bajar caudal bomba autolube

oye alguien sabe como bajar el caudal de nuestra bomba autolube de nuestra yamaha dt???

Hola, buenas tardes.

Aunque cambies de aceite, no cambies el caudal por precaución.

En teoría, haciendo coincidir las dos marcas, debería de estar al 2% que dice yamaha.

Un saludo.

JOSE y para bajarlo un poco no sabes que habria que hacer??? esque creo que al 2% me va a tirar motorex por el escape a punta pala... y es una tonteria...

Hola, buenas tardes.

Pues para bajarlo, la verdad es que sera al contrario que aumentarlo, es decir, destensar el cable un poco, pero sin que tenga holgura.

Un saludo.

si lo destensas un poco alcabas teniendo holgura por eso... ademas, pienso que si lo destensas lo que haces es que cuando esté a relenti la moto no le de aceite no??? puede ser??

La DT no funciona al 2%, este solo lo consigue cuando va a fondo. Arranca de una marca predeterminada y va aumentado la carga de aceite según el gas que le das. Así que buscar un % concreto.... malo.

Ese Motorex ya tienes claro que es valido para la bomba de engrase? no crees que vas a taponar todo el circuito? que esperas conseguir con ese aceite?

A mi DT le pegué 15.000km de caña, calentones, carretera.... y siempre con Motul 710 y la bomba justo en la marca del 0. La moto siempre fué estupenda.

PD: Como acabes clabando por que ese aceite del 1% sea demasiado denso y no llegue al cilindro....

nono, no es un aceite muy denso que digamos.... el chaval que me la vendio con 4000 km le echaba el castrol 747, que ese si que es denso, y la moto va de huevos.

la bomba chupa, es mas, por su propio peso cae facilmente por la boquilla de abajo del bote... asi que...

Peor sería el caso de que un aceite malo tenga el punto de congelacion cercano a 0, y se te quede a medio cuajar... hay si que habria un problema.

d todas formas no pretendo bajar el caudal de la bomba hasta el 1% simplemente hasta el 1,5-1,7%

No te aconsejo bajar el % de aceite, yo se lo bajé y gripé asinnnkeeeee tu mismooooo

bueno una razon que me ha convencido alayuso!!!jejejeje.

oye aveces la luz roja dle aceite que no se enciende en punto muerto, y aceleras un pokitito y ya se enciende y ya se queda encendida para siempre, hasta que alomejor bajes una cuesta en 2º sin acelerar... y pones punto muerto, y lo mismo no se enciende. vuelves a acelerarla un pokito, y vuelve a encenderse.

puede ser que haya cogido un pokito de aire el circuito del aceite??? esque como le vacie el deposito para cambiarle el aceite de la mezcla...