INTERCONTINENTAL RALLY 2012

DIA 14 ETAPA 13

ST LOUIS - DAKAR

EL DIA D LA HORA H :? :? :? :?

Pues volvimos a levantarnos temprano pero ya no tanto como hasta ahora, yo ya habia comprobado el gps para evitar sustos como el del dia anterior, ademas la moto funcionaba a la prefeccion y me habia estudiado por la noche las dos especiales del dia, la primera era casi imposible llegar sin penalizar, por el tiempo maximo que la org habia estipulado, por otro lado todo dependia de mi, Victor lo llevaba a mas de 170 pts para recuperarmelos tenia que sacarme mas de una hora y la especial tenia 130 kms solo si la moto fallaba o me caia Victor conseguiria el primer puesto, pero en estos rallys no hay nada definitivo hasta el ultimo metro asi que no me fiaba y seguiria de carreras ese dia....

Al levantarme pude observar el curro que se habia dado Palomares con la Kawa que los amigos de manel le habian proporcionado para correr,.le habia `colocado el deposito safari trasero de la yamaha, pero esa moto la verdad es que era una moto de alquiler y no una de carreras, salimos bastante fuertes de nuevo Victor me alcanzo rapidamente y pare a los dos o tres wp a esperar a Manel pero de repente victor tomo otro camino y manel no me vio y lo siguio....

Arranque la moto y abri gas para seguirlos estabamos en una pista pero salimos de ella en uno d elos innumerables fuera pista de aquel dia y al saltar en un peralte COÑOOOOOOOOOOOOOO

La moto empezo a ratear y estubo a punto de pararse, me baje de la moto, la revise, mire que la gasolina pasara bien pero no encontre nada, un sudor frio me recorrio el cuerpo y despues de unos minitos reanude la marcha despacio, ya me olvide de los wp y puse de nuevo la pagina mapa donde tienes una perspectiva de la ruta llegamos a una charca vi a victor por delante , pero el no vio una pista que llevaba directamente al cp1 y se fue detras de la busqueda de 3 wp que le faltaban para llegar, alli lo espere y pense que la guerra psicologica tambien valia, al verme Victor no sabia por donde habia llegado 8) 8) 8)

Despues fuimos un rato bastante rapidos los dos unas veces el delante y otra detras, esta mal decirlo pero estaba disfrutanddo con la pelea, hasta que de nuevo la moto volvio a las andadas, en un peralte volvio a ratear y estubo a punto de pararse, pare y me dije coño a la mierda la carrera por lo menos me alegrare de que otro del equipo se lleve el rally, en ese momento me alegre de todo corazon por el pero despues de unos minutos la moto revivio marque un ritmo fuerte pero mas tranquilo y consegui llegar al fss con tan solo 7 minutos de diferencia con Victor, alli estabamos 1' Julian,2' Victor y 3' yo del resto de pilotos ni se veia huellas por lo visto habiamso vuelto a correr un poquito 8) 8)

Decidi seguir al siguiente pueblo y alli estaba la furgo con mi hijo y el resto de las asistencias, tenia tiempo para comer hechar un vistazo a la moto, le pregunte a pepe y vaciamos la cuba del carburador lo mas logico es que fuera porqueria acumulada de la gasolina de mauritania o incluso agua depositada alli en el fondo, despues de un buen rato me dispuse a comer pero ahora mi preocupacion era por Manel hacia mucho rato que habia llegado y no sabia nada de el :( :( :(

Al rato llegarnön julian y txomin y les pregunte por manel, victor hizo un comentario sobre que que pasaba con mi compañero que si se va juntos se va juntos pero no le quise contestar, estabamos a 100 kms de dejar las cosas claras y todavia podia pasar algo hacia mucho calor y yo para la segunda parte tenia un plan 8) 8)

tan chulas las cronicas!!!!! pero sin fotos no vale :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ale fotos señores fooootoosssss :twisted:

Pues ya perdonaras porque ando liado de curro, me voy a marruecos en ddos semanas y tengo que escribir por la noche en casa y no tengo fotos....

Pues ya solo faltaban 100 kms para llegar al lago rosa, que subidon........

La noche anterior ya habia estudiado la etapa eran 100 kms de especial, 50 kms de pista y 50 kms de playa, habia observado sobre los mapas que la ruta te llebava al cp 1 pero una mala calibracion de un mapa michelin me dio a entender que habia una gran pista paralela al recorrido que te llevaba directamente al cp1, antes de salir me di un garbeo y pregunte a los locales que me lo confirmaron, hacia calor y ya fui directamente a la salida de esta segunda parte, solo 100 kms despues de mas de 5.000 se me antojaban pocos pero no me fiaba asi que me dije voy a ir directo al cp 1, salgo el primero fuerte y despues a buscar la pista 8) 8) 8)

Nada mas buscar la pista me di cuenta que habia metido la pata, esulto que la pista buena era la marcada en los wp y yo m emeti en un fregao tremendo, primero la pista era de segunda categoria pero despues empeoro hasta ser una senda, faltaban 10 kms para el cp1 y de repente unos taludes tremendos por donde me tube que meter entre dos paredes de mas de 4 metros de altura y despues de tres kms..........coñooooooo un cortado de la leche imposible de bajar habia una caida de mas de 6 metros asi que vuelta y me meti en otro por donde al final tube que abir gas y subir por una pared para despues encontrar unas canteras......si me dicen que tengo que subir por donde subir hoy me parece que no lo hubise hecho.....

Baje y pregunte a un paisano para ir a la playa y joderrrrrrr...me encuentro a Julian que habia tomado el mismo camino que yo....

Despues encontre el cp1 y directo a la playa donde fuimos algo ligeros, y ya al final la meta donde Julian no habia llegado todavia, vi a victor y los dos sabiamos que HABIA GANADO EL RALLY, fue una sensacion rara de alegria y cansancio a la vez, pero tenia ganas de ver a mi hijo...

Espero la llegada del resto y alli estabamos todos los integrantes del aventura touareg lo habiamos conseguido habiamos terminado esta dura prueba y lo mas impotante para mi TODOS EN CARRERA..

Para mi fue muy especial cuando entro mi amigo ferreras, su cara lo decia todo habia hecho un rally impecable el solo todos los dias y en la categoria full race, el pasado año sus pretensiones eran de apuntarse en aventura, consegui convencerle y alli estaba el tio HABIA CONCLUIDO LO QUE MUCHOS HEMOS DESEADO DURANTE AÑOS

LLEGAR AL LAGO ROSA

Atras quedaban 14 dias muy intensos con mucha tension y cansancio, pero para mi todo habia pasado, honradamente creo que el rally hizo justicia, habiamos hecho un gran trabajo, la preparacion anterior la eleccion de las personas que nos asistian y la logistica que llevabamos hizo que 4 novatos en el africa de verdad consiguieran lo que muchos no han podido hacer... terminar un rally pasando por marruecos , mauritania y senegal sin casi incidentes reseñables..

Cada uno tenemos una vision distinta de lo que halli vivimos, cada uno tiene sus ideas y su manera de ver y hacer las cosas pero para mi ha merecido la pena, siento si a alguien no le han gustado mis comentarios pero es la carrera que yo vi y vivi y si algo me he ganado en estos años por esta WEB es poder decir lo que pienso con libertad...

Hay mucha gente que nos sigue y en internet hay muchas verdades a medias que pueden confundir a la gente que nos lee y pensar como muchos me consultan que cualquiera puede correr un Dakar o por el hecho de ser una prueba amateur que esto se puede correr de cualquier manera y de eso nada...

El entrar con dos amigos sin experiencia en mauritania es una locura y solo cuando tenemos problemas nos damos cuenta

SEÑORES para correr este o cualquier otro rally hace falta una preparacion anterior y cuanta mas mejor, es muy dificil estar concentrado durante 14 dias y no confundirte con las clasificaciones y pensarnos que somos Coma

Lo que hicimos Victor y yo No esta bien hecho y no me siento orgulloso, ojala vuelva el año que viene y lo gane el o julian, pero todo aquel que en almeria tenga ese objetivo puede terminar muy mal, esto no es un juego :? :? :?

Por otro lado esta el asunto del presupuesto la gente os dira que este rally se puede hacer con poco dinero y es cierto si lo comparamos con un Dakar o una prueba del mundial pero ojo Barato no es y todo aquel que os prometa que por dos perras podeis atravesar estos tres paises os estara vendiendo humo, no esposible correr sin un presupuesto minimo y lo minimo es lo que alli hace falta que es de todo, la inscripcion del rally es un verdadero regalo, pero la logistica es complicada y os lo digo poque lo se de primera mano, africa es caro...

En cuanto a mi personalmente os dire que me siento muy orgulloso de mi carrera en particular y de la que han hecho mis compañeros y de la cual me apunto un porcentaje pequeño pero la logistica ha estado siempre pensada en el objetivo de llegar los 5 y lo hemos logrado y ademas de llevarnos el trofeo al club y por cierto hemos sido los mejores pese a quien pese

Espero que lo hallais vivido como nosotros y a ver si todavia nos cuenta algo mas de su experiencia ahora nos toca recoger los bartulos en el puerto de barcelona y aprender de los errores de este año para el futuro que en principio pasara de nuevo por el

INTERCONTINENTAL RALLY 2013

----- Original Message -----

Sent: Monday, February 13, 2012 6:47 PM

Subject: Etapa 10 en mauritania desastre total 2

> La etapa de hoy muy rara,tanto que todos los participantes en coches se niegan a tomar la salida.....son 780 kms...se empieza con un enlace de 150 km por carretera,luego unos 150 pista+30 de carretera+160 de pista todo direccion norte para acabar volviendo direccion sur por carretera unos 350 km!!! Una estupidez de recorrido.....con solo una gasolinera por el camino y un re-fueling de la ORG en pista....

> Salgo detras de Murchi,por detras nuestro los ingleses por delante el vikingo de turno que cada dia gana aun no se como....

> En el km 78 mi moto se para,me adelantan los ingleses,mientras me pongo a revisar cables electricos,manguitos,tubos de gasolina todo lo que se me ocurre mientras espero que Murchi se de cuenta y vuelva a ver que me pasa....tarda 10-15 minutos en volver los repasamos todo otra vez y nada la moto no arranca....llega Txomin y Ferrys....tambien lo repasan todo y no damos con el problema,les pido que se vayan,que tiren ellos pero se niegan los tres y que quedan a intentar solucionarlo...somos un equipo.el resto de competidores pasan sin parar....menos dos franceses de BMW con los cuales tenemos buen rollo...tampoco pueden hacer nada,pillo el telefono de satelite de Murchi,solo se usa para emergencias y llamamos a Pepe el mecanico....le ponemos al dia y me dice que pinta muy mal que intente arrancar remolcado por otra moto con una marcha larga,pero que antes cambie la bujia,ponga aceite y un chorro de gasolina por el agujero de la bujia,,,,,desmontamos entre los 4 la moto,bueno entre los tres yo estoy atacado y no consigo sacar ni un tornillo....ellos me apartan...para que no moleste a los que si saben....despues de dos horas de desmontar y montar piezas y de empujar arriba y abajo por la pista,menos mal que era de tierra dura que si llega a ser de arena....estoy jodido......probamos todos los inventos que se nos ocurren y la moto sigue sin arrancar....el motor tiene poca compresion.....seguramente a muerto....pero antes de apretar el boton del spot para que la ORG me saque de la pista y me lleve al campamento,eso significa la expulsion......Murchi insiste en tirar de la ultima posibilidad que es remolcarme el con una cuerda durante 80 km hasta la carreterra mas cercana y desde alli buscar un medio de transpotar al moto a nuestra base donde Pepe el mecanico intentara reanimar al cansada chinita....pero eso significa que Murchi pierda la segunda posicion de la carrera,a el le da igual dice que no me va dejar abandonar mientras tenga una posibilidad....joder que tio,menos mal de el,es increible para lo bueno y para lo malo...recordar todos que segun la ORG no es obliagatorio pasar los puntos de control,si es obligatorio entregar la tarjeta al final del recorrido dentro del tiempo maximo establecido cada dia para no penalizar....pues por esta vez las extrañas normas de esta carrera nos favorecen.

> A los 5 km de ir remolcado nos encontramos al vikingo que va primero tumbado tomando el sol....paramos y le preguntamos que pasa,.a roto el motor de su KTM 530 y a pulsado el boton de asistencia de la ORG,tiene que esperarse a ser rescatdo y ya esta expuslado por pedir ayuda,...recodar "Patron,ce le Dakar......"

> Llego a la carretera,hay una gasolinera y un pequeño poblado,curiosamente consigo dos cocalas frias...frias no, heladas...las primeras que estan frias de verdad desde que salimos de Almeria.ya son las 15h....Murcho se va,tien que intentar consgir pasar por todos lo CP del recorrido para ganar los puntos,pero muy rapidio para no penalizar mucho....tiene que conseguirlo y sera el primero,yo le doy mi gasolina,de poco me va a sevir a mi.

> Negocio un el precio de. Un transporte para mi y la "chinita" tocada de muerte....despues de la discursion de turno. Y de tomar te con varios propietarios de coches consigo uno que por 35 euros me lleva,hay 250 kms aprox,...le doy la mano y cerramos el trato....va por el coche y sorpresa es una ranchera,un renault. 21 creo modelo nevada ...la moto no cabe dentro ni de coña,no pasa nada decido subirla al techo del coche,tumbada encima para entendernos,vaya numero ya vereis las fotos.......a parte de mi y la "chinita" tambien viaja uno del pueblo delante con el chofer y una cabrita muy pequeña en el maletero junto con mi casco,espero que no orine o algo peor en el......en uno de los controles de los militares me pregunatn si puede subir al coche el capitan del puesto de control???o eso entiendo yo..ok no hay problema ,supongo que asi ire mas seguro,me quedo frito del cansancio acumulado y agotado de tantosa nervios acumulados....me despierta el militar Txomin,Victor y Ferrys van detras delk coche,al flipado al ver un renault con mi moto tunmbada encima,me hacen señales de que estoy loco....,,,,, tengo que llegar como sea es mi problema y tengo que buscarme la vida como sea para solucionarlo......en la capital de Mauritnia las calles no tiene nombre,recuerso como referencia que estamos cerca de la embajada francesa,alli me deja y desde alli empujando la moto por las calles llenas de gente y kioscos de todo tipo de cosas ......

> El mecanico me confirma lo que ya sabia LA CHINITA A MUERTO,su cansado motor a reventado.

> Soluciones.....conseguir un motor entero.

> Donde en Mauritania.....en ningun sitio vende y si vendieran costaria una fortuna....

> Unica opcion es que el equipo de los madrileños,dos yamahas como la mia,una fuera de carrera,me alquile el motor para los dias que quedan(3).

> Intento hablar del precio....pero no quieren dinero,me piden a cambio que les lleva las dos motos suyas dentro de nuestro container,consulto al resto de nuestro grupo,me dan el ok,YA TENGO MOTOR.....ahora le toca al mecanico trabajar toda la noche.Voy segundo en la ganeral,Murchi primero,Victor tercero,Txomin 5.....a ver como termina todo,aunqye la verdad es que las clasificaciones no son para mi lo importante,te da un subidon saber que estas delanta....pero en verdad lo importante es llegar SIN NINGUNA DUDA,Pepe dice que si no consigues llegar es el recuerdo que te quedara de todo,HAY QUE LLEGAR SEA COMO SEA.......

>

> Enviado desde mi BlackBerry® de Vodafone

Sent: Friday, February 17, 2012 2:01 AM

Subject: ETAPA 11 EN MAURITANIA

YA NO SE QUE EN QUE DÍA ESTAMOS,YA NO CONTROLO MUY BIEN EL TIEMPO,LOS DÍAS Y LOS QUILÓMETROS VAN DEJANDO HUELLA Y LAS SECUELAS SE PUEDEN VER EN LAS CARAS DE CANSANCIO DE TODOS LOS CORREDORES Y DE LA ORGANIZACIÓN, LA FALTA DE HORAS DE SUEÑO Y LAS PRECARIAS CONDICIONES SE VAN NOTANDO ENTRE TODOS NOSOTROS Y EN NUESTRAS MONTURAS.

HEMOS ESTADO ALOJADOS INVITADOS EN CASA DE JULIÁN,EL CHICO QUE CORRÍA DE MADRID CON SU HERMANO Y QUE TIENE UN PEDAZO DE CASA EN NUAKCHOT A MEDIAS CON UN MAURITANO ESPECIALISTA EN EL DESIERTO EN 4X4 QUE ESTA CASADO CON UNA VASCA ,VIVEN CON SUS 3 HIJOS PEQUEÑOS ,PERO YA OS LO CONTARE.

SALIMOS ANTES DEL AMANECER POR LAS CALLES AUN A OSCURAS Y DESIERTAS DE NOUKCHOT,RECORREMOS MUCHA PISTA NEGRA Y LUEGO ALGO DE PISTA RÁPIDA CON ALGO DE ARENA,VOLVEMOS A LA PISTA NEGRA.

NOS DIRIGIMOS A LA FRONTERA CON SENEGAL,LA ETAPA ES NEUTRALIZADA,NOS PIDEN QUE PASEMOS LA FRONTERA TODOS JUNTOS EN CONWOY.....

EN EL TRAMO DE PISTA RAPIDA DE UNOS 80 KMS,NADA MAS RECORRER LOS 10 PRIMEROS SE ME PARA LA MOTO........OTRA VEZ !!! RENIEGO CONTRA PEPE,EL MECÁNICO,CONTRA MI,CONTRA TODO LO QUE SE MUEVE,AUNQUE NADIE TIENE LA CULPA Y MENOS PEPPE.

MURCHI SE PONE NERVIOSO,ME DICE QUE NO PERDAMOS TIEMPO MIRANDO LO QUE LE PASA,COMO YA TIENE EXPERIENCIA EN ESO DEL REMOLCARME ...PUES NADA 70 KMS TIRANDO DE MI,QUE TÍO......AL LLEGAR A LA FRONTERA,COMO SIEMPRE HAY QUE ESPERAR UNAS CUANTAS HORAS ...SOLO POR SER BLANCOS...POR QUE SI....APROVECHO Y CON FERRYS DESMONTO EL ASIENTO DE MI MOTO PARA COMPROBAR,DESPUÉS DE LA GASOLINA, LO MAS BÁSICO, EL FUSIBLE GENERAL .....BINGO ESTA FUNDIDO....PUES NADA FERRYS `PONE OTRO Y ANDANDO HACIA SENEGAL........

POR FIN LAS BAJAS TEMPERATURAS YA NOS DEJAN,EL CALOR EMPIEZA A SER MUY FUERTE AL MEDIO DÍA,SE AGRADECE DESPUÉS DE TANTOS DÍAS DE VIENTO Y FRIO,MUCHO MAS DEL QUE ESPERÁBAMOS TODOS.

LOS GUIRIS APROVECHAN LAS HORAS DE ESTAR PARADOS EN LA FRONTERA PARA TOMAR EL SOL ALGUNOS DE ELLOS SIN CAMISETA....QUE BORREGOS,TODOS APARECERÁN AL DÍA SIGUIENTE CON QUEMADAS EN CUELLOS,CARA ,NARICES,BRAZOS.......

LLEGAMOS SOBRE LAS 16H. HORAS AL CAMPING DE SAN LUIS, ES UN SEÑOR CAMPING NADA QUE VER CON LOS DE MAURITANIA O EL SUR DE MARRUECOS,DEJO LA MOTO A LA SOMBRA Y ME VOY DIRECTO AL BAR.....POR FIN UN BAR CON CERVEZA...AUNQUE NO MUY FRÍA ,PERO CERVEZA.EN SENEGAL LA CERVEZA DEL PAÍS ES LA GAZELLE,BUENÍSIMA....Y ADEMÁS LA BOTELLA ES DE MAS DE MEDIO LITRO....CAEN VARIAS DEL TIRÓN,POR FIN UN POCO DE ALEGRÍA AL CUERPO,

COMO UN YASSA POULLET Y ME INSTALO CÓMODAMENTE EN MI SÚPER CABAÑA A 20 METROS DEL MAR,COMPARTO HABITACIÓN CON VÍCTOR.

REPASAMOS A CONCIENCIA TODOS LAS MOTOS,FILTROS DE AIRE, DE ACEITE,CAMBIAMOS NEUMÁTICOS,PASTILLAS DE FRENO,ACEITES,MANETAS ROTAS,LAVAMOS Y ENGRASAMOS LAS MAQUINAS SOLO QUEDAN DOS ETAPAS Y LA FINAL DEL LAGO ROSA QUE NO CUENTA.

A LAS 21H COMO SIEMPRE EL BRIFING DE LA ORGANIZACIÓN,MAÑANA ETAPA MUY DIFÍCIL,LA MAS DIFÍCIL EN CUANTO A ORIENTACIÓN,MUCHAS PISTAS QUE SE CRUZAN,MUCHOS POBLADOS CON NIÑOS Y ESO SIGNIFICA CON MUCHOS ANIMALES SUELTOS QUE SON UN PELIGRO,ES TÍPICO ACERCARTE A UN BURRITO,CABALLO,CABRA O VACA Y QUE ESTE SE QUEDE INMÓVIL HASTA QUE ESTAS A SU LADO Y ENTONCES SALE CORRIENDO.....PERO HACIA TI ! ! !

A DORMIR DESPUÉS DE MAS GAZELLES Y UN PAR DE PROTOTIPOS DE GIN TONIC,LOS GINTONIC´S NO ME APETECÍAN.....PERO ES QUE SON PARA PREVENIR LA MALARIA,ES LA MEJOR MEDICINA JAJJAJAJAJA

ME DICEN QUE VOY SEGUNDO TRAS DE MURCHI......

Sent: Friday, February 17, 2012 2:35 AM

Subject: ETAPA 12 Y ANTEPENULTIMA ...YA EN SENEGAL

LA SALIDA ESTA A 45 KM DEL CAMPING,SALIMOS MAS TARDE DE LO HABITUAL A LAS 9.01.

PERO MURCHI A DADO INSTRUCCIONES DE LEVANTARSE A LAS 6H,PARA REPASARLO TODO,EL RECORRIDO Y LAS MOTOS.....TODO EL MUNDO DUERME MENOS NOSOTROS.A LAS 7,45 SALIMOS DEL CAMPING SOLO YO Y MURCHI,LOS OTROS TRES DEL EQUIPO PREFIEREN DESAYUNAR Y RELAJARSE DICEN QUE TIENEN TIEMPO.........LA PISTA AL PUNTO DE PARTIDA YA NOS INDICA LO COMPLEJO QUE VA A SER ENCONTRAR HOY LAS PISTAS CORRECTAS...LLEGAMOS AL PUNTO DE SALIDA POR LOS PELOS.

SALE MURCHI Y ME ESPERA PARA NAVEGAR JUNTOS Y APOYARNOS EN TODO,VAMOS RITMO ``NORMAL´´NO QUEREMOS COMETER ERRORES NI ATROPELLOS POR LOS MULTIPLES POBLADOS QUE PASAMOS .

AL RATO NOS PASA VÍCTOR,QUE VA TERCERO EN LA GENERAL,PASA COMO UN LOCO,CASI LE DA A MURCHI POR DETRÁS...ESTE SE PICA Y EMPEZAMOS A CORRER COMO LOCOS,LE ADELANTAMOS LOS DOS,EL NOS VUELVE A ADELANTAR UNOS KILÓMETROS MAS ADELANTE,PERO SE CAE EL SOLO,VA MUY DESCONTROLADO,MURCHI DESPUÉS DE PREGUNARLE SI ESTA BIEN TIRA FUERTE.YO ESPERO A QUE VÍCTOR SE LEVANTE ENTONCES ARRANCO Y A LOS POCOS METROS VÍCTOR ME ENVISTE POR EL LATERAL DERECHO,....JODER CON VICTOR,QUE COÑO LE PASA A ESTE.... YO SIGO A MURCHI COMO PUEDO,VAMOS DEMASIADO RÁPIDO.....A LOS 5 O 6 KMS MURCHISE PARA EN SECO,CRUZA LA MOTO EN MEDIO DE LA PISTA Y ESPERA AQUÍ LLEGUE VÍCTOR.....VA DIRECTO HACIA EL LE CHILLA ALGO QUE NO LLEGO APILLAR DEL TODOPERO QUE ME PUECO UINMAGINAR.... QUE DEJE DE JODERNOS QUE NOS HAREMOS DAÑO LOS TRES,QUE EL TIENE MUJER Y DOS HIJOS Y QUE QUIERE VOLVER A CASA CON ELLOS,ESTA MUY NERVIOSO METEMO QUE LLEGUEN A LAS MANOS....PERO VÍCTOR SE CALLA,MENOS MAL.

MURCHI LE INVITA SALIR PRIMERO Y QUE SE BUSQUE LA VIDA PARA ENCONTRAR EL CAMINO SI LO QUE QUIERE ES GANAR EL QUE SE LA JUEGUE ABRIENDO EL SOLITO PISTA......VÍCTOR NIEGA CON LA CABEZA,MURCHI MONTA SE LARGA Y YO DETRÁS...NO LE VIMOS HASTA MUCHOS KM Y HORAS DESPUÉS,PERO YA NO NOS PASABA SE QUEDABA DETRÁS NUESTRO......

VEMOS PASAR A JULIÁN COMO UN RAYO,NOS ADELANTA LIMPIAMENTE A UNOS 100 KM DEL FINAL......

CREEMOS QUE VAMOS JUSTOS DE TIEMPO Y NO PARO A REPOSTAR,LLEGO A FINAL DE LA ETAPA SEGUNDO DETRÁS DE MURCHI...PERO LLEGO EN PUNTO MUERTO POR LA INERCIA...ME HE QUEDADO SIN GASOLINA A 100 MTS DEL FINAL...UFF QUE SUSTO...PENSABA QUE HABÍA ROTO OTRO MOTOR....PREGUNATMOS A LA ORG POR JULIÁN,EL TIENE QUE IR DELANTE DE NOSOTROS,PERO NOS DICEN QUE NO HA LLEGADO...??? ALGO LE TENIDO QUE PASAR,DEMASIADO RÁPIDO,NOS ESTAMOS PONIENDO DRAMÁTICOS CUANDO APARECE SU TIPO Y SU PRIMO EN EL TOYOTA QUE LES HACE DE ASISTENCIA...LES A HA LLAMADO,JULIÁN A ROTO EL CAMBIO DE SU MOTOR,SOLO VA EN TERCERA......LLEGA LA CABO DE UNOS 15 MINUTOS,ESTA CABREADO,PERO SE RÍE,JULIÁN ES ASÍ......PERO ESO SUPONE PARA MI TENER QUE DEVOLVERLE EL MOTOR DE LA MOTO DE SU HERMANO (BUENO QUE AL FINAL PEPE EL MECANICO NO CAMBIO EL MOTOR,DECIDIO CAMBIAR SOLO LOS PLASTICOS,DEPOSITOS ETC... DE UNA MOTO A OTRA,ASI QUE EN VERDAD YO CORRIO¡A CON LA MOTO DEL HERMANO DE JULIAN),,AUNQUE EL VA ULTIMO Y YO SEGUNDO,ES SU DECISIÓN,NO PUEDO ENFADARME NI REPROCHARLE NADA,AL CONTRARIO MUY AGRADECIDO POR SU GESTO QUE LE ONRA MUCHO,TODOS QUEREMOS ACABAR EL RALLY COMO SEA,EN EL PUESTO QUE SEA ,PERO LLEGAR LLEGAR AL LAGO ROSA ES EL SUEÑO DE TODO CORREDOR DE FONDO,POR QUE ESO SOMOS,CORREDORES DE FONDO,NO CUENTA EL MAS RÁPIDO (JULIÁN) O EL MAS FUERTE(LOS DANESES Y CHECOS)N LOS QUE MAS DINERO SE HAN GASTADO EN LAS MOTOS(LOS INGLESES).AQUÍ SOLO CUENTA EL QUE RESISTE EL HAMBRE,EL CALOR,LAS HORAS ENCIMA DE LA MOTO,LAS AMPOLLAS Y RAMPAS,LAS NOCHE HELADAS,LAS POCAS HORAS DE SUEÑO.......TODO ESOS SACRIFICIOS NO SIRVEN DE NADA SI NO CONSIGUES LLEGAR AL LAGO ROSA.....MUCHOS DE LOS QUE EMPEZARON EL RALLY ESTÁN YA FUERA DE CARRERA,POR DESCALIFICACIÓN,CAÍDAS,ROTURAS O SIMPLEMENTE ABANDONO,PERO LOS QUE QUEDAMOS SEGUIMOS LUCHANDO PARA LLEGAR....SEA COMO SEA..........Y ASÍ TENDRÉ QUE HACERLO YO SIN MOTO,A VER COMO ME LO MONTO........

Gracias murchi por tu crónica.

MANEL sigue... tu visión en directo de las cosas y después de leer la crónica de ferrys y murchi me da otra visión de las cosas.

Y pon fotos cuando puedas, sobre todo la de la moto encima del coche jejeje

Yo tambien quiero ver esa moto en el r 21 8) 8) 8) 8)

En cuanto a la cronica espero mas y como dije antes cada uno tiene su vision, y que cada uno tome sus conclusiones aqui no hay malos ni buenos solo una rally mas duro de lo esperado y mucha, pero mucha inexperiencia :shock: :shock: :shock:

Yo tambien quiero ver esa moto en el r 21 8) 8) 8) 8)

En cuanto a la cronica espero mas y como dije antes cada uno tiene su vision, y que cada uno tome sus conclusiones aqui no hay malos ni buenos solo una rally mas duro de lo esperado y mucha, pero mucha inexperiencia :shock: :shock: :shock:

esque en los videos parece un paseo de enamorados ,te piesas que todo irá bien hasta que tienes problemas y estas jodido , pero la experiencia se coje así , para la proxima seguro ira mejor, ya vas mentalizado que lo vas ha pasar putas.

yo tambien quiero ver el r-21 con la moto encima

Manel eres un crak, mas de uno habria tirado la toalla hace muchos kilometros.

Saludos

Llamame fulgas he perdido tu telefono

Sent: Friday, February 17, 2012 3:53 AM

Subject: ETAPA 13, SAN LUIS---LLAC ROSE PRIMERA PARTE

AYER TARDE CUANDO LLEGUE AL CAMPING INTENTE LOCALIZAR PEPE, EL MECÁNICO PARA QUE EMPEZARA A DESMONTAR LA MOTO PARA DEVOLVERSELA A JULIÁN.......QUE PUTADA TAN CERCA Y TAN LEJOS.....LLAMO A A NATALIA SE LO CUENTO,TOMA UNA CERVEZA MIENTRAS LLORO UN POCO........LLAMO POR TELÉFONO A FERNANDO Y SEBI,QUE HAN VENIDO DESDE SITGES PARA ACOMAPAÑARME CON LAS MOTOS DE PERE TUBAU,NUESTRO AMIGO,QUE VIVE EN SENEGAL HACE YA 11 AÑOS Y ORGANIZA TOUR POR EL PAÍS Y QUE ALQUILA MOTOS,ELLOS DOS TAMBIÉN HAN REALIZADO UNA RUTA DE VARIOS DÍAS POR SENEGAL HACIENDO COINCIDIR LA ULTIMAS ETAPAS SUYAS CON LA MÍA Y ASÍ ACABAR LOS TRES JUNTOS COMO TANTOS DOMINGOS HEMOS ACABADO JUNTOS POR EL GARRAF A LO LARGO DE ESTOS ÚLTIMOS AÑOS....

AL SABER QUE VIENEN AMIGOS MÍOS PARA ACOMPAÑARME EN LOS ULTIMOS KILOMETROS NO SE QUE DEBEN PENSAR EL RESTO DEL EQUIPO.....Y YO SIN MOTO......

LLEGA EL SUPER 4X4 DE PERE TUBAU CON SUSANA Y ELLOS,SALGO A RECIBIRLES,SU LAND ROVER PREPARADO POR EL MISMO ES ESPECTACULAR MUCHOS DE LOS PARTICIPANTES DE COCHES SALEN A VERLO Y LE PREGUNTAN DETALLES,NO ES PARA MENOS.

LES PRESENTO AL RESTO DEL EQUIPO Y

LES CUENTO MI SITUACIÓN MIENTRAS NOS TOMAMOS UNAS ENORMES GAZELLES,ESTA VEZ BIEN FRÍAS.......LES COMENTO VARIOS TEMAS RAROS DE LA ORGANIZACIÓN,ANÉCDOTAS Y DEMÁS DETALLES DE ESTOS DÍAS CUANDO PERE ME SUELTA Y POR QUE NO ACABAS CON UNA DE MIS KAWASAKI,NO SON TAN RAROS LOS DE LA ORG....PUES DESPUÉS DE REIRNOS ANALIZAMOS LA PROPUESTA Y ES LA ÚNICA SALIDA QUE TENGO ASÍ QUE VAMOS A PROBAR...MIENTRAS HAY UNA POSIBILIDAD AUNQUE SEA ENTRE MILLONES HAY QUE INTENTARLO,NO VALE RENDIRSE AHORA QUE HE LLEGADO HASTA AQUÍ.ME VOY A BUSCAR A FERRYS Y MURCHI PARA QUE HABLEN CON LA ORG,MEJOR ELLOS QUE YO. LUC EN FRANCÉS DE LA ORG Y SE LO PREGUNTAN,ME DICE QUE TIENE QUE HABLAR CON GIRI,EL DIRECTOR Y CREADOR DE LA CARRERA.......AL RATO VIENE Y NOS DICE QUE SI QUE NO HAY Y PROBLEMA,YO ALUCINO....ME DEJAN CAMBIAR DE MOTO? ESTÁN LOCOS,DONDE SE A VISTO ALGO ASÍ EN UNA CARRERA?PERO YO NO VOY A SER QUIEN SE LO DISCUTA,APROVECHO MI BUENA FORTUNA Y GRITANDO Y RIENDO LE DIJO A PERE QUE SI,QUE DESCARGUE LA MOTO QUE SIEMPRE LLEVA DE REPUESTO ENCIMA DE SU 4X4....EL ENCANTADO ME LA DEJA.

AHORA LE TOCA A PEPE REPASAR Y PREPARAR LAS KAWA PARA LA ULTIMA ETAPA.

YO ME VOY A CENAR A SAN LUIS CON PERE Y MIS DOSA MIGOS,ALLÍ SOLO ESTORBAMOS,PEPE SABE LO QUE TIENE QUE HACER........

CENA ESTUPENDA EN UN REST. DE UN ESPAÑOL,PULPO A FEIRA,SALMONETES,CROQUETAS DE LAS BUENAS,PASTA AL VONGOLE,CERVEZA GALLEZE HELADA....Y DE POSTRE ME SACAN UNA BOTELLA DE JAGERMEISTER......ESTOY EN LA GLORIA CON MIS AMIGOS EN SAN LUIS A SOLO UNA ETAPA DE LA FINAL,EN SEGUNDO LUGAR DE LA CLASIFICACIÓN CON JAGER Y DESPUÉS UNOS GIN TONIC DE LOS DE VERDAD......PERO TENGO QUE CONTERNEME AUN FALTA UNA ETAPA,ME DESPIDO DE ELLOS Y VUELVO EN TAXI AL CAMPING,ME ACUESTO SOBRE LA 1...NO PUEDO DORMIR,SALGO A VER CON A QUEDADO LA MOTO DESPUÉS DEL REPASO DE PEPE,HA SOLUCIONADO LO QUE MAS ME PREOCUPABA QUE ERA LA AUTONOMÍA,PUES EL DEPOSITO DE LA KAWA A PENAS CABEN 6/7LITROS...ESO DE PASEO PUEDEN SER 100/120 KMS...PERO EN CARRERAS......Y ES LA ULTIMA ETAPA Y NO QUISIERA QUEDARME TIRADO SIN GASOLINA,PEPE A MONTADO MI DEPOSITO ``SAFARI´´TRASERO DE 5 LITROS EN LA KAWA,NO SE COMO LO HA HECHO NI SI AGUANTARA ........ME VOY A DORMIR MAS TRANQUILO CONFIANDO EN EL TRABAJO DE PEPE.

LA ESPECIAL DE HOY ESTA DIVIDIDA EN DOS PARTES PRIMERO 230 DE PISTA ARENOSA,CON MUCHA NAVEGACIÓN,HASTA LA PLAYA Y PARAMOS DURANTE TRES HORAS PARA ESPERAR QUE BAJE LA MAREA Y HACER LA SEGUNDA PARTE QUE ES LA TÍPICA DEL FINAL DEL DAKAR ...UNOS 50 KM POR LA PLAYA DESIERTA HASTA EL LAC ROSE....

ME LEVANTO AL SALIR EL SOL,NO DESAYUNO PARA VARIAR,HABLO CON PEPE,ME DICE QUE CONSUMA PRIMERO EL COMBUSTIBLE TRASERO POR SI NO AGUANTA SU INVENTO.

HABLO CON MURCHI,DICE QUE NO ME PREOCUPE QUE EL ME ESPERARA SI HAY ALGÚN PROBLEMA,COMO HA ECHO DURANTE TODO EL RALLY......

EL RESTO DE PARTICIPANTES FLIPAN CUANDO ME VEN EN LA LÍNEA DE SALIDA CON LA PEQUEÑA KAWA.....LAS MIRADAS SE CRUZAN,LOS COMENTARIOS PASAN DE OREJA A OREJA......HASTA VÍCTOR MI COMPAÑERO DE EQUIPO ESTA RARO......TODOS TIENEN RAZÓN,YO NO TENDRÍA QUE ESTAR ALLÍ,NO ES NORMAL,PERO YO NO HE HECHO TRAMPAS,OTROS SI,PERO YO NO DIRE NOMBRES Y MENOS SI SON DE MI EQUIPO,YO JAMAS LOS SEÑALARE,ANTE TODO DEBEMOS PERMANECESR UNIDOS Y YA PARECE QUE EN ALGUNOS MOMENTOS NO LO SEAMOS DEL TODO,SUPONGO QUE SON MUCHOS DIAS,MUCHOS KILOMETROS Y LA GENTE ESTA CANSADA...YO SOLO HE HECHO LO QUE LA ORGANIZACIÓN ME A AUTORIZADO.

EN EL MOMENTO DE LA SALIDA EL JEFE DE CONTROL ME PONE UNA MANO EN EL MANILLAR Y SE PONE A BERREAR EN CHECO Y EN INGLES,ENTIENDO PERFECTAMENTE LO QUE ME DICE ....QUE NO PUEDO SALIR CON ESA MOTO,PERO ME HAGO EL LOCO,FERRY´S (BURGOS)SALE EN MI DEFENSA DICIENDO QUE AYER ME AUTORIZO EL DIRECTOR DE CARRERA,AL CHECO LE DA IGUAL SIGUE DICIENDO QUE YO NO SALGO CON ESA MOTO Y PUNTO.......MI HORA D ESALIDA PASA MAS DE 40 SEGUNDOS,JULIÁN QUE SALE DETRÁS MÍO SE PREPARA PARA SALIR VÍCTOR TAMBIÉN.PASO DEL CHECO Y ACERLERO...QUE LE DEN...SI ME DESCALIFICAN QUE LO HAGAN PERO YO LLEGO AL LAC ROSE CON O SIN PERMISO DE LA ORG.......MURCHI ME ESPERA MAS ADELANTE,ME HA COMENTADO QUE TIENE UNA ESTRATEGIA ESPECIAL,QUE HA ESTUDIADO LOS MAPAS DEL LA ZONA Y CREE PODER ACORTAR SIN SALTARSE NINGÚN CONTROL DE PASO,ALGO 100% VALIDO

INTENTO SEGIRLE PERO VA DESMASIADO RÁPIDO,LA KAWA SE MUESTRA MUY NERVIOSA DE DELANTE Y LA PISTA ESTA LLENA DE SURCOS DE ARENA DE PASAR LOS CARROS......TENGO MIEDO DE CAERME POR PRIMERA VEZ EN TODO EL RALLY....DEBO AFLOJAR Y DEJAR QUE MURCHI SE VAYA SOLO......INTENTO ALCANZARLE PARA DECIRSELO PERO NO ME ES POSIBLE.......MURCHI CADA VEZ ESTA MAS LEJOS,NO ME ESPERA COMO OTROS DÍAS,SUPONGO QUE HOY HUELA LA VICTORIA Y SE HA OLVIDADO UN POCO DE MI,ME PONE TRISTE SU ACTITUD PERO ES MURCHI,YA LE CONOZCO Y DE TODAS MANERAS ERA IMPOSIBLE SEGURILE CON LA KAWA....Y TAMPOCO PODIA PEDIRLE QUE ME ESPERARA,YA LO HA ECHO MUCHAS VECES DURANTE TODA LA CARRERA.....

NO PUEDO EVITAR PONERME NERVIOSO AL TENER MUY JUSTA LA AUTONOMÍA PARA LLEGAR,NO CREO QUE LLEGUE Y NO PARO DE DARLE VUELTAS,ESO ME DESCONCENTRA Y ME CONFUNDO DE PISTA VARIAS VECES,LUEGO AL CRUZAR UN PUEBLO GRANDE ME CONFUNDO Y ME VOY POR LA CARRETERA 5 KILOMETROS,VUELVO PARA ATRÁS...AHORA SI QUE LA HE CAGADO VOY DETRÁS DE LOS DOS COCHES PRIMEROS,NO PUEDO ADELANTARLES CON LA KAWA,ASÍ QUE DECIDO HACER UN RECTO CAMPO A TRAVÉS DURANTE VARIOS KM Y ASÍ PONERME DELANTE DE ELLOS,LO CONSIGO PERO AL RATO LA MOTO SE PÀRA,NO PASA NADA ES LA GASOLINA DEL TANQUE TRASERO SE HA TERMINADO,CONECTO EL DELANTERO Y ARRANCO OTRA VEZ DETRÁS DE DOS COCHES QUE ME LLENAN DE POLVO...VUELVO A JUGARMELA HACIENDO CAMPO A TRAVÉS....YA NO LOS VERÉ HASTA EL FINAL......ME CRUZO CON UNO DE LOS FRANCESES DE LA BMW 1200 EL VA EN SENTIDO CONTRARIO...O SERÉ YO QUE VOY AL REVÉS....NO,NO ES E VA AL REVESL...ESTA LOCO?

SIGO Y LA MOTO SE VUELVE A PARAR....NO PUEDE SER...QUE COÑO PASA AHORA???BAJO Y VEO UN DE LOS TUBOS DE LA GASOLINA SE HA SALIDO Y HE PERDIDO CASI TODA LA GASOLINA DEL ÚNICO TANQUE DELANTERO QUE TIENE ESTA MOTO......AHORA SI QUE LA HE JODIDO,SI ESTUVIERA UN COMPAÑERO CERCA........CON LA RESERVA CREO QUE PODRE HACER UNOS 15/20 KM,SACO EL MAPA Y POR ALLÍ NO HAY NINGUNA CIUDAD IMPORTANTE,PERO VEO GANADO A LO LEJOS Y PIENSO QUE ALGÚN PODRÁ TENER O CONSEGUIRME GASOLINA AUNQUE SEA DE LA PEOR CALIDAD.

EN ESTOS PAÍSES EN TODOS LOS POBLADOS O GRUPOS DE CASAS SIEMPRE SUELE HABER ALGUIEN QUE TIENE, YA SEA PARA REVENDER,A PRECIO DE ORO SI ERES BLANCO Y ESTAS DESESPERADO COMO YO, O PARA USO COMUNITARIO DEL POBLADO

AL LLEGAR AL PUEBLO ALCANZO A FERRY´S ,SE A PARADO A HACER UNA S FOTOS DE LOS NIÑOS, ESTOY SALVADO ! ! ! SE ASUSTA AL VERME POR DETRÁS SUYO,PARAMOS Y LE EXPLICO MI PROBLEMA DE GASOLINA,ME DICE QUE EL ME DARA TODA LA QUE NECESITE QUE VAYAMOS JUNTOS...PERO EL VA LENTO...PERO ME SABE MAL DEJARLE SOLO AHORA QUE ME HA SALVADO DE QUEDARME TIRADO EN MEDIO DE LA ETAPA.

DECIDO QUEDARME AUN SABIENDO QUE MIS POSIBILIDADES DE PÓDIUM SE ESFUMAN,TAMBIÉN ESTOY UN POCO HARTO DE CORRER TODO LOS DÍAS Y DECIDO QUE YA ESTA BIEN,HOY EN ESTA ESPECIAL PALMARE TIEMPO PERO SERÉ FELIZ YENDO TRANQUILO JUNTO AUN BUEN COMPAÑERO.DE TODAS FORMAS NO SE SI ESTOY DESCALIFICADO POR EL TEMA DE LA SALIDA CON LA KAWA Y POR DESOBEDECER AL JEFE DE CONTROL.EN EL ULTIMO TRAMO SE NOS A UNIDO EL INGLES DE LA BMW 650, VA SOLO SIN LOS COMPAÑEROS Y NO LE FUNCIONA EL GPS....QUE PUTADA A SOLO MEDIO DIA DEL FINAL.

LLEGO CON MUCHOS MINUTOS DE RETRASO,PERO ME DA UN POCO IGUAL.MURCHI SE ACERCA A PREOPCUPARSE POR MI,QUE DONDE ESTABA?ME PREGUNTA, QUE TÍO....PERO NO ESTOY ENFADADO CON EL,JAMAS PODRIA SEGUIRLE Y SI EL NO QUIERE Y MENOS CON LA KAWA,YA ME GUSTARIA VER A OTROS EN SU SITUACION.....

LA ESPERA DE QUE BAJE LA MAREA SE HACE PESADA,EL AMBIENTE ESTA MAS TENSO DE LO NORMAL,HACE CALOR.....

Sent: Friday, February 17, 2012 4:57 AM

Subject: ETAPA 13 SAN LUIS--LAC ROSE ...2 PARTE

DESPUÉS DE COMER CON FERRY´S Y EL INGLES,UN ESTUPENDO YASA POULET EN UN PUESTO DE COMIDAS SENEGALESAS,POR SOLO 12€ POR LOS TRES, CON TRES COCA COLAS Y TRES FANTAS FRESQUITAS,NOS DIRIGIMOS A LA SALIDA DE LA SEGUNDA A Y ULTIMA ESPECIAL QUE NOS LLEVARÍA DEFINITIVAMENTE AL SOÑADO LAC ROSE......

SALIMOS POR ORDEN LA LLEGADA DEL DÍA ANTERIOR,SALGO DETRÁS DE MURCHI.YA LE DICHO QUE NO SE PROCUPE POR MI,QUE YA LO TIENE ,PERO QUE TENGA CUIDADO......EL JEFE DE CONTROL NO ME DICE NADA,PERO ME MIRA MAL,NO SE ACERCA AMI,ME DA LA SALIDA 60 SEGUNDOS DETRÁS DE MURCHI,SALGO TRANQUILO YA CON GASOLINA DE SOBRAS Y SABIENDO QUE ESTOY A PUNTO DE LLEGAR SOLO ME FALTAN 30 DE PISTA Y 50 DE PLAYA.ME ADELANTA VÍCTOR Y LUEGO JULIÁN,PIENSO QUE ME ADELANTARA PRONTO TODOS LOS INGLESES QUE VAN POR DETRÁS,ERO NO ES ASÍ...VOY DURANTE 40 MINUTOS EN SOLITARIO NO ME SIGUE NADIE,ME ABRE VUELVO A CONFUNDIR DE PISTA....NO,AL RATO LLEGO A UNA LA PLAYA,LA RECONOZCO ENSEGUIDA PUES YA PASE POR AHÍ EN EL 2008 Y EN EL 2009,LA REMONTO HACIA LA IZQUIERDA SIN MIRAR EL GPS,NO PUEDO ESTAR EQUIVOCADO ES PARA LA IZQUIERDA........PERO ME FIJO EN QUE SOLO HAY UNA HUELLA DE MOTO EN LA ARENA,QUE RARO A VER SI DE VERDAD ME HE COLADO Y NO ES POR ALLÍ......PERO EL GPS ME COMCONFIRMA MI BUENA DIRECCIÓN.

50 KILÓMETROS DE PLAYA VIRGEN ME SEPARAN DEL LAC ROSE...VOY MIRANDO HACIA ATRÁS,NADIE ME SIGUE DE CERCA,SOLO UNA HUELLA DELANTE DE MI,NO ME RELAJO,Y SI SE PARA OTRA VEZ LA MOTO Y SI VUELVE A SOLTARSE EL MANGUITO DE LA GASOLINA......YA SOLO FALTAN 35 KM,MIRO OTRA VEZ HACIA ATRÁS,NADA ,NADIE.....LAS MILES DE GAVIOTAS QUE ESTÁN EN LA ORILLA LEVANTAN EL VUELO SOLO CUANDO YA ESTOY CERCA,IMPRESIONA,NO LES ASUSTAMOS CON LAS MOTOS,PARECE QUE ESTÉN DICIENDO QUE ESA ES SU PLAYA QUE QUE HACEMOS EN ELLA,25 KM PARA LA META FINAL,LOS PENSAMIENTOS SE AGOLPAN EN MI MENTE,PENSAMIENTOS MUY VARIADOS Y RAROS,VUELVO A GIRARME Y NO ME SIGUE NADIE NI RASTRO DE LAS MOTOS NI DE LOS COCHES,SOLO ESA MISTERIOSA HUELLA DE UNA MOTO QUE ME MARCA DE UNA MANERA INVOLUNTARIA EL CAMINO CORRECTO,DE QUIEN SERA ESA HUELLA,SI ES DE MURCHI,QUIERE DECIR QUE ALGO LE HA PASADO A VÍCTOR O AL REVÉS Y JULIÁN ???DECIDO AFLOJAR EL RITMO NO VAYA A EXPLOTAR LAS MOTO,PUES ESOS 50 KILÓMETROS SE HACEN ETERNOS AUN YENDO GAS A FONDO.JODER LA CABEZA ME VA LOCA MUCHAS IMÁGENES,RECUERDOS Y SENSACIONES VIVIDAS ESTOS DÍAS PASAN POR ELLA,15 KMS Y NI RASTRO DE LOS DEMÁS......5 KILÓMETROS VEO UN 4X4 EN LA ORILLA CON ALGUIEN AL LADO,ES GUIRI,EL DIRECTOR DE CARRERA,AFLOJO Y LE SALUDO,PUEDO VER PERFECTAMENTE SU CARA DE SORPRESA AL VERME ALLÍ,EN SEGUNDO LUGAR Y CON LA KAWA.......4 KM,ME DA IGUAL LO QUE ME DIGAN AL LLEGAR,3 KM SUELTO UNAS LAGRIMAS,ES POR LA VELOCIDAD...EEEHHHH ES LO QUE HAY...2 KM,,1 KM...YA VEO LAS BANDERAS DE LLEGADA,LA AMBULANCIA Y LA FIGURA DE VARIA GENTE,UNA SOLA MOTO.....ME ACERCO SIN PRISAS NO TIENE SENTIDO CORRER YA ESTOY DELANTE SABOREO ESE MOMENTO,ATRÁS QUEDA LOS MADRUGONES,LAS HELADAS,LOS CALAMBRES EN LOS ANTEBRAZOS,LAS AMPOLLAS,EL NERVIOSISMO CUANDO NO SE ENCUENTRA LA PISTA CORRECTA Y LA DESESPERACIÓN E IMPOTENCIA CUANDO LA MOTO SE PARA.....TODO SE OLVIDA POR UNOS SEGUNDOS TODO A VALIDO LA PENA POR LLEGAR...Y YA HE LLEGADO........

LA HUELLA HA RESULTADO SER DE VÍCTOR! ! ! SORPRESA Y PROBLEMAS PARA EL CAPITÁN MURCHI...QUE LE HABRÁ SUCECIDO?VÍCTOR DICE QUE NO LE HA VISTO,YO BROMEO CON EL Y LE PREGUNTO SI LO LO HABRÁ TIRADO AL SUELO EN ALGUNA CURVA....LOS DOS REÍMOS, LUC EL FRANCÉS DE LA ORG VIENE A FELICITARME,ME DA UN ABRAZO Y LE PREGUNTO SI ESTOY EN CARRERA O NO...DICE QUE POR SUPUESTO QUE SI.......YO NO ENTIENDO NADA DE ESTA GENTE.....

A LOS POCOS MINUTOS SE OYE UNA MOTO......SE VE LA FIGURA A LO LEJOS,PRIMERO SIN COLOR,SOLO UN PUNTO OSCURO EN LA ORILLA DE LA PLAYA,ROZANDO EL MAR,POCO A POCO SE VAN VIENDO LOS COLORES...INCONFUNDIBLE CHAQUETA MULTICOLOR DE MURCHI CON LA BANDERA DE LA RIOJA....DETRÁS LLEGA JULIÁN......LOS DOS SE HAN PERDIDO,SE HAN METIDO EN UN FREGADO IMPORTANTE Y NO PODÍAN SACAR LAS MOTOS.......COSAS QUE PASAN EN LAS CARRERAS.....VAN LLEGANDO MAS PARTICIPANTES,DE REPENTE SE VE UN COSA VERDE,OTRO A KAWA...ES LA DE FERNANDO QUE VIENE A VERME POR LA MISMA PLAYA,AL LLEGAR NOS ABRAZAMOS, ME FELICITA,AL RATO LLEGA PERE TUBAU EN EL 4X4....ME PREGUNTA COMO ME A IDO,YA ME AVISO DE QUE SI LO HACIA MAL NUNCA MAS ME DEJARÍA UNA MOTO SUYA......ESTAMOS TODOS CONTENTOS,MUY CONTENTOS,MIENTRAS UNOS HACEN FOTOS YO ASALTO LA SÚPER NEVERA QUE LLEVA PERE EN EL COCHE Y ME TOMA UNAS CERVEZAS CON FERNANDO PARA MOJAR EL TAN ESPERADO MOMENTO.......OS PREGUNTAREIS DONDE ESTABA SEBI CON LA OTRA KAWA...PUES ESO YA ES OTRA HISTORIA QUE OS CONTARE SI EL ME LO AUTORIZA.......

LO QUE PASO A CONTINUACIÓN SE RESUME EN QUE LA ORG NO ME DESCALIFICO PERO TAMPOCO ME DIO LOS PUNTOS QUE HABÍA CONSEGUIDO EN ESA ETAPA NI EN LA DEL DÍA SIGUIENTE Y SI ME PENALIZO POR LLEGAR TARDE EN LA ETAPA DE LA MAÑANA...CON O QUE ESTABA EN CARRERA PERO PASABA DE LA SEGUNDA POSICIÓN A LA SÉPTIMA....PERO LA VERDAD ES QUE ES MUY COMPRENSIBLE,EL DIRECTOR DE CARRERA GUIRI ME EXPLICO QUE SE HABÍAN QUEJADO OTROS CORREDORES...YO HUBIESE HECHO LO MISMO,EL ERROR FUE SUYO DE DECIRME EL DÍA ANTERIOR QUE SI,QUE PODÍA PARTICIPAR......LA VERDAD ES QUE YA ME DABA ABSOLUTAMENTE IGUAL.....

ESA NOCHE CENAMOS TODOS LOS DELEQUIPO EN EL RESTAURANTE DEL CAMPAMENTO CHEZ SALIM,COMO OTROS AÑOS,JUNTO CON SEBI,PERE SUSANA Y FERNANDO,DESPUÉS DE UN BUEN PESCADO,CERVEZA Y VINO,CALLERON A MANO A MANO CON FERNANDO Y PERE VARIAS RONDAS DE GIN TONICS...CASI QUE A LA MAÑANA SIGUIENTE PARA LA ETAPA DE PASEO QUE SE HACE ALREDEDOR DEL LAGO PARA HACER LAS TÍPICA FOTO DE GRUPO,CASI LLEGO TARDE,ME DORMÍ.....MENOS MAL QUE FUE EL ULTIMO DÍA......

POR LA NOCHE DESPUÉS DE UNA SIESTA SE REALIZO LA EMOTIVA CEREMONIA DE ENTREGA DE PREMIOS,LA ORG PAGO EL CAMPING DE ESA NOCHE,LA CENA Y LAS CERVEZAS A TODOS.......

CLASIFICACIONES INDIVIDUALES

;

1º MURCHI.YAMAHA.. WR 450

2º VICTOR.YAMAHA.WR 450 KIT ESPAÑOL JVO.

3ºUN INGLES.YAMAHA. WR 450 KIT ESAPAÑOL JVO.DUENO DE UN CONCESIONARIO YAMAHA EN UK.

4ºTXOMIN.KTM530.

5º UN INGLES,MUY MAJO,BMW 650.TOURATECHESPETACULAR.

6ºINGLES.YAMAHA, WR450 GANADOR DEL AÑO PASADO,EXCAMPEON DE CROSS DEL NACIONAL DE UK.Y UN PEDAZO DE CABRON FUE EL QUE TIRO A TXOMIN.

7º YO MISMO YAMAHA WR 450 KIT JVO.

8º FERRY´S SUZUKI 400.

9ªNO ME ACUERDO.

10 º JULIAN YAMAHA WR 450 KIT JVO

CLASIFICACIONES POR EQUIPOS;

1º EQUIPO ESPAÑOL AVENTURA TOUREG.

GANADOR ABSOLUTO COCHES Y MOTOS:

MURCHI.YAMAHA WR 450 .

ESTE ERA NUESTRO SUEÑO,NUESTRO OBJETIVO GANAR EN EQUIPO Y QUE T¡LOS 5 ACABÁRAMOS Y SIN HACERNOS DAÑO.......PRUEBA CONSEGUIDA.

EL AÑO QUE VIENE MAS.........

Jodo que chulooooooo

Lo hecho hecho esta pido disculpas a ti Manel y si a alguien le he hecho algo que se ma haya pasado pues lo mismo, ahora a retornar a nuestras vidas, hemos sido unos privilegiados y esta experiencia la tendremos dE por vida..

NOS VEMOS EN ALGUNA PISTA

AIN CHALAH!!!!

Gracias MANEL!! ahora con las tres crónicas terminadas y algunos comentarios más parece "un poco" que os he acompañado en vuestro rally.

Ojalá pueda hacer un Marruecos pronto con vosotros y aprender de grandes maestros.

Por cierto ya veo que la Yamaha 450 es la que mejor reúne las condiciones para este tipo de pruebas...

Gassssssss