¿Es para un reglaje, una carburación, o que..?

Buenas de nuevo, os comentaré otra cosilla que le noto a la Drz 400s,le cuesta bastante arrancar en frio, puedo tardar 2 o 3 veces de estar 10 segundos con el botón apretado, y en caliente, de vez encuando tambien tengo que estar un ratillo, aunque eso si, algo menos. ¿Eso es por que me pide un reglaje de válvulas a gritos??.

Otra cosas, esto me he pasado 4 o 5 veces, es cuendo voy en 2ª o 3ª,(aunque no descarto que me pase en otras marchas), lo que noto es que se ahoga, se queda sin fuerza hasta que vuelve a romper otra vez y tira bien.. ¿eso puede ser un tema de carburación, o el mismo reglaje?, esto útimo le pasa en caliente.

Ya de paso, ¿me podeis confirmar las tolerancias de las válvulas de admisión y de escape?, yo he leido que para las de admisión 0.10-0.20 y para las de escape 0.20-0.30, pero me parece un margen muy elevado de toleráncia ¿no?, otra cosa, viendo este margen, ¿que sería mejor ajustarlas a su valor menor o al mayor?

Saludos

lo primero que debes hacer es levantar la tapa de balancines y medir tu mismo con unas galgas o delgas el reglaje que tienes actualmente, y asi ves lo que pasa, si el reglaje a ido a menos tolerancia yo lo ajustaria al maximo de su tolerancia, pero si a ido a mas lo ajustaria al minimo, el reglaje en este motor se hace cambiando las pastillas calibradas que hay entre el taque y la cola de la valvula y hay que levantar los arboles de levas para hacerlo, respecto a los ahogos comprueba que el grifo de la gasolina funciona bien, podria fallar o tambien podrias tener el respiradero del deposito sucio y hace vacio.