equilibrio

hola tengo una txt pro 250 la cual uso bastante pero puede que mas para enduro... el caso es que debido a un problema bastante gordo, boy a estar sin poder cojerla unos 6 meses, no la puedo sacar de casa (garaje), por lo tanto ni arrancar ni nada, lebantarla... y que mejor momento este para cojer el equilibrio que necesito :D bueno que me recomendais para ello¿?

un saludo y gracias de antemano

Una buena fórmula es apoyar la rueda delantera contra una pared, si además tienes alguna cuestecita en casa mejor que mejor. Apoya tanto la rueda delantera como la trasera

Te recomiendo que te leas estos post de este foro, aunque un poco desabilitado (yo soy zepelin_315r), estas explicaciones son con lo que yo aprendi lo que se de trial y muchas horas de practica. Pero mejor empieza a informarte teoricamente;

http://videotrial.mforos.com/1733420/8738620-1-el-comienzo-tecnica-trial/

Saludos,

gracias yeti, paredes tengo pero me da que si pongo ai la rueda salgo escaldao :lol: rampa tengo la que sale a la calle y luego la puerta corredera que si podria usar de pared o las de los laterales de la rampa.

gracias tambien kalet eso me lo lei hace algun tiempo y esta cojonudo pero por aora los giros no puedo acerlos, los controles los tengo bastante bien menos el freno trasero en caballitos :P por lo demas cundo podia la movia en parado y tal pero por falta de ese equilibrio me descontrolo jeje

lo que intento consegir es mantenerme en equilibrio con la rueda delantera recta, para un lado aguanto bastante, pero no se puede tener girada en todos los sitios

antes de la moto hacia mucho biketrial y bicicleta en general llegando a hacer muchas cosas y manteniendome pero claro no es lo mismo...

muchas gracias! segir aconsejandome maneras pa poner en practica

Aprende a mantenerte quieto sin mover las ruedas del suelo con los dos frenos pisados, eso te ayudara mucho en la práctica, y cuando lo controles mas o menos bien intenta provar mover la moto en parado aprovechando el rebote de las suspensiones, tambien con los dos frenos a tope. Si aprendes a hacer esto con el motor parado, luego en marcha te parecera más facil.

Saludos.

eso ya lo e probao y con la rueda gira aguanto bastante pero quiero que sea con la rueda recta, nose si me esplico.. moverla la muevo y eso, y oy la e vuelto a cojerr!! Yeti con eso de apoyar la rueda en una pared, como te referias? un saludo

con eso de apoyar la rueda en una pared, como te referias? un saludo

Te pones de frente a 45º contra una pared, empiezas a mantener el equilibrio, y cuando vas a perder el equilibrio, te apoyas la rueda delantera contra la pared, haces palanca con el manillar con la rueda contra la pared y te vuelves a quedar en equilibrio....y asi una y otra vez hasta que no te haga falta la pared. Asi no estas todo el rato echando el pie al suelo y volviendo a subir.

osea te refieres a colocarme casi paralelo a la pared y cuando pierdo equilibrio giro la rueda para apoyarla?

osea te refieres a colocarme casi paralelo a la pared y cuando pierdo equilibrio giro la rueda para apoyarla?

Eso es.

el truco esta en aumentar el peso y volumen de la barriga cervecera, asi ejerce de max dumper o masa suspendida estabilizdora :lol: