motores con las motos unas al lado de otras, veo que son iguales, es cierto que la del 2005 es mas progresiva en potencia, la del 99 te revienta los brazos porque desde abajo escarba que da miedo.

La mía es del 2004, y creo que lleva el mismo motor del 2005.

La del 99 lleva Messico y yo llevo un Spes con silencioso de serie, he oido que es de motocross y solo tiene altos, no se, solo se que mi moto parece una 125, y no creo ni que llegue a eso.

la del 2004 no es igual que 2005 en 2005 se quito el eje de valance y adema los cartes son mas pequeños donde mas se nota es en el laado del encndido que 204 es curvo el cartery 05 es mas cuadrado

Si, puede que haya algunos cambios, pero en definitiva, creo que mi moto en banco de pruebas daría unos 35 cv. Cuando tiene cerca de los 50cv.

Estoy investigando sobre la valvula de escape, puede que me esté dando problemas.

creo que el modelo 04 daba41 c pero mirate la valvula en la tapa del lado del escape lleva en la valvula un ornillo que a vaces se rompe y no te habre en su tiempo

Da 49,84 segun ficha técnica.

A ver si tengo tiempo y miro lo de la valvula, tambien he visto un briconsejo muy interesante.

Gracias, a ver si tengo suerte.

Yo tube una 2000 y puedo asegurar que andaba muchisimo mas que una 2006, y esque la tendencia es hacer motos mas controlables y progreivas.

Si, supongo que una moto mas progresiva hace que al acabar el día se note en los brazos. A mi me gustó mucho el tirón que tiene pero para llevarla durante horas creo que debe hacerse muy cansino.

Saludos.

Estoy desmontando la valvula de escape porque algo me huele mal pero no se si sale mitad por un lado y otra mitad por el otro, al menos en el despiece parece eso. La tajadera de la valvula esta oculta verdad? Alguien ha desmontado esto?

Esque me dicen que por el agujero del escape debo ver la tajadera, yo no veo nada, es mas , creo que actúa en las lumbreras de escape y va por dentro, no se ve nada.