¿Como se cambia la bujia? 505 SX F

Aver, el problema es el siguiente,el otro dia me pongo a quitar los plastico a la moto para una limpieza a fondo.

Quito la pipa de la bujia, tarea nada facil puesto que lleba un tubo de plastico de proteccion de unos 5 o 6 cm de largo y me pegaba en el chasis y no podia sacarla, total que la bujia esta en lo ondo del agujero que queda al quitar la pipa.

Le meto la llave que me trae el maletin que me dieron cuando compre la moto, pero no me engancha la bujia y no puedo sacarla.

Que tipo de llave utilizais vosotros?

He mirado en el manual pero no viene nada.

Saludos, aver si me decis algun truco o algo...

tengo un amigo que tiene una 525 y es mecanico y la desmonta entera ya le pregunto

en vez de una de tubo que igual no te entra utiliza una fija de su medida

Lo encuentro una passada que para cambiar la bujia haya que desmontar tanto, con lo facil que son con las 49cc que todo esta a la vista!

Nos cambiamos de cilindrada? Je! Je!

Saludos!

jajja, no la he desmontado pa quitarle la bujia sino para limpiarla :lol:

Con lo rapido que se la cambiaba a mi anterior gas gas....

una llave fija no puedes meterla por el agujero tiene que ser una de tubo

ay yaves especificas para kitar la bujia :wink:

Que no te estrañe, que yo con la mia (ktm-250 exc)le tengo que quitar el deposito porque es imposible cambiar la bijia..o yo soi muy inutil que no lo descarto.... :lol: :lol: :lol:

Tienes que usar una llave de tubo especial, mas larga que para una 2t. Es una llave que encaja a presion en la bujia para que cuando la desenrrosques salga la bujia con la llave.

Si en el maletin te venia una llave de tubo para eso, aprieta con un poquito de fuerza para que entre en la bujia y luego ayudandote de una fija la aflojas. No se si me explico.

Saludos.

Bady no descartes nada :twisted: :twisted: , feliz navidad,

Ahora en serio, prueba con la llave que te viene en las herramientas, posiblemente no la metas del todo por que suelen llevar un trozo de goma en el interior con el fin de fijar la bujia cuando la tienes que meter, intentalo apretando bien la llave hacia abajo.

pero otra cosa la bujia de las 4t no es necesario cambiarlas tan a menudo como las 2t, es mas yo a mi crf en 1.5 años aun no la he cambiado (eso tampoco es lo normal), me estoy dando cuenta que soy un poco dejao en ese aspecto.

saludos y suerte.

Ya sabes julio que como se trate de meter.. :roll: :lol:

Lo que pasa que al meter la llave te pega en el chasis y no te deja espacio para girarla,vamos que tardo menos desmontando el deposito.

Bueno julio ya hablaremos que tenemos que organizar una salidita todos juntos y a ver si se anima el profe "GUS" .. :lol: :lol: :lol:

"FELIZ NAVIDAD A TODOS"

Pues si, hay que quitar el deposito para quitar la bujia, vaya mierda no?como para cambiiarla en medio del monte...

bueno, gracias por contestar y haber si llueve ya que esta el terreno muy seco.

saludos

estoy totalmente de acuredo con Gus

usa una llave de esas.....

o sino as eso de sacarle el deposito y pruebas con la llave original q t trajo la moto...

Suerte