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|VACIOS EN WRF 250 2007|AYUDA


ramondrz

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muy buenas,tengo una wrf 250 07 desde hace una semana de segunda mano y esta muy bien,lo unico que me hace vacios el motor,por ejemplo estas subiendo una trialera a tope gas y cortas de repente y vuelves a acelerar de repente y ZAS vacio ,como que la parases de repente,y consecuencia,al suelo,y me lo hace sienpre que corto gas de repente y vuelvo a dar gas,solo tiene quitados los topes del escape y agujeros en caja filtro aire,es paralela,si me podeis orientar,pues de esta moto no la conozco pues vengo de suzukis y gas gas ,un saludo

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tio, yo tenia el mismo problema, pero con la 450 (dichosos vacios) y lo solucione asi:

1º: cambie la aguja del carburador

2º: un chicle un poco mas grande

3º: q te la carbure un tio q sepa

y a mi al menos el problema me desaparecio

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gracias por tu consejo juan wr 450,pero me gustaria saber que chikes cambiar y que ajustes hacer a la carburacion,tambien me an dicho que ponga una bomba de aceleracion BONYENSEN pero se que ay mas metodos para solucionarlo.os pido consejo,,,,,

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Creo que es basicamente un problema de carburacion.La mia es una wr250 del 2008, le pasaba exactamente lo mismo.Se la lleve a un mecanico que se maneja bien con los carburadores Keihin. No necesito ni quikshot, no powernow ni leches, Me hizo una buena carburacion(y creo que una pequeña modificacion en la cuba), y la moto es totalmente diferente. Ahora tengo una respuesta mucho mejor y la moto empuja bastante mas. TOTAL 50€

UN SALUDO Y GAASSSSSS

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gracias angelpupa,pero donde a hecho la modificacion,en la cuba o en LA BOMBA DE ACELERACION pues cada uno me dice una cosa,si se que ay que carburarla bien,yo las 2 tiempos las domino pero estas todavia no,y sacar el carburador cada vez es un coñazo,por eso si pudierais darme que tipo de carburacion y que modificar estaria muy agradecido,,,,,,,saludos

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gracias APATA por el enlace,e hecho lo que dicen y es OTRA MOTO parece una 2t,me a kdao de cine,el cable gris no aconsejo cortarlo,sobre todo para el enduro,saludos a los YAMIS

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